特に軽自動車のよく「カスタム」とかにある後ろのちょこっと出っ張ってる羽みたいなのは、あれがあることで後ろの窓に雨がかかりにくかったりとかあるんですか？完全にデザインですか？

Question

タントやNBOXなどを中古や新古車で探していて、丸っこいデザインよりも「カスタム」と書いてある形のほうがいいなぁと思っているのですが、完全に見た目だけで高いなら、少し丸っこくても妥協しようかなぁと思うのですが、あの羽は雨よけなどで、機能としてメリットがあるのかなぁと。
今乗っているワゴンＲには羽があるので「これがないともしかしたらもっと後ろの窓に雨がかかるのかなぁ？」と疑問に感じました。

Answer 1

はっきり言って好みで見た目が大半。

ひさしの様な物はリヤスポイラー(テールゲートスポイラー等)、本来は空気の流れを整えるものですが飾り同然に近いと思って下さい。

リヤスポイラーが付く事で車種にもよりますが、スポイラー後の空気が下部のガラス部付近で渦を巻く事で場合によりガラスやリヤゲート(バックドア)が汚れやすくなる場合もあります。
本来ならウェストスポイラー(リヤガラス下)を取付て空気の流れを変えてやらないと汚れやすい場合もありますが、ワイパー等があったりデザイン面で不可となる場合も多いため、今はほとんどありませんが。

Answer 2

雨除けに少しはなりますが言うほど変わりませんよ。見た目なのがほとんどの車です。

Answer 3

多少は雨避けになるけど、多少の空力的なメリットもあるけど、基本はデザイン性ですね。見た目。

Answer 4

ウイングですかね。雨よけやバイザーとしての機能はあまりなく、また本来のエアロとしての目的もなく、多くはデザインの目的弟子。
雨はワイパーで除ける
カスタムでも取り外すことはできる
標準でも取り付けることはできる

Answer 5

見た目です。
洗車し難く成るだけです。

Answer 6

デザイン半分、機能半分です。
すべての車種に共通するかは分かりませんが、以前乗っていた車についてた羽は両端が接続されていて、中央部は隙間があってそこから下（窓ガラス）方向に風が流れてリアガラスにゴミが付着しにくいとか説明がありました。
雪道走行時には巻き上がった融雪剤を含んだ雪が付着して、めっちゃ汚れました（笑
隙間が空いていない羽ならば走行時の雨付着は軽減されるでしょうね。

まあ、○○カスタムって大部分は見た目重視ですよ。
フォグランプやエアロパーツ、メッキパーツ多用してカッコよく見せてるだけです。羽だけ欲しければノーマル車にオプションで付けることも出来るでしょう。

Answer 7

大昔に会社で乗っていたライトバンが、雨の日にリアガラスが泥々になりました。そこで私物の自家用車には、ルーフエンドスポイラーをオプション装着していました。
今時はスポイラーも標準装備ですが、ハスラーを購入した時には似合わないと思い付けませんでした。特に跳ねも無くスポイラーは不要です。

軽自動車ではデザインの好みで、無くても良いでしょう。