DAIHATSUは、TOYOTAへのOEM車ばかり作らされていますが。

Question

TOYOTAには。リッターカーを作ろうとする、考えはないのですかね。

久々のリッターカーの販売も、DAIHATSUストーリアのOEM車だったし。（デュエットだったか？その後ビッツをだしましたが）

DAIHATSUは。完全子会社化しているので、無理な開発費を捻出したくない。

もしくは。ヒットするかわからない物に、お金を、かけたくない。

ですかね。

開発陣には、リッターカーを作ろうか？とする、人材はいないのですかね。


現トヨタ社長の豊田章男氏の口癖は。

もっとおもしろい車を、つくろうよ。

のハズだったと思いますが。

リッターカーの開発、販売は、面白くないのでしょうか。

豊田章男氏には。期待しているのですが。

Answer 1

っていうか、ダイハツはトヨタグループのリッターカー&軽自動車専門メーカーなのであって、トヨタグループの中できっちり役割が分担されてるだけです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
TOYOTA単独で開発、日本へ導入されればいいですが・・・

Answer 2

なにか・・根本から勘違いしてませんか？？

”””DAIHATSUは、TOYOTAへのOEM車ばかり作らされていますが。
TOYOTAには。リッターカーを作ろうとする、考えはないのですかね。”””

”””作らされては居ませんし・・・”””
”””リッターカーを作ろうとする、考えは・・・”””
此の両方とも、表現は、全く適当では有りません。

100％子会社と云うは、同じ会社と云う事なんですが…
＜資本は100％・・役員も殆どがトヨタの役員＞
社内人事異動だって‥両社に垣根は有りませんから…


因みに、
トヨタは、””SUBARU””の筆頭株主（25％以上保有）
・・””MAZDA””とは、業界では＜夫婦関係＞と、云われます。
・・””SUZUKI””とは、相互・資本提携もしました。
「日野・いすゞ」も、取り込んで、仲間造りを進めて来ました。