ダイハツ ソニカ ユーザーレビュー・評価一覧

「軽自動車」という固定観念でこの車に乗ると４段階で驚かされます ・まず「広くて高い質感のインテリア」に驚き ・エンジンをかけると「静粛性の高さと振

2012.7.24

総評

「軽自動車」という固定観念でこの車に乗ると４段階で驚かされます ・まず「広くて高い質感のインテリア」に驚き ・エンジンをかけると「静粛性の高さと振動の無さ」に驚き ・走り出せば「スムーズで力強い加速...

満足している点

・軽のレベルを超える高い走行性能 ・静粛性の高さ、エンジン振動の少なさ ・高出力でありながら低燃費なエンジン ・質感の高い新鮮なインテリア ・サイズが大きめで長距離走行に耐えられる上質なシート ...

不満な点

・後席は広いがその分ラゲッジは狭い ・Ｒグレードのみエアコンフィルターが省かれている ・最上級グレードしか後席が分割可倒式ではない ・ボディはそうでもないがブレーキ、アーム、ロッド類にやや錆が出やす...

乗り心地

-

みんからの内容を見て購入を決めました。もっと早くこの車に出会っていれば良かった。

2012.7.16

総評

みんからの内容を見て購入を決めました。もっと早くこの車に出会っていれば良かった。

満足している点

スイフトからの乗換ですが、すべての点においてソニカの方が良いです。特に走行性能においては高速でも問題ありません。

不満な点

トランクがせまいこと。ベビーカーはなんとかつめますが。 ミラとかと間違えられます。

乗り心地

-

みんからの内容を見て購入を決めました。もっと早くこの車に出会っていれば良かった。

2012.7.16

総評

みんからの内容を見て購入を決めました。もっと早くこの車に出会っていれば良かった。

満足している点

スイフトからの乗換ですが、すべての点においてソニカの方が良いです。特に走行性能においては高速でも問題ありません。

不満な点

トランクがせまいこと。ベビーカーはなんとかつめますが。 ミラとかと間違えられます。

乗り心地

-

正直ユーザーを選ぶクルマです。 私のように ・外観よりも内装や装備を重視する ・軽自動車特有のもたつきが我慢できない(走り重視) ・背が低く、

2012.6.20

総評

正直ユーザーを選ぶクルマです。 私のように ・外観よりも内装や装備を重視する ・軽自動車特有のもたつきが我慢できない(走り重視) ・背が低く、特に左後方が見にくいクルマでも運転できる(慣れてる) ...

満足している点

挙げるとキリがない…それくらい完成度が高いです。

不満な点

まず外観…特にフロント面は正直初めは好きじゃなかった(笑)今は見慣れましたが、購入当時は見たくなかった^^; あとはフロントガラスへの映りこみ。 後部座席の圧迫感。 荷室の狭さは不満…というか個性と...

乗り心地

-

軽自動車だけども走りが良くて、大人4人が乗れる車、というとソニカになります。 でもあまり売れなかったせいで、知名度は低いです。 軽自動車はトールワ

2012.5.21

総評

軽自動車だけども走りが良くて、大人4人が乗れる車、というとソニカになります。 でもあまり売れなかったせいで、知名度は低いです。 軽自動車はトールワゴンばかりが売れるのでしょう。軽自動車にドライビングプ...

満足している点

車中の軽さ、空気抵抗の良さと、それを活かすエンジンのトルク、ワイドレンジのCVTの働き。そこからもたらされるのは軽自動車とは思えない快適さと力強さです。これは素晴らしい。 そしてシートの良さ。ホールド性...

不満な点

ラゲッジルームの小ささ。リアシートの前後調整で調整できればよかったのに。あとリアシートはリクライニングして欲しかったかな。 CVTノイズが大きいこと。キュイーンって音は結構耳に入ってきます。 あとは中...

乗り心地

-

大満足しています。 営業車としてJB23Wジムニーを使用していたジムニーが21万キロを突破し、オイル消費が激しくなってきたので、軽自動車に絞り、探して

2012.4.9

総評

大満足しています。 営業車としてJB23Wジムニーを使用していたジムニーが21万キロを突破し、オイル消費が激しくなってきたので、軽自動車に絞り、探していたところ、ソニカを知りました。 ２０年式パールホワイ...

満足している点

２１万キロ越えのジムニーとの比較になりますが。。。 高速走行時、ジムニーで１００キロ出すとタコメーターは５０００回転超えでしたが、ソニカは２８００回転ほどで、静粛性も高く、当然燃費も驚くほどに違います。 ...

不満な点

キーフリーは便利だけど、エア調整をしていると開け閉めを繰り返してしまう点が、少々うっとおしいかな。 それ以外は不満点はありません。

乗り心地

-

ついに見つけたリミテッド４ＷＤ 普段の足にしていたアコードが車検になるタイミングで、足車を軽に戻そうと探していました。 前車がCF4アコードのSiR-

2012.4.6

総評

ついに見つけたリミテッド４ＷＤ 普段の足にしていたアコードが車検になるタイミングで、足車を軽に戻そうと探していました。 前車がCF4アコードのSiR-Tからの乗り換えなので、軽とはいえ見劣りしない車が欲し...

満足している点

個性的なコンセプトと出来の良さですね。 既に高級車を所有している層のセカンドカー、または軽でもファーストカーたり得る作りこみと 装備というコンセプトは、結局、当時はあまり受け入れられずにダイハツ史上最短の...

不満な点

いまいちパワーが無いことです。 現行規格の軽の中ではパワフルな方ですし、実用には問題ないのですが、もう少しパワーが欲しい です。 エアコンはオートモードにすると必ずACオンになってしまうことと、冷房モード...

乗り心地

-

この車の魅力をもっと伝えられる様にCMを作るべきでしたね、ダイハツさん。 それにしても、ホントにびっくりする位に良くできた車です、ソニカは。

2012.4.5

総評

この車の魅力をもっと伝えられる様にCMを作るべきでしたね、ダイハツさん。 それにしても、ホントにびっくりする位に良くできた車です、ソニカは。 乗り出してから４日、２回しか同車種に会っていない程にマ...

満足している点

軽自動車と思えない動力性能、それでいて燃費も良くて、高速走行中でも高い静粛性、疲れにくいシート、全高が低い割に、狭苦しさを感じさせない車内スペースetc購入したことに非常に満足しています。 ターボ車...

不満な点

リヤシートの背もたれが低いのと、リクライニングがあれば良いと思いました。 それと、ヘッドレストが合わせにくいかな。 高速主体の使用が多く、レーダークルーズコントロールが欲しかった。。。

乗り心地

-

高速道路で真価を発揮 前車・ネイキッドターボG（5MT）がミッション故障のためやむなく買い替えたのが、このソニカでした。なじみのトヨタディーラー系の中

2012.3.3

総評

高速道路で真価を発揮 前車・ネイキッドターボG（5MT）がミッション故障のためやむなく買い替えたのが、このソニカでした。なじみのトヨタディーラー系の中古車センターに探してもらいました。走行9,000キロ・...

満足している点

・軽自動車とは思えない静かさ。 ・高速走行時の滑らかで快適な走り味。 ・夜間の車内照明やメーターが見やすい。 ・マニュアルモード付CVTはエンジンブレーキが使いやすく、山道もラク。 ・フロントマスクは不細...

不満な点

・ハンドリングは安定指向で平凡。コーナーを楽しむクルマではないです。 ・塗装がやや弱く、小さな飛び石でも塗装剥がれだらけです。 ・暗いフォグランプ ・前後のバンパーは薄っぺらくてふにゃふにゃ。こりゃ大きな...

乗り心地

-

良く走る 2007年1月末に購入し4年11か月乗り23,000㎞余の走行で手放しました。 　こじんまりとして、良くスピードの出る車です。4年9か月乗車

2012.2.20

総評

良く走る 2007年1月末に購入し4年11か月乗り23,000㎞余の走行で手放しました。 　こじんまりとして、良くスピードの出る車です。4年9か月乗車したワゴンRから2007年に乗り換え、約5年間使用して...

満足している点

エンジンが良く回り、高速道路でも簡単に120㎞/hを出せます。メーターをよく見ていないと、周りの車と同様に走行していると140㎞/h位まで簡単に出ます。スピード違反は好ましくないので、高速道路では、速度計...

不満な点

ボデイは背が低く車内が狭いため、長距離は妻と2人で後席に荷物を積むようにしていました。 　全面ガラスの傾斜が空気抵抗を意識したスタイルから、かなり寝ているので、車内の映り込みがひどく、妻は運転を嫌がってい...

乗り心地

-

ほとんどがトール系の軽自動車ばかりの中で、全高1500mm以下ってだけで貴重です。 昔のアルトワークスのように過激さは無いですが、十分以上の動力性能

2012.1.22

総評

ほとんどがトール系の軽自動車ばかりの中で、全高1500mm以下ってだけで貴重です。 昔のアルトワークスのように過激さは無いですが、十分以上の動力性能です。 無駄な広さが不要なら、ベストな選択だと思いま...

満足している点

高い走行安定性 軽にしては高い質感 15Km/L前後は走る高燃費

不満な点

リアシートがリクライニングしない。 オートライトは標準で付かない。

乗り心地

-

最高の軽自動車 この度車を買い替えることにしたので記念に投稿してみました。 社会人になる時に自分で初めて購入した車です。 ５年で１２万Kmぐらい乗った

2012.1.21

総評

最高の軽自動車 この度車を買い替えることにしたので記念に投稿してみました。 社会人になる時に自分で初めて購入した車です。 ５年で１２万Kmぐらい乗った感想です。 １番のアピールポイントは何と言っても軽自動...

満足している点

やっぱり何といっても高性能、高装備です。 走行性、装備の充実感なら自信を持って薦められるはずです。

不満な点

室内空間の広さ。 今主流の軽の広さと比べると狭いです。 ２人で乗るなら問題ないですが４人だとちょっと狭いかと･･･ 価格。 ただ今の軽も高価格になってきたからそれほど驚く価格ではなくなりましたね。

乗り心地

-

三人乗車ならイイ車です

2012.1.7

総評

三人乗車ならイイ車です

満足している点

ステアリングスイッチ

不満な点

荷物があまり載らない

乗り心地

-

売れなかった理由がわかりました… この車は売れなかったのに未だにオーナーに絶賛されているので、 「なんでだろう？」と不思議に思って見てみました。 私的

2012.1.5

総評

売れなかった理由がわかりました… この車は売れなかったのに未だにオーナーに絶賛されているので、 「なんでだろう？」と不思議に思って見てみました。 私的には「ターゲットが空振りした迷車」というのが感想でした...

満足している点

「大多数の軽自動車ユーザー的」な私には、この車の良い所がわからなかったです。 クルージング特性が高く作り込みがしっかりしているから安心して高速を流せる… のかもしれませんが、軽自動車でそんな使い方する人...

不満な点

何よりも狭苦しいこと。乗り込んでみて「これは無い」と瞬間的に思いました。 パッケージングに優れたダイハツ車なので実際には決して狭くないのですが 天井が低く風防がやたら寝ていて、さらに気分を陰鬱にさせるブラ...

乗り心地

-

タイミング！ 母親が車を乗り換えるということで、一ヶ月くらい前まで車を探していました。 基本的に候補はダイハツで、その理由は友人の母親がミラカスタム（

2011.12.7

総評

タイミング！ 母親が車を乗り換えるということで、一ヶ月くらい前まで車を探していました。 基本的に候補はダイハツで、その理由は友人の母親がミラカスタム（NA)を所持しており、よく友人がその車を借り出してドラ...

満足している点

◆最上級グレードのＲＳ◆ 　オートＡＣなどはもちろん、ハンドルでの操作や花粉除去装置、純正１５ＡＷなど。 　さらに４ＷＤで雪道も安心！５年落ちのＩＧ２０で－５℃の雪道走りましたが上り、下りと全く　問題なし...

不満な点

◆CVT◆ 　これはうちの車だけかもしれませんが、減速し、0km付近で再度加速などをするときに変速ショ　ックのようなものを感じます。そこまで気にならない程度ですが。 ◆燃費計◆ 　燃費系がグラフではなく、...

乗り心地

-

作り手が表現したかったこの車の思いに惹かれ、過度なものを求めなければ最高の相棒になることは間違いありません。経済性・適法などあらゆる意味の現実的な範囲

2011.10.16

総評

作り手が表現したかったこの車の思いに惹かれ、過度なものを求めなければ最高の相棒になることは間違いありません。経済性・適法などあらゆる意味の現実的な範囲として、走りを楽しむことができる車です。多少無理して自...

満足している点

楽しく気持ちよく走る要素を多分に備えています。 ・必要にして十分なパワーのターボエンジン。 ・燃費、パワー、任意と様々な走行状況をカバーできるアクティブシフト付きＣＶＴ。 ・何がどうでということは断...

不満な点

時々、やっぱり軽だから・・・と感じる部分もありますが、良い部分が軽の基準を超えており、普通の部分が軽であり、その差があるから気になるものと感じます。軽の基準からすれば何の不満もありません。 しいてあげれ...

乗り心地

-

こんな車2度と出ないしょう。出来れば、ダイハツさんアイドリングストップ機構を付けてください。

2011.10.10

総評

こんな車2度と出ないしょう。出来れば、ダイハツさんアイドリングストップ機構を付けてください。

満足している点

ソニカを知らない人が多い。 知らない人は多いが、とても良い車。見た目以上に天井までの距離はあり狭くありません。 ダイハツが本気で作った高速を走る為の軽自動車。高速でもパワー不足になることもなく快適。

不満な点

ソニカを知らない人が多い・・・。

乗り心地

-

ここのレビューでとても評価が高かったことからソニカを購入し、５０００Ｋを走行しました。 はっきりいって、予想以上にいい買い物でした。 今までワ

2011.8.21

総評

ここのレビューでとても評価が高かったことからソニカを購入し、５０００Ｋを走行しました。 はっきりいって、予想以上にいい買い物でした。 今までワゴンＲ、ムーヴ、ミラカスタムＸと乗り継いできましたが、...

満足している点

エンジン音がとても静か。 ターボなので長距離ドライブで疲れない。 内装が落ち着いていてカッコいい。 後部座席を倒せばかなりの荷物が積める。 ＨＩＤライトが明るい。 シートがやわらかくていい。 ...

不満な点

街中だと燃費は思ったほどよくないです。 エアコンＯＮで１１Ｋ。ＯＦＦで１３Ｋ。 長距離だとエアコンＯＮで１７Ｋ。ＯＦＦで２０Ｋ。 この車は長距離通勤のための車で下駄がわりには向かないと思います。 ...

乗り心地

-

半年ほど前、都心から郊外へ引っ越したのを機に中古で購入しました。探していたグレード・禁煙車・内外装色の組み合わせが運よく見つかったので、車検近々でした

2011.8.16

総評

半年ほど前、都心から郊外へ引っ越したのを機に中古で購入しました。探していたグレード・禁煙車・内外装色の組み合わせが運よく見つかったので、車検近々でしたが即決しました。 自分にとって初めて所有の軽ですが、...

満足している点

■ワインディング 積極的にマニュアルモードを使って走るとすごく楽しいです。その時のハンドルとシフトレバーの位置関係も気に入っています。飛ばす方じゃないので、2人乗車程度であれば重さは気になりません。 ...

不満な点

■映り込み 日中のフロントガラスへの映り込みは、大変危険なレベルであり×ですね。全く考えられない。何か対策はなかったのか。 ■あおられる 軽ですからいろんな人がいますし、しょうがないと考えるようにし...

乗り心地

-

軽とは思えない軽 ソニカを買って５年以上が経ちました。 外観はスポーティで当時乗り比べたミラジーノやタントより速いし ターボのおかげでノアと同等ぐらい

2011.8.16

総評

軽とは思えない軽 ソニカを買って５年以上が経ちました。 外観はスポーティで当時乗り比べたミラジーノやタントより速いし ターボのおかげでノアと同等ぐらいの加速をします！ Ｒグレードはシーケンシャルが付いてい...

満足している点

・ボディーカラーを黒にすれば上級グレードのサイドスポイラー（初期型は黒） 　と見た目が変わらなくて良い。 ・シートが赤色と黒色が選べる（自分はＴＹＰＥ－Ｒみたく赤色にしました！） ・ターボの効いた加速感！...

不満な点

・後席シートが収まりが悪く疲れやすい。 ・スタビライザーが付いているがロールが激しい。この車はスポーティカーであってスポーツカーではない ・トランクスペースがとても狭い。スーパーに買い物に行くぐらいでしか...

乗り心地

-