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ダイハツ ソニカ 新車情報・カタログ

ダイハツ ソニカ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 296
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 476
  • みんなの質問 (詳細) 190
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,470mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 658cc

外装・内装

概要

■2007年8月
スタイリッシュなデザインと爽快な走りをテーマに開発された新感覚の軽自動車で、2006年6月に発売された。軽自動車の売れ筋は背の高いモデルが中心だが、あえて全高を抑えて低く、長く、広い独特のパッケージングを採用して登場してきた。全高を抑えたデザインは伸び伸びしたスポーティさが表現され、サラウンドフォルムのインテリアデザインも新しい感覚の質感が表現されている。搭載エンジンは新開発のDOHCターボ。エッセから採用が始まった新世代エンジンに初めてターボを装着した。さらにこれも新開発のCVTと組み合わされる。入力側にリダクションギアを設けるという独自の技術で開発したCVTの効率も高さもあって、リッター当たり23km/リッター(FF)の好燃費を実現している。FF車は平成22年基準+20%、4WD車は+10%を達成。排気ガス性能については全車とも平成17年基準50%低減レベルの★★★となる。ダイハツの衝突安全ボディTAFや安全インテリアのSOFI、さらには全車に標準装備されたデュアルSRSエアバッグやABSなどによって高い安全性を確保している。花粉除去モード付きオートエアコン、セキュリティアラームなど、充実した快適装備を備えるほか、軽自動車では初めてのレーダークルーズコントロールを採用するなど、意欲的なクルマ作りがなされている。2007年8月には前後のデザインやシート表皮を変更したほか、一部グレードの装備を充実化させるなどの改良を行った。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ソニカ 2007年8月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ソニカ

ユーザーレビュー ソニカ

平均総合評価 4.5点(476件)
走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
2.7
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    長距離乗る方におすすめ

    2018.7.1

    F&F F&Fさん

    グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    3000回転以下ならばエンジン音が殆ど聞こえない静粛性の高さ。 下手なリッターカーより静かかもしれません。(少なくともキャブオーバー型の普通車より確実に静か) 自発光メーターやキーフリーシステム、レーダークルーズなどワンランク上の装備 シートもホールド性は普通ですが厚みと形状が良いですね。
    不満な点
    やっぱりフロントのデザイン(私は1周回って好きになりました) レーダークルーズの減速制御がエンジンブレーキのみな所。 シートがフルフラットになれば良かった。 ムーヴにあったVSCが設定すら無かった事(安全性は重要だと思う。せめて設定ぐらいしてほしかった)
    乗り心地
    乗り心地は固めです。 突き上げる固さでは無く、路面のショックを一発で受け止めドタバタしません。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    良い車だとは思いますが「名車」とは呼べません

    2019.6.9

    ♭たけゾー ♭たけゾーさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    2
    価格
    1
    満足している点
    普通に乗れて普通に走るところと、左折やカーブで軽自動車にありがちな怖さを感じないところ。 エアコンまわりは慣れると見なくても操作できる点は、素晴らしいと思いました。 また、リアの空間が広めで175センチの私が乗っても狭苦しさは感じません。
    不満な点
    スピードメーターが今ひとつ信用できないと感じるときがあります。 実際ジャイロセンサー内臓のドライブレコーダーが表示している速度と5キロ違うので、そんなに精密ではないのかなと感じます。 サイズのわりにはピラーが寝すぎているせいなのか、ダッシュボードの色のせいなのかは判りませんが、フロントウィンドウへの映り込みが酷いです。特に西日が強い夕方などは前方が見えづらくなり、非常に危険です。
    乗り心地
    ガタガタと煩く他の方が書かれている静穏性は感じませんし、思ったよりも跳ねる車だなと感じました。 この車の最大のウリでもあるシートに関しては、その当時を考えると良いと思いますし、長時間乗っていても辛さはないです。

    続きを見る

新着順レビュー

  • ダウンサイジングターボ

    2022.4.20

    kyah - kyah -さん

    グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3
    満足している点
    軽自動車と思えぬ造り。
    不満な点
    右前方視界 フロントウインドウの映り込み
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 軽自動車にしては作りも良くて面白い

    2022.4.16

    なおや。 なおや。さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4
    満足している点
    この時期の軽自動車にしては作り込みがしっかりしてて良い。
    不満な点
    フォグがRSリミテッドにしか設定がない。 ステアリングリモコンの設定もそう。 なによりリアスピーカーが付いていない。 RSリミテッドとの装備差が凄すぎる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 外観は、軽自動車だけど、乗り心地と走りは、軽自動車じゃないな。

    2022.4.7

    626804-0010 626804-0010さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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平均走行距離 92,313km

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