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ダイハツ ソニカグレード・価格・口コミ情報

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    396
  • カタログ燃費
    - km/L

ダイハツ ソニカの概要

内外装の質感を向上

一部改良を受け、外観はフロントグリルを変更、バンパー下部を黒からボディ同色とした。RSとRSリミテッドはサイドストーンガードも同色となった。室内はシート表皮を変更。さらにインパネとドアトリムの色をグレーから黒としている。(2007.8)

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)

ダイハツ ソニカ 2007年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 R(CVT) 660 R 4WD(CVT) 660 RS(CVT) 660 RS リミテッド(CVT) 660 RS 4WD(CVT) 660 RS リミテッド 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 120.8万円 133.9万円 134.4万円 142.8万円 147.5万円 155.9万円
基本情報 発売年月 2007年8月 2007年8月 2007年8月 2007年8月 2007年8月 2007年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 CBA-L405S CBA-L415S CBA-L405S CBA-L405S CBA-L415S CBA-L415S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm
車両重量 820kg 870kg 820kg 820kg 870kg 870kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 34L 36L 36L 34L 34L
性能 燃費(10.15モード) 23.0km/L 21.0km/L 23.0km/L 23.0km/L 21.0km/L 21.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.5(103)/3000 10.5(103)/3000 10.5(103)/3000 10.5(103)/3000 10.5(103)/3000 10.5(103)/3000
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m

ダイハツ ソニカ 歴代モデル一覧

ダイハツ ソニカ 口コミ

4.6
  • ソニカ 隠れた名車
    投稿日: 2020年2月10日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード: RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    新車から数十年 現在の走行距離 もうすぐ66.666Km この時代の高級車だと思います。台数が少ないので信号待ちで横に来ない。ナンバーは型式、ラインが目立ちすぎ、60過ぎのジジイが乗る車輛ではないな。息子も恥ずかしいと言ってます。

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  • Incomparable
    投稿日: 2020年1月16日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード: R_4WD(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    2000年代はスタイルとパフォーマンスのいい4人乗りの軽自動車(ソニカ、スバル R2、スズキ セルボ、三菱 i)の時期でした。終わってしまって、残念です。

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  • 心のなかで脱○自動車と呼んでます
    投稿日: 2019年11月5日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード: RS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    走りに関しては他方で語り尽くされているので割愛。 今となってはある程度他車でも出て来ますがこんなのが軽で良いのかとか、軽のソレを超えている車じゃんかとか軽自動車が普通車みたいに走っちゃって脱税だろこれシリーズにおけるファーストペンギン的存在。 今中古で手に入れる場合は以下に注意したほうがいいでしょう。 採用しているKFエンジンでオイル消費問題(1-2000kmでオイルが食われる)を抱えている個体は避けるべき。 後期モデルは問題ないが前期モデルでEG交換キャンペーンを受けていないと大体この症状が出ている。 もしくはピストンキット交換を前提とした予算の組み方(+20万)をされたほうが良いでしょう。

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  • 史上最高の軽自動車
    投稿日: 2019年9月3日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード: RS Limited(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: 過去所有

    4人しっかり乗車できる、「背の低い」軽自動車としては最高峰。 中古市場で価格が下がり、車の内容に対して格安で購入できる。

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ダイハツ ソニカの口コミ・評価をもっと見る(419件)

ダイハツ ソニカ みんなの質問

ダイハツ ソニカのみんなの質問をもっと見る(523件)

ダイハツ ソニカ 中古車相場推移表

ダイハツ ソニカ
平均価格 24.6万円
平均走行距離 86,783km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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