車のエンジンオイル減りについて ダイハツのソニカに乗っており、オイルが減るためこまめに継ぎ足しをしているのですが、半年で1リットル以上減っていることがわかりました。

Question

ソニカのエンジンはオイル消費が激しいそうですが、さすがに半年で1リットルの減りは多すぎると思っています。
いかがなものでしょうか？こんなものなのでしょうか？オイルを継ぎ足しながら騙し騙しでも乗っていけるのでしょうか？
オイル上がりや下がり等であれば、オーバーホールが必要で高額の出費になるとのことで、車の買い替えも検討しているところです。
アドバイスお願いします。

Answer 1

12万キロを超えた中古のソニカを購入し整備しながら乗っております。「オイルの減り」は確かにありますし、購入した店舗の店主さんも「オイル食います」とアドバイスをいただきました。私の場合は、購入してから5000キロ走行しそろそろオイル交換を実施するタイミングですが、ここまでで通算1L程度はオイルを足しましたが「不具合」とは考えておらず、オイルチェックを週一以上で実施し「減ったら足す/いたわる」ことを実施しております。※本来運転者の義務である「日常点検」の項目にはもっとたくさんのチェック項目があります。幸い「黒煙」は出ておりませんが、オイルを消費するのはターボ車ならNAよりも顕著だと考えます。

症状の確認として「食う」のか「漏れるのか」をまず見極め、それに適した対応が必要ですが、各種点検をしてみて大きな漏れが無いのであれば「食っている」のでしょうから、洗浄系のケミカルを試してみてオイルラインをクリーンにされ極力「オイルが本来戻るべきところへも戻る」ように仕向けてみててもし改善が無いのであればいよいよ「エンジンのオーバーホール」を検討しなければいけないのでしょうけれど、ピストン系は「シリンダーヘッド」を下ろす作業が必須でしょうから高額な作業だと予想されます。考え方によれば「程度の良いエンジンに載せ替え」の方が安い場合もあるかもしれませんが、こればかりはばらしてみないと明確な原因が見えない症状だと考えます。「ソニカが大好きで修理しても乗りたい！」というオーナーさんも多い車種かもしれませんが、その判断はやはりオーナーさんの考え方次第ですし、「妥協してオイル足しながら乗る」という選択肢もありだと思います。良い答えが見いだせますことお祈り申し上げます。

質問者からのお礼コメント

回答いただいた皆様、ありがとうございました。
勝手ながらではありますが、今回は同じソニカ乗りのこちらの方をBAとさせていただきます。

Answer 2

ダイハツのそのくらいの年式はオイル食いで有名です。
乗り換えですね。

Answer 3

半年で1リットルは多いとは感じません。
私は以前に1.000キロ走るごとに１リットル減る車を使ってました。
１年くらいですが普通に使えてました。

エンジンオイルは走れば（わずかですが）必ず減るモノです。
取説にも「減ったら補充しろ」と書いてあります。
継ぎ足しながらでも乗っていけるのです。

Answer 4

＞半年で1リットル以上減っている
半年で２万㎞走ってオイル交換無しなら当然です
半年で1000㎞走って減ってるならかなりです

ソニカの頃のオイル消費の原因が何だったのか？ですよね
EF型エンジンでオイル消費するのってピストンのオイルリングの固着が原因って言われてます
私のハイゼット（H20年式S321V）もオイル消費してますが
ひどいときは1500kｍで1Ｌ近く減ってました
ダイハツから出てる「オイルラインクリーナー」を使ったら消費が減りました

オイル消費はつぎ足しながら適切に交換もしつつ乗ってれば問題なく乗れます
一度クリーナーを使ってみるのも一利あるかと・・・
使ってすぐには効果が出ないので・・・

Answer 5

走行距離の多い車はオイル減りが激しいです。
自分も走行距離16万キロ超えの車に乗ってますが、3ヶ月・7500km毎のオイル交換の際には1リットルくらい減ってます。
ひと月毎にオイル量のチェックはしますが、途中でオイルを足したりすることも。ちょっとルーズだと交換時期にゲージの下までないことも。

Answer 6

オイル下がり、上がりであればマフラーから焦げ臭い白煙が出ますが、その辺どうですか？