ダイハツ・ソニカ・馬力向上

Question

現在ダイハツ・ソニカに乗っています。流線形のボディ・ICターボ・CVTでいったん加速すると普通車に負けず劣らずなのですが、加速に乗るまでの低速域、また街乗りでも不満があります。

現在マーチ1500かその辺りの普通車に乗り換えることも検討していますが、現状でできる馬力向上の方法等ありますでしょうか。
例えばエアクリ強化・マフラー交換でどれくらいの馬力が稼げるものでしょうか？

できればモンスタースポーツのように、軽自動車でも100PS出せるようにはしたいと思いますが・・・

Answer 1

ソニカは良いクルマですが、やはり軽自動車ですからねぇ・・・
どうしてもターボラグやＣＶＴの滑りが影響してしまうのでしょう。

みんカラで流行っている極太アーシング（※ソニカはバッテリマイナス線に”電流センサ”があるため、必ずくぐらせること！！）を施工したり、社外ショックやアルミナットでバネ下軽量化（＝5倍のボディ軽量化）するのもどうですか？
エアクリやＣＰＵチューンもそれなりに効果あるそうです。

普通車なら今はやりのスイスポやヴィッツターボ、フィットＲＳなんてどうですか？
ハイブリッド車も結構パワーありますよ！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。また改めましてご質問させて頂きます。

Answer 2

EVCを取り付けて ブーストの立ち上がりと ちょっぴり ブーストアップすると 加速 最高速 上がりますよ

Answer 3

カタログデータで６０馬力位でしたっけ？

マフラーやエアクリ交換しても、せいぜい５馬力上がればいい方。

軽自動車でターボでも１００馬力の出力ならエンジン本体はもちろん、タービン、インタークーラー、ミッション（強化ＡＴ）、クラッチ、ブレーキ等、ほぼ全てにカネかけないと無理だと思います。

多分、本気でやったら新車でもう１台分位の金額が必要なのでは？最低１００万、２００万みないと軽自動車の１００馬力はなかなか危ないですね。