スバルの軽自動車は普通の軽自動車と違って四気筒だから早いよって言われましたが、やはり、昨今の燃料代金を考えると燃費が気になりますよね、そこで、プレオ、ステラ、ソニカとどれが1番燃費が良いでしょうか？

Answer 1

3台とも過給器付のグレードを所有しておりました。
プレオはMTでしたが街乗りで13km/l、遠乗りで16km/l位
ステラはCVTで街乗り15km/l、遠乗りで18km/l位
ソニカはCVTで街乗り17km/l、遠乗りで22km/l
でした。
ソニカはシートも乗りやすく快適でしたよ。
コスパ度外視で遊ぶならプレオMT一択です。

質問者からのお礼コメント

有難う御座います♪♪

Answer 2

この3車種ではソニカのターボ無しです。
ただ、早くはないです。

燃費の良い≠早い

エネルギー保存の法則からも分かる様に、
相反する関係です。

Answer 3

スバルはもう軽作ってませんよ
トヨタ傘下になってからダイハツ売ってます

４気筒だから速いということは無いのでは？もう１０年以上前の車ですしおすし
軽は加吸気付いてないと坂上らない、付いてると速い
燃費ならハイブリッド、どっかんハイブリッド

サンバーかな？エンジンが後ろに付いてるし速いかも

Answer 4

ソニカ

Answer 5

誤解しています。
スバルが最後に自社生産した、4気筒エンジンは、他社の軽自動車も含め、エンジンバランスの優れた静粛性も良いエンジン、更には、スーパーチャージャー搭載車は、0➡発進加速が1000ccクラスの並、そして街中での標識速度や法定速度での走行時にアクセルを踏み込んだ際に加速力は、スーパーチャージャー搭載車ならではで、ターボ過給車では真似が出来ません。

燃費は良い方では有りませんが、悪い方では無く、軽自動車としては、極一般的な燃費です。

Answer 6

ヴィヴィオの栄光を汚したゴミ共が速いわけ無いでしょ

Answer 7

今年8月にソニカ（RSリミテッド）を購入したものです。古き良き？4気筒+4輪独立懸架の「スバルの軽」はスパーチャージャー搭載ならば乗っていてとてもおもしろいと思いますが、「燃費」となると「ソニカ（ダイハツ）」でしょうか。渋滞無しの場合エコタイヤ+インチダウン（14インチ）しターボを抑えて走ると20ｋｍ/L、アクセル深めに踏んでも14ｋｍ/L位です。渋滞あり+エアコン入れっぱなしの夏場はさすがに10ｋｍ/Lそこそこです。ご参考まで...

Answer 8

一番燃費が、良いのはソニカです。但しソニカの中でもRSというグレードはターボ付きで7段変速機構のCVTですので、高速道路では静かでスピードも出て燃費も良いですよ～。

Answer 9

EN07エンジン燃費は良くないです。足廻り独立なんで気にってます。

Answer 10

20年前のスバル製最終型あたりのプレオNAのマニュアルで12〜15km/Lです。高速だと20は行きます。ブローバイが多いのでオイルは硬めにして10w-30にしてます。

Answer 11

4気筒の古いプレオNAとSC乗ってます。どちらもMTです。このエンジンは走り方で変わります。街中エアコン有りエコ運転心がけてNA.SC共に15km/lくらいです。
ストップゴーが少ない道だとNAは最高22km/l 。SC20km/lはいきますよ。
NAは非力です。アッと言う間に吹け切ります。 SCは速いです。普段はバイクに乗ってますが、 SCなら加速でストレスを感じることはありません。私はこのエンジンが好きでプレオに乗ってます。