通勤で軽自動車が必要になり、中古で「ソニカRSリミテッド」という車を購入しました。

Question

片道２５キロの通勤で使うと店員さんに言うと「ソニカ」を激しく勧められ、諸経費込みで１１０万で契約しました。
ところが家に帰ると家族から「あと１０万ちょっと出せばタントやムーヴが新車で買えた」と言われ怒られました。

ソニカという車は店員さんの言う通りいい車なのでしょうか？
乗っておられる方がおられましたら教えてください。

それともあと１０万出して新車で「タント」や「ムーヴ」を買ったほうがよかったのでしょうか？
私は車に無知なので、どうかよろしくお願いします。

Answer 1

ソニカＲＳＬｔｄ．自分も乗ってます。彼女がタントカスタムです。

一言で言うと比べ物になりません。

ソニカは本当にいい車です。もう何度か乗られましたか？その店員さんは素晴らしいです。
ソニカはターボでグングン走ります。加速も軽とは思えません。そして長距離運転でも疲れません。
もう本当に、走りと運転時の快適さは保証します！

ただ、反面短所も多々あります。
後部座席やトランクルームはすこし狭いです。
でも、実際そんなに荷物や人を乗せる機会って少ないですよね？
運転手一人だけなら全くの問題なしです。

あと、この時代の軽自動車の代名詞トールワゴン系ではないので、結構目立ちます。
フロントガラスの傾斜がすごいので、洗車機を通しても素通りされることがあります。

んーとりあえずネットでバンバン検索してみてください。必然とソニカでよかったと思える日が来るでしょう。
僕の彼女は今でも理解してくれませんが…。僕は大満足です。
通勤だけでなく、長距離ドライヴにも連れて行ってくださいね。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/shashu/DA-S045/
この辺りでソニカとタント・ムーヴの評価を比較すれば一目瞭然でしょう。

質問者からのお礼コメント

ソニカはホントにいい車みたいですね。それなのに売れていないのは、車に詳しくない私みたいに物を見る目がない人が多いということなんでしょうね。通勤のみ使用なので私の用途にも合っていると思います。大事に乗ります、みなさんありがとうございました＾＾

Answer 2

室内の広さが狭いですが
通勤で使用するなら燃費もよく
ストレスも少なく、余裕で走り、高速でも十分ですよ

短所
リミテッドはリヤタイヤの下からの突き上げがタイヤのせいで
大きく感じられます、１４インチにサイズダウン

後ろの荷物置き場が意外と狭い

夏場は良いですが
冬場は日差しの映り込みがガラスに反射するので
黒いものを正面ダッシュボードにおいたほうがいいのでは

初期のＣＶＴなので、少し金属音が耳につく場合は
音楽で紛らわしましょう

Answer 3

私なら迷わずソニカを買います。長距離移動の運転の楽しさ、安定感は重心の高い、重いタント、ムーブとは、比較になりません。絶版になったのが非常に残念な位いい車です。（１５００ccのコンパクト車と変わらない）実際に乗り比べてみると違いが分かるはずです。軽いので、燃費も比較にならない位良好です。通勤に使うなら、持ってこいでしょう。同じ年式のタント、ムーブよりも、リセールバリュー良いので、大事に乗って下さい。あと、ターボ車ですので、オイル管理をしっかりやらないと、タービンがすぐ壊れます。

Answer 4

3月に車乗り換えたときに、最後の最後までまよって最終的には選びませんでしたが、非常にいい車です。
特に、RSリミテッドは最上級モデルなので、新車では車両価格だけで150万以上した車です。

年式や色はわかりませんが、セルシオの座席を軽用に小型化させたシートとか
ムーブやタントをはじめ、いろいろ動いてシートアレンジができ、足元の広さが変えられる！
をあえて省き、動かせないが乗り心地を最重要と考えて作られているなど

同じ軽自動車でも、ワンランクいや、ツーランク上の考えで作られた車です。

私が選ばなかったのは、基本通勤快速使用でほぼ9割がた通勤一人乗りなのですが
家にある2号機（アトレーワゴン）が１０年選手かつ、かみさんの運転がひどくぼろぼろでいつ廃車になるか？
それと、４人家族なのでどうしても休日の買い物時に人間４人乗ったら買い物した物が載せつらい。
それと、ひとからみればすっごいくだらないかも知れませんが、私の選ばなかった理由の最大の所が
クーラーボックスをはじめ、アウトドアグッズを載せるのが厳しい！でした。

所詮軽！と言う方がいるかもしれませんが
その軽自動車でも、座席・遮音性・乗り心地・足回りのショック吸収
軽くて、燃費がいい！、ちょっと古いけど装備は今のとほぼ変わらない！
たしかに、人気はないのと、上でも上げましたが年式と色がわからなく、若干高いかな？って気もしますが
非常にいい車です。

タント・ムーブ乗りましたか？
私もかれこれ新車中古車いろいろ数十回乗り比べました、物が違います。

１０万追加で新車！！
最下級グレードと、中古でも最上級グレードでは比べ物になりません。
（新車信者や、お金持ちの方には置いといて。基本的にはもう中古でしか買えないですし）

ぜひ、大事に乗ってください。
私は、２号機が廃車時には今度は２号機としてソニカを探そうと思ってます。
（１号機としては、サイズ的に選べません）

一般的には正直不人気車（理由は車内空間やシートアレンジの無さ）で
店員さんが勧めた！のが在庫整理なのか、本当にソニカをしってて勧めたのかはわかりませんが

いい買い物をされました。大事にのってあげてください。

Answer 5

通勤でソニカRSリミテッドは不要でしょうね

リセールバリューも悪く、往復50㎞の通勤となりますと維持費のことまで考慮すれば、かなりもったいない気がします

ミラやアルトの安価なグレードを新車で購入し、通勤ライフを満喫するためにお気に入りのオーディオを後付けしたとしても110万円はかからないでしょうし維持費も抑えられます

ソニカRSリミテッドは、加速性能が優れている訳でもなく、際立って何か特徴がある訳でもなく、中途半端な存在の車です

そんな存在ですので、新車販売台数も少ないです

当然ですが、中古市場でも少ないです

中古市場での流通が少ないので、他の車より割高で販売されていますが、店舗で１カ月も置いてあるようなら一気に値段が下がります

店としては、早く売りさばきたい車種ですので、言葉巧みに激しく勧めたのでしょう

Answer 6

ソニカは2009年に生産終了した車ですよね？初回登録年月や走行距離がわかりませんのではっきりとは言えませんが、ご参考までに、私が先週契約したのは、タントの2010年11月登録・走行10kmの中古（展示車）を諸経費込みで110万円です。新車での車両本体価格は116万円のものです。

Answer 7

あなたが通勤だけに使うのであれば ソニカで十分です 発売停止になりましたが
今でも人気があり オーナーズレビューでもいい評価が出ています

タントやムーブは背が高いので 人や荷物を多く載せられますが
それだけ車重が重くなり 燃費が悪くなるので通勤には不向きと思われます
また諸経費込みで１２０万では少し難しいです

ソニカは名車です
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/DA/S045/F001/

Answer 8

良い選択だと思います。自分もfpcgc064さん と同じ事情ならタントやムーヴよりソニカを選択します。

今はムーヴやワゴンRなどの背の高い軽自動車が流行りですが、複数で乗ったり買い物メインで無く、通勤で一人乗りがメインならそんな広いパッケージングは必要ないと思います。ターボ付きなのでパワーにも余裕がありますし、車高も抑えられているのでグラグラ横揺れも少ないと思います。通勤距離もそこそこあるので、毎日通勤で使うのにはそういうことも大事です。

流行りからは外れてしまったのであまり人気の無いモデルですが、今は少なくなってしまったコンセプトのクルマなのでむしろ貴重です。
大事にして永く乗ってください。そのうちソニカの良さがわかると思います。

Answer 9

グレードやオプションにもよりますが、ソニカなら新車の最低価格が１２０万ちょいからです。
中古なので、走行距離がどのくらいなのかわかりませんが、即決せずに車情報誌などで情報収集してからでもよかったのでは？
ソニカは決して悪い車ではないですが、人気があるかといえば…