ダイハツ ソニカ 「「軽自動車」という固定観念でこの車に乗ると４段階で驚かされます ・まず「広くて高い質感のインテリア」に驚き ・エンジンをかけると「静粛性の高さと振」のユーザーレビュー

「軽自動車」という固定観念でこの車に乗ると４段階で驚かされます ・まず「広くて高い質感のインテリア」に驚き ・エンジンをかけると「静粛性の高さと振

2012.7.24

総評

「軽自動車」という固定観念でこの車に乗ると４段階で驚かされます
・まず「広くて高い質感のインテリア」に驚き
・エンジンをかけると「静粛性の高さと振動の無さ」に驚き
・走り出せば「スムーズで力強い加速に」驚き
・高速走行では「軽とは思えない走行安定性」に驚きます

外観から感じるよりシートのポジションは高めで、スポーティーカーのような「沈み込むような低重心なコーナリング」ができる車ではありませんがハイトワゴンに比べるとずっとリニアなコーナリングです

悪い部分では（特に初期型）で「足回りからの低級音」や「ＣＶＴのジャダー」を訴えるユーザーが多いところにやや熟成不足を感じます

中古車を選ぶときはそのあたりを試乗などでよくチェックして購入した方がいいかと思います

満足している点

・軽のレベルを超える高い走行性能
・静粛性の高さ、エンジン振動の少なさ
・高出力でありながら低燃費なエンジン
・質感の高い新鮮なインテリア
・サイズが大きめで長距離走行に耐えられる上質なシート
・全高を低めに抑えながらも広い室内を実現している
・現在同じコンセプトの軽自動車は無いため所有感を感じられる

不満な点

・後席は広いがその分ラゲッジは狭い
・Ｒグレードのみエアコンフィルターが省かれている
・最上級グレードしか後席が分割可倒式ではない
・ボディはそうでもないがブレーキ、アーム、ロッド類にやや錆が出やすい
・硬めのサスの割にはロールはやや大きめ
・CVTのジャダーを訴えるユーザーが多い
・下回りからの異音を訴えるユーザーが多い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験