ダイハツ ムーヴキャンバス のみんなの質問

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軽自動車ターボについて。

ダイハツ ムーヴキャンバスでターボとNAで迷っています。

ターボにしようと思っていますが、軽自動車を買う際にわざわざNA車を選んで買う方はいますか?

軽自動車でターボにされた方、ノンターボを選ばれた方、理由を教えて頂きたいです。

自分が選んだ理由は、坂道がある、NAを買って遅いと後悔する事はあっても逆はない、オイル交換の頻度が増えるが軽のオイルなんて3Lぐらいで少ない、今のエンジンは燃費差もほぼない、などがあります。

なるべく新車購入を前提での回答でお願いします。

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回答一覧 (9件)

  • 「軽自動車を買う際にわざわざNA車を選んで買う方はいますか?」

    軽のターボ車を選ぶぐらいなら、小型車にします。
    エルグランドから軽(自然吸気)に乗り換えました。
    4~5人で乗ることもなく、遠出もしなくなったためで、
    軽のサイズ感がちょうどいいと思うようになりました。
    パワーや走行性能など、軽には求めてません。

  • >軽自動車を買う際にわざわざNA車を選んで買う方はいますか?

    わざわざというのは手間をかけてとか遠回りしてみたいなニュアンスに聞こえますが、予算の関係で不通にNAを選択するという流れですよ

    高速道路を頻繁に走ることあまりなければNAでいいのではないでしょうか

  • 迷ってる状況なら、ターボをお薦め。

    妻の車でキャンバスにしたかったけど当時はNAしかなくて見送った経緯あり。
    夏の高速が辛いと言ってたのでターボ付きにしました。
    (夏は空気密度が下がりNAだとパワーが落ちるのにA/C必須だから)

    オイル管理さえしっかりやれば早々壊れませんよ。
    (純正オイル推奨、特別高いオイルは不要)

  • 折れのはターボしか設定がない(笑)
    因みにコペン

  • ターボです。ターボ有りきで車選びました。

    1人乗車街乗り(市街地)だけなら、NAの選択はありますが、高速や郊外のバイパス、山道、多人数乗車を考えるなら、ターボは必要です。
    燃料、オイル等で維持費に差が出ても、パフォーマンスを取りました。

  • ターボとNAでは燃費差はありますよ!

    3km/L程度の燃費を取るか、加速性能を取るかです。

    通勤でほぼ1人ならNAでも良いですが、家族乗せるならターボの方が快適に走れますし静粛性も高いです。

    元々軽自動車なので維持費は安いのだから、ターボモデルを買った方が後悔は少ないと思います。

  • ターボ車は後悔しないのでオススメです。
    NAは、一人乗車で平坦な道路のみのご近所の買い物程度の利用以外、後悔します。

  • 値段の差が大きいでしょうね。
    大体多くの質問が「燃費が良いのは~」か「どちらが安くて得か~」みたいなのばかりです。

    チョイ乗りや街乗りメインなら、高額なターボは不要。
    ですが、パワー必要な状況多いなら「NAは力不足」を認識します。

    ウチも、それでタント購入時にターボモデルにしました。
    やはりNAは街乗りだけなら不満は無いけど、高速なんかでは余裕が無いですからね。
    ただ、私の場合は車の「アクセル全開が嫌」ってのも有るので、他の人からすれば不満は無いのかも知れない。

    電装屋をしてますが、高速乗るけど「あの車であの速度って全開?」みたいなのを良く見掛けます。
    そう言う乗り方する人が車を壊す事も良く知ってます。

    良く勘違いしてる人居ますが、全開に出来るけど全開で運転する物ではないんですよね車って。

    例えば7千回転からレッドゾーンで、全開なら6千回転位迄は普通に回って走れますが、そうやって走る事を前提で造られてる訳では無いって事です。

    なので、パワー必要な環境多いならトルクの有るターボの方が、結果的に経済的だったり故障少なかったりします。

  • 迷うのであればターボで良いと思いますよ。
    私も今は軽ターボです。
    頻繁に走る道で長い上り坂があり、NAで力不足を嫌というほど感じていましたので。

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