ムーヴキャンバス Gターボ Gターボのパワーモードについて、 このボタンを押すことでどんな制御がされているのですか？

Question

スポーツ（S）モードはギヤチェンジを引っ張って加速している感じが分かるのですが、パワーモードはエンジンが変わったようにトルク感が上がります。
エンジン音も通常モードとあまり変わりなくパワーだけ盛り上がる感じです。
0kmからアクセルを踏み込むと途中位から急にタイヤがないて滑る位です。
パワーモードはどんな制御でパワーが上がるのか詳しい方教えて下さい。

Answer 1

ざっくりと言うと
パワーモードはアクセルを制御（同じ踏み込み量でも普通より多く踏んでい状態）
Ｓレンジはミッションを制御（同じ速度でもギア比が高い→回転数が高い）
ＳレンジとＢレンジは昔のオートまで言う２とかＬのイメージ。
まぁターボ車だとパワーモードなんて使いませんね。

下り坂でＳとＢ使うくらいです。なぜかＢでもあまりエンブレ効きませんが無いよりまし。

質問者からのお礼コメント

わかりやすいご回答ありがとうございます。
パワーモードはアクセル同じ踏込みでも多く踏み込んでいる！
非常にしっくりしました。
納得です。
正直、ブースト圧が上がるのかと思ってました（笑）

Answer 2

ノーマルのそういう切り替えはスロコンです。パワーが変わるとカタログの意味がなくなるので改造車のようにパワーが不気味に変化したりしません。
sモードはレスポンスUPとギアチェンジタイミングの変更でパワーモードはギアチェンジタイミング変更だけだと思います。

Answer 3

スロコンと同じで、アクセルの踏み込み量を擬似的に増しているだけで、パワー自体は1馬力もUPしません！

Answer 4

sモードはギアを高い位置に引っ張ったりしてパワーバンドを維持するのに対して、パワーモードは燃料噴射量を増やして、トルクを稼いでいるようてす。
今のエンジンコントロールは、燃料を重視しますが、パワーモードは、それを少し無視してエンジンコントロールすることで、パワーを出しているのだと私は思います。