ムーブキャンバス（軽自動車） 走行16,000km 先日、2回目の車検をGSで受けました。 オイル交換はディーラーで5,000km毎にやってます。 それ以外は全くやった事がありません。

Question

先日、ディーラーでバッテリーを測ってもらったら、規定内と言われました。
不安なので、これからでも、やった方がいいものがあればを教えて下さい。

補足

ディーラーでやれば間違いないでしょうが、高いので最低限やった方がいい（壊れる可能性が高く、かえって金がかかる）項目を教えて頂けたら嬉しいです。

Answer 1

ちゃんとした整備が出来るところに車検と１２か月点検に出していれば
大丈夫 異常や異変・異音が出たら ディーラーか整備工場へ持ち込んで見てもらうことです。

車検は、ガススタ、カー用品店、フランチャイズの車検屋は、良くありません。見積もりを安く提示して 後から部品交換が必要とついかされ返って高くなります。
ガススタもカー用品店も整備工場では、ないので車検整備をしてはいけない場所 車検整備拠点工場を持っているか 下請け整備工場へ安い価格でやらせて 自店舗のマージンを多く載せて儲けます。なので 整備点検調整内容が薄く 次の車検以内に 不具合が起きるでしょう。部品交換された場合 サードパーティ製の粗悪安物部品を使用しますので 耐久性も短くすぐにまた交換が必要になります。 部品販売代金は、純正部品並みで儲けます。
車検は、ディーラーかご近所の民間整備工場（整備のプロ）の２択です。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。

Answer 2

はっきり言って詳しく無いならガソスタや量販店等にフランチャイズ系では車検を行わないこと。
検査内容や規定は基本的に変わりませんが、長く乗るためにはディーラーか修理工場等で基本料金のみならず技術や知識としても信頼出来る様な所へ任せた方が良いし探した方が良い。
また1回目車検時にはメーカーの新車保証は切れますが、メーカー保証は新車保証のみならず個別に部位や部品単位で設定されてもいますし、サービスキャンペーン扱いにもなる特別延長保証となる不具合の場合には、ディーラーでのメンテナンス等の入庫履歴で左右される部分も出ます。
それだけディーラーは優遇されている部分もありますし、下手に不具合が出たから修理工場等で安く修理してもらったら、実は保証対象だったりサービスキャンペーンや特別延長保証対応となっていて無償修理が可能だった、なんてオチにもなります。

ディーラーや信頼出来る修理工場等以外では、基本料金は安いかもしれませんがコストダウンや売上目標等で疎かになる部分が出たり、余計な物まで売って利益重視の部分や避けて最低限とした結果で後々に費用が掛かる様な事態になる場合もあります。
そうなるならディーラーでやっていてもトータル費用としては変わらないか安上がりにもなりますよ。

Answer 3

定期的にオイル交換とエレメント交換すれば大丈夫だと思います、因みワイパー、バッテリー、テールランプ、ヘッドライト、ルームライトなどは私みたいな初心者で未経験でも簡単だったので自身で交換するのがお勧めです。工賃もったいないです。

Answer 4

もう後の祭りですが、1回目と2回目の車検はディーラーで受けてもあまり費用は掛かりませんよ。
基本費用とか整備費用とかって言われている部分が１万くらい違うかもしれませんが、他は(お任せじゃなく)任意で作業をお願いすれ良いです。それに別途費用は必要ですが５年目以降の延長保証とかも入れたと思います。

どこまで費用をケチりたいかによりますが、ディーラーでも最低限の整備でお願いすればよいだけですし、壊れそうなところも不具合等も教えてくれます。

Answer 5

GSの車検だって、やる事は、ディーラーと同じなので、何の心配もないです。
余計な金をかけたくないなら、何もやらなくて良いです。

Answer 6

＞最低限やった方がいい（壊れる可能性が高く、かえって金がかかる）項目

それをやってたら、ディーラーで車検受けるのとトータルではそんなに変わらない。

Answer 7

ブレーキフルードは車検毎に交換したいです。

Answer 8

オイル交換さえしていれば２０万キロくらいまでは壊れないよぉ～

Answer 9

不安なので、これからでも、やった方がいいものがあればを教えて下さい。
今のところ
油脂類のみの交換で問題は発生致しません
オイル量の入れすぎ・このましくありません