ダイハツ ムーヴキャンバス のみんなの質問
1150748669さん
2022.4.15 09:28
しかもその新型には、今のキャンバスに物足りないターボエンジンや、さらに新色が出るという情報も聞いています。まだ働き始めて間もないので頭金を払う余裕が出ず、全額ローン返済で検討しているので中古車をと探していましたが、通う会社までの道のりで登るので、確実とは言えませんがターボが付くのならと決断が揺らいでいます。でも新車を買うには金額も上昇するでしょうし … 皆さんならどうしますか … ?
ID非表示さん
2022.4.17 00:06
新型ではなくマイナーチェンジですね。マイナーチェンジではパワートレイン、プラットフォームは変わらないでしょう。来年の6月がフルモデルチェンジ予定ですね。現行キャンバスは設計も古く安全性能も不安なのでフルモデルチェンジでは大幅な性能アップが見込まれます。でも値段も上がるでしょう。なので経済的に余裕がなければ現行キャンバスで。上り坂では踏み込みましょう。
後出し質問には回答しないさん
2022.4.15 13:47
>ムーヴキャンバス
と言う選択が間違いの始まりです。
1t近い鉄の箱をバイク以下の660ccで動かすのだから、ムリがあるのです。
軽い車種を選べば、ノンターボでも良く走るし安いです。
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2022.4.15 13:17
スズキ車ならターボ要らずの加速するが、ダイハツホンダはターボ無いと登坂路で周りの車に迷惑が掛かります。
スズキはバイクメーカーらしくエンジン開発能力があり新開発エンジンを搭載してますが、ホンダダイハツは基本20〜30年前のエンジンを改良改良で誤魔化して使ってます。
と、言っても新開発言っても10年前のエンジンで進化進化で使ってますが…笑
sky********さん
2022.4.15 13:04
ターボ付いてもただパワーが上がり燃費悪いだけですよ。それでも良いなら買うのも有りですがターボなしでも普通に乗れますからね。
所詮、キャンバスのターボではそんなに早くもないし小さいエンジンにターボはあまり良くないアルトワークスなら分かりますけど。
高いクラゲさん
2022.4.15 11:08
「まだ働き始めて間もないので」なら、中古車 一択でしょう。
無理は、禁物です。
貯金をして、新車は、次の車の時に検討しましょう。
右フック犬さん
2022.4.15 10:20
欲しい車と実際使う環境があってないしお金もないとの事なので
キャンバス自体考え直すべきじゃないかなと思います
軽自動車でもめっちゃ高い方のやつですからね
理由は登り道がどれほどかわかりませんが
軽自動車はめちゃくちゃ非力です
660ccと排気量が決まっている以上ターボがついても64ps
までしかでないし
そうなってくると
車重が大きく影響します
軽いやつだと650kgぐらいですが
キャンバスは1番重いので970kgです
同じ出力で200kgも差がある
650kgの軽いので1人乗りでも
登り道はキツイですよー
加速全然しません
レンタルでタフトのターボ車借りて坂道とか走ってみるといいかも
タフトでも90kgぐらい軽いですから
人2人ぐらい乗せて走れば
キャンバスで1人乗りぐらいの計算ですから
それで満足できるなら購入検討されたらいいかと思いますけど
新車だと納車までどれぐらいかかるかわかりませんけどね
Tama-kichiさん
2022.4.15 09:56
『今年の6月後半辺りに新型が出ると聞きました。ターボエンジンや、さらに新色が出るという情報も聞いています。』
フルモデルチェンジなのでシャシー(骨格)そのものが違ってきますし、当然ながらデザインも違ってきます。
で、次期型にターボモデルがあったとしても、新型のデザインを気に入るかどうかになります。
未だメーカーからは公表されていないし、スクープ誌の予想CGなんてアテになりませんし。
ムーヴカスタムRSハイパーで約165万円、タントカスタムRSで約187万円なので、次期ムーヴキャンバスのターボは175万円くらいはするかと思います。
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