アクセル踏んでもスピードがでない、信号待ちで止まりそうになる･･･原因教えてください!!

Question

先日、いつも通り車を運転したところ
最初にアイドリングがなんかおかしい・・・
と感じたのですが特に気にせず、走り出したところ

20キロくらいからアクセルを踏んでも
ブンッと音はするものの【スピードが加速しません!!!】

メーターを見ても、
回転数はいつも通り上がって(踏んだように反応)
スピードだけがでなく、空回りしてるような感じに・・・


慌てて自宅に引き返そうとしたところ
信号待ちで【アイドリングが異常におかしい!!!】

回転数が0に近い位までいって
【ﾌﾞｽﾌﾞｽ停まりそうにまったり】
1になったりとアイドリングが異常で・・・

Ｐに入れ停車時もそのような感じで
車体がブルブルしてるという感じです・・

バッテリーが弱いと前の点検時に言われたので
いちよ新品に交換してみたのですが・・・
症状は変わりませんでした。


原因を自分なりに調べてみたのですが・・

トルクコンバータの不良
ＡＴの故障

などでできたのですが詳しくないため全然わかりません。

どのようなことが原因か
わかる方教えてください(>_<)

また修理費はどのくらいかかるのでしょうか？



車は【１７年式のムーヴカスタム】
走行距離は【６万キロ弱】
ＡＴです、

よろしくお願い致します。

Answer 1

まず一番考えられるのは吸気系。ｴｱﾌﾛﾒｰﾀですね。良く壊れます。次にISCﾊﾞﾙﾌﾞ。掃除すれば○。
ただ気になるのは、走行中ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ踏んでｴﾝｼﾞﾝの回転数が上がるのに加速しないならAT滑りですが、本当に走行中ですか？多分停止中にﾍﾟﾀﾞﾙ踏んで回転数上がるの間違いでは？

Answer 2

プラグコードが原因かな？失火してるんじゃないかな？もしくはコイルかな？Ａ／Ｔは関係ないでしょう

Answer 3

イグッションコイル不良だと思いますよ…合ってたらベストアンサーくださいね

Answer 4

アクセル踏んで回転数は上がるけど、
スピードは上がらないというとこだけ注目すると、
ＡＴが滑ってる可能性はないですかね？

もしＡＴ滑りだとすると、そのＡＴは使い物にならないので、
交換もしくはオーバーホールが必要になるかと思います。

オルタネータの可能性は低いと思います。
オルタネータは発電機ですから、
仮にオルタネータがダメだったとしても、
それが原因で走行中にアイドリング不調になることは考えにくいです。
ちなみに、自分の車は新車購入２年でオルタネータが逝きました。
その時は、走行は問題なく走れてた。
ただ、車で晩飯を食いに行って、
食事が終わって帰ろうとしたらエンジンがかからなかった。
つまり発電機が逝って、充電できずバッテリーが上がったのが原因でした。
新車から２年でしたので、もちろんメーカー保証で修理してもらいましたが。

まずは修理工場もしくは、ディーラーにいって見積りを出してもらいましょう。
原因も究明できると思いますので。

Answer 5

中古？オルタネーターぽいけど、僅か6万㌔で逝くわけ無いんだけど…

Answer 6

こなんところで聴いても仕方無いと思うけど・・・

すぐに整備工場かディーラーで点検する方が良いのでは・・・・見積もりもすぐ出ますよ・・・

ＡＴの故障は考え難いね・・・

エンジンの方でしょうね・・・でもコンピューター異常でも似た現象起こるし・・・

燃料が悪くても成るし・・・・原因は数えられないくらい有るよ・・・・

Answer 7

ミッションでは無いと思います。
バッテリーの電圧チェック（スタンド等で・・）して電圧低ければ充電系のトラブルかも知れません。
オルタネーター故障だと中古品使えば３～４万くらいで修理できます。