ダイハツ ムーヴ のみんなの質問

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車の燃費が悪い気がします泣


新卒1年目の女です。最近、従姉妹からダイハツのムーヴ(2006年年式モデル 660X VS Ⅱ

※マイナーチェンジ後(2009年12月1日〜2010年5月生産))を譲り受けました。このムーヴは2010年4月頃新車で購入したようです。


初めてのマイカーで毎日楽しく運転していますが、季節が冬であることと街乗りでしか使用してないことを考慮しても、なんだか燃費が悪い気がして気になります。


毎日職場との往復で1日14km程走り、週で換算すると70〜80km程走ります。メーター表示の平均燃費は14km/l程度です。このような状況下で使用していますが、満タンにしてからちょうど2週間で残量が半分になりました。ちなみに冬なので燃費が悪いのは当然ですが、暖房などはつけておらず、シガーソケットからドラレコの電源などを供給しているくらいです。


街乗りで頻繁に停車発信を繰り返すこと、真冬であることを考えると、妥当な燃費でしょうか?それとも何か故障や不具合が考えられますか?車に詳しい方、ご回答お願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ACのスイッチをONならエアコンコンプレッサーが入ってエンジンにも負荷が入るので燃費にも影響しますがAC offでの暖房は燃費には影響はほぼないので寒い中、我慢せず暖房は入れて下さいね風邪引きますよ
メーターの燃費はあくまでもコンピューターの電子制御システム~の算出を参考としてなんで余り当てに成りません。参考程度で考えて下さい。他の回答者さんのコメントにもありますが満タンにして(出来ればご自身で満タンを同じ入れ方の量)~走行距離をリセットして次の満タンの量~何L消費と走行距離とで平均燃費を算出するやり方が正解です。
このやり方で所々で行い街乗り・高速・夏の時期などAC ONの状態などを分かっておられる方は算出して自身の平均燃費を調べられます。
このやり方でも車両の平均燃費
ディーラーパンフレットの車両別の平均燃費はメーターごとに燃費バトルを争う物で試験運転時に満タンにされず、その他の部分も含めて軽量を計り算出している平均燃費なので燃費良く表記されてありますが実際に使用された場合は概ね下がります。

それでも一般的に悪い様なら
エンジンオイル交換はきちんとして点火系(プラグなど)・吸気系(エアーフィルターなど)を整備の方にも相談して新品に交換して下さい。

その他の回答 (32件)

  • ターボ?NAで14ならかなり悪い
    相当アクセル開けてるとかしないと

  • 燃費って結局①車輌のコンディション、②ドライバーの技量(使い方)、③距離を含めた走行環境、の三つの条件が掛け合わされた結果だと思うんですよね。
    現在の燃費も特別悪いという数字でもないし、②③は多分変えようが無いのでもしどうしても今の燃費に不満なら①の車を買い替えるしかないですね。
    ちなみにカタログ数値は夢のような数字ですし、カタログ数値と実際の「誤差」は軽自動車は普通車以上に大きいような気がします。
    あ、あくまで個人の感想でけどね^_^

  • 片道10キロ未満だと燃費伸びにくいです。

    信号発進では強めの加速してすぐ巡航速度に移行。
    こうするとCVTの高いレシオ使える時間増えて燃費伸びます。
    ゆっくり加速は時間損増えて燃費伸びません。

  • 娘が5年ほど前まで同じ車に乗っていました
    冬場15キロ、夏は12キロくらいの燃費と聞いた覚えがあります

    暖房を使用しても直接燃費に影響しませんが、ファンモーターが勢いよく回ると発電機の負荷が大きくなることや、冬場は日照時間が短いことからヘッドライト等灯火も長く着くため発電機の負荷が大きくなり燃費低下につながります

    一方、夏場はエアコンをオンにすると、コンプレッサーが入りエンジン出力を奪われるので、アクセルをついつい踏み込んでしまうためどうしても、燃費は悪くなるものです

    燃費をよく走るコツとしては、発進時に思いっきりアクセル全開にしないこと
    *後方から追われないレベルでゆっくりと
    空走距離をなるべく多くとること、そのためには前車との車間距離を適度に保ちつつ走行し、前方の信号が黄色に変わっているならば、惰性で走るくらいの勢いでブレーキで熱に変えてしまわないことです

  • 私はNBOXに乗っていて、貴方と同じような距離を通勤メインで乗っています。
    燃費も冬場は同じような感じですよ。
    あとは、信号待ちや渋滞が多いとか、エアコンを使う頻度が多い、運転が荒いなどで燃費は落ちます。
    春になり暖かくなってくれば17km/lくらいになってくると思いますので、もう少し様子を見たらどうですか?

  • 冬場は何かと燃費が悪くなります。
    クルマ自体が、その様な作りだからですが、
    それと、車歴の短い人の場合、徐々に車の運転が上手くなり
    アクセル開度が大きくなり、初心者の頃は
    速度を落として曲がっていたカーブも早く走り抜ける事が多くなるからです。

  • カタログデーターは、特別の特別です。
    最良の状態を表示しています。

    14km/L悪くはありません。
    ご安心して下さい、

  • それが標準ですよ

  • ほんと新卒のおんなか?

    まあ、それは良いとして、何万キロ走って、エアクリーナーとどうなってるのか分からないし、今現在スタッドレスなのか?

    その辺が分からないから何とも言えないです。

    ってか、ほんとに新卒のおんなか?

  • しかたないかと

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