ダイハツ ムーヴ のみんなの質問

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車に乗ろうと思ってエンジンをかけたら、エンジンがかかりませんでした。メーターとかは光ったしライトもついたのですが…セルが回る?のは回ったけどエンジンがつきませんでした。

何回かやったらエンジンかかって車で5分ほどのところに行って帰ってこれたのですが…原因は何が考えられるでしょうか?
今まで乗ってた車(2011年式ムーヴ )でもこんなことが起こったことないのでびっくりしてます。
車に詳しくないので教えてください

備考として
・車種は2019年式ムーヴで新車購入
・バッテリーは昨年の車検の際に交換済
・ライトは外も中も消えていました
・昨日は仕事が休みでどこにも行かず、朝に家に工事の人が来るので駐車場で停めてる位置をズラすため1分ほど動かしました。いつもはサイドブレーキかけてますが、今日乗ったときはサイドブレーキかけ忘れてました。
・先週車から降りたときに変なアラーム音がなりましたがその時だけしか鳴ってないのでスマートキーの電池が少なくなってるのかな?と思い電池は購入済です

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回答一覧 (1件)

  • バッテリー上がりでエンジンがかからなくなるケースではライトや室内灯は作ってケースが多いです。ライトを付ける電気より遥かにエンジンをかける時に電力を使うためです。
    ペットボトルは振れても、バーベルは持ち上がらない、みたいな状態?

    セルが綺麗にまわっていたならバッテリーでは無い可能性があります。強風がマフラー側から入ると翌日エンジンがかかりにくいことは私もダイハツ車に乗っていますがよくあります。

    あとは鍵電池、これが消耗してるとイモビライザーという盗難防止装置が働いてエンジンに点火されなくなる制御が誤作動する可能性があります。セルは回るけどエンジン始動しないようになってます。

    上記のどれかの可能性もあるので、まずは鍵電池交換。
    ですかね。

    と思って読み進めてたら最後に答えっぽいものが。
    エンジンを始動してちょろっと動かしてすぐにエンジンを切ってしまうと濃い燃料が吹かれた直後にまたエンジンがすぐ冷えるので、まぁ、簡単に言うと湿度?が高い状態にエンジン内がなっちゃいます。そうすると点火するプラグという部品が湿ってしまい、発火しにくくなることがあります(プラグが被ると言います)。
    おそらくそれが原因です。寒い時にほんのちょっとエンジンかけてすぐ切るってのはよろしくないので気をつけましょう。

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