軽自動車の中古購入についてです。

Question

予算100万円で、いつもお世話になっているディーラーから候補として出されたのが3台。

いずれも、状態良好、ワンオーナー、走行距離3万キロ前後。

平成24年式ルークスハイウェイスター
平成25年式ムーブカスタムX SA
平成26年式ルクスカスタムRリミテッド

それぞれに一長一短があるとは思いますが、私自身がわりと新し目の軽自動車についてはそこまで詳しくありません。

それぞれの特徴、長所短所、自分ならこれにする、などなど。。。
お車に詳しいかたのご意見を頂戴したいです。
よろしくお願いいたします。

補足

当方が出した希望事項 山道走行、長距離走行が多いためターボ、もしくは4WD (候補の3台にターボは付いていないようです。どうしても付けたいのなら、年式や程度、グレードを下げるしかないみたいです。) コラムシフト式以外のも (インパネシフトが好きだからと言う理由で。) グレードはカスタム以上 (エアロやナビなど、購入後にできるだけ触りたくないと言う理由で。) ワゴンR、ライフ以外の車種で (10年前位にワゴンRとライフを乗っていましたが、ちょっと諸事情で恐い事があったので、2車種のシリーズは除外してもらいました。)

Answer 1

山道って未舗装路ということでしょうか。

そうではないのなら、横滑り防止がついていれば4WDでなくてもFFで十分だと思います。

一番あたらしい
平成26年式ルクスカスタムRリミテッド
が3年目の車検前なのであればこれにすればいかがですか。これならディーラーで車検を受けて少々の料金を支払うことであと4年間メーカー保証を延長できます。

質問者からのお礼コメント

お二人とも、ありがとうございました！

Answer 2

こういうのって自分の直感で選んでおかないと後から後悔する事にならないか不安です。
確か軽自動車は平成２６年以降にフルモデルチェンジされた車から横滑り防止装置が義務化されたかと。平成２６年式ルークスだと横滑り防止装置がついてませんか？（車のマークの下にニョロニョロと曲線の書かれたボタンがあるはずです。横滑り防止装置を止めるボタンです。他車に牽引される場合や滑るためにエンジン出力が抑えられている場合に無理矢理エンジンを回すために使います）
私なら迷わず横滑り防止装置付きにします。車と車の事故を３割も減らせます。