日産フィガロが欲しい短大生です。 今、ダイハツムーブに乗ってるんですがフィガロが欲しいです。 友人に無理と言われましが、無理なんですかね？

Answer 1

無理ではないですが、無謀かもしれませんねぇ！？

質問者からのお礼コメント

あほあほあほあほあほ

Answer 2

部品が無い。ゴム関係の部品はほぼ全滅。エンジン関係の部品も少なくなってきましたし、廃盤が多くなってきました。ブレーキ関係はオーバーホール前提でギリギリ保てる。足回りはかなり厳しい状態です。日産部販でバックオーダーを入れて、運が良ければ手に入るが、かなり厳しいと思ってください。ムーブを足車で趣味車でフィガロならアリですが、走行距離が増えると部品の摩耗、損傷が出て車検が受からない車になってしまうし、部品が手に入ったとしても数か月から場合によっては年単位になる可能性がありますので注意が必要です。

Answer 3

フィガロ専門ショップもありますし
お金さえあれば購入も維持も難しくないですよ。

盗難にはご注意を。

Answer 4

新車で購入し車庫保管のオーナーです。自分のフィガロ程度だと中古車市場では400万円は楽に超えてるみたい。
普段の生活ではムーブ乗ってます。嫁さんはシエンタハイブリッド乗ってるけど。フィガロの実走行距離17,000Kmほどですが、平均燃費10Km/ℓ。運転しての雰囲気はなかなかいい(特にオープンにしたとき）ですが、実質2シーターです。大人2名乗車では、後部座席には小学生低学年くらいしか座れないスペースです。
フィガロは自分のように手放さないので、程度の良いフィガロを捜すには結構な金額を考えた方かよいと思います。自分は手放すつもりはないけど。

Answer 5

維持するのにも、それほどお金はかかりません。本革シートやダッシュボードの劣化もリペア屋さんにお願いすれば結構安価でできるものです。これから部品は少なくなってくると思いますが、10年くらいは大丈夫かなと思っています。

Answer 6

維持できるなら好きな車乗った方が良いです！

Answer 7

ご存知でしょうか。

日産のフィガロは今から33年前の1991年（平成３年）２月に『20000台限定』で発売を開始しております。

2024年１月現在において、フィガロが国内でどれくらい現存しているかは分かりませんが、イギリスでは大人気となっていることから、少なくとも3000台強は日本からイギリスへ輸出されている現実があります。

となると、残りは17000台弱となり、事故での廃車や部品取りに使われることが考えられますので、それよりはもっと少なくなっているはずです
。

国内での現存が少なくなれば、中古車市場では、フルノーマルの状態等にもよりますが、新車価格を上回るプレミア価格の状態が考えられます。

仮に購入できたとしても、車検等で交換するのに必要な純正部品の欠品や価格高騰で入手する時期が困難かつ不透明であることから、維持するのは容易ではありません。

なにせ、20000台限定でしかも発売から30年以上が経過していますので、悪しからず。

Answer 8

日常的に車必須な生活スタイルならフィガロは厳しいと思いますよ。趣味で乗りたい時にたまに乗る程度でなら良いかもだけど。

Answer 9

元はマーチなので、何とかなるでしょう。まあ、部品どりのマーチが150万するかもしれませんが、今でもパーツ単位で入手出来るものも多数有ります。特にイギリスでは大変な人気で独自のパーツ供給源が有ります。輸入車と考えれば大した事は無いです。普通の人でも維持できるレベルです。
安い車を買ってレストアして乗るのが良いでしょう。総額300万位するかもしれませんが新車相当なら良いですね。

Answer 10

金さえあればどうにでもなりますよ。
300万あるならば買うのは大丈夫ですが、その後の維持管理にどれだけ金かけれるかでしょうね。

Answer 11

中古みてみると結構高いですよね。
加えて、30年前くらいの車ですから維持するのは大変ですよ。
故障するとパーツがなかったりしますから、自分の子供が買いたいといったら反対します。