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『ダイハツタントエグゼカスタム、ミラココア、ホン...』:ダイハツ ミラココア

解決済みダイハツタントエグゼカスタム、ミラココア、ホンダゼストスパークについて質問です。 現在、軽自動車を購入することになって色々調べています。

ダイハツタントエグゼカスタム、ミラココア、ホンダゼストスパークについて質問です。
現在、軽自動車を購入することになって色々調べています。元々車について特に興味もなく、今回実家に帰り生活するのに不便なので購入するのですが
上記三車種は仕様変更の予定があるかどうかご存じの方いらっしゃいますか?

ホンダライフディーバを含めて検討中で、今度実際に見に行くつもりではありますが
ライフディーバは秋に新しくなるようですが上記三車種には告知がなく、購入タイミングとして今はどうなんだろうと思いまして。
もう少しして新しいのが出るのなら待ってみようかとも思いますし…。

情報をご存知の方、また、今までの発表サイクルからなんとなくこうなんじゃないかな、って言える方は是非お教えください。


あと、軽自動車の税金が約四倍になるって噂がありますが、どうなると思われますか?
四倍に決まってしまえばやはり普通車が欲しいんですが、現時点では維持費の面で軽自動車がいいかなと思っています。(こだわる性能もないですし。ただ、どうせ乗るなら快適且つエコなものが良いな、程度)

おすすめの車があれば、そちらも是非お教え下さい。(金額は取り敢えずおいておいて)

補足
回答ありがとうございます!!より多くの意見を聞きたいので暫く掲載させて頂きます。

選んでるタイプが違う、…正直外装や内装など見た目だけで決めているのでバラバラになっています。外装はココアがダントツ、内装はライフディーバ、外装も内装もまぁまぁがゼスト、口コミや周りの評価が良いのがタントエグゼ、といった感じです。

引き続き、車のオススメなどお待ちしています!

ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダ勢は次期車がエンジンをi-VTECに変更しCVTも搭載すると言うことなので、正直現行は買いではないと思っています。
(私はホンダの軽ユーザーですが不人気スパークは・・・買いたくない車です)

エグゼとココアはデビューして1年前後ですし、ココアは買い得モデルを追加しグレードの整理をしただけなのでマイナーチェンジはまだ先です。

モデルチェンジならムーブが11月頃フルモデルチェンジをし、年明けにミラのフルモデルチェンジ。
アイドリングストップなど装着する可能生もありますから、スペースを求め本当の新型を狙うならムーブ(カスタム含む)でしょう。

これを機にココアやエグゼにアイドリングストップをつける可能性はありますが・・・

税金が4倍という話も、2012年の環境自動車税で・・・ということなんですが、1000ccクラスよりCO2排出量が多い軽は、普通車と同等の税金を納めさせた方がいいと言う話ですが、収入の少ない地方に多い軽自動車に高額な税金をかけて良いものか?など問題点もあり、まだ決まったわけではないですけどね・・・

もし決まってしまった場合、私的に新税制が適応前の軽自動車の税金は今まで通りで、適応直前に軽自動車の駆け込み需要があると思っています。

回答一覧

2件中1~2件を表示

  • 一週間前からココアに乗っております。

    やはりデザインで選ぶ車ですね。
    走りはわりといいですが、気になる(不便)ところは多々あります。



    あと、新型車はリコール対象になりやすいかも。。。

    税金のくだりは初耳です。
    税金安いから買ったのに。。。

  • 新型の出る可能性よりも、タイプで選んだ方が良いのでは?
    ココアだけ屋根低いですよね?
    広さ重視ならタントエグゼになるのでは?ココア、ゼスト、ライフは後部座席のスライドないですよ。

    しかし、ゼストとココアはマイナーしたばかりです。

2件中1~2件を表示

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※2019年11月21日現在(毎日更新)

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