ダイハツ ミラココア のみんなの質問

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【軽自動車 初回 車検 見積もり適正価格について】

初めて新車の軽自動車を購入しましたので
この初回車検見積り内容が適正価格かどうか御教授頂けないでしょうか?

当方 所有 ダイハツ(ココア)
走行距離32,000㌔
身近なディーラーで、見積依頼致しました。


法廷費用

重量税 6,600
自賠責 21,970
印紙代 1,100
検査手続代行料 16,000
計45,670

①24ヶ月点検 点検 11,300
②エンジン・下回りスチーム洗浄 料金 6,000
③下回り 塗装 5,000
④検査機器による検査 点検 11,000
⑤目視による検査 点検 3,000
▲特典割引 -3,000
小計 37,000

交換部品

⑥クーラントサプリメント 2,600
⑦ブレーキフルード 2,000
⑧パーツクリーナー 1,500
⑨ブレーキメンテナンスキット 1,500
⑩パスター 1,500
⑪スパークプラグ ×3個 2,490
⑫ワイパブレードラバー ×2個 1,120
※ワイパーゴムは最近1本、自分で交換しておりますので誤診で2本になっております。
⑬脱臭エアクリーンフィルター 3,300
小計 16,010
合計 98,680
検索すると②③⑥⑩⑬現状を考えると必要無さそうですが・・・。

よろしくお願いいたします!

補足

エンジンオイルは3,000㌔に1回、エレメントは6,000㌔に1回交換しております

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ベストアンサーに選ばれた回答

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法廷費用

重量税 6,600 正規費用です。
自賠責 21,970 正規費用です。
印紙代 1,100 正規費用です。
検査手続代行料 16,000 これは法廷費用ではありません!
①24ヶ月点検 点検 11,300 整備工賃でしょうか?わけわかりません?
②エンジン・下回りスチーム洗浄 料金 6,000 通常¥3,000~¥5,000ほどです。
③下回り 塗装 5,000 通常¥3,000~¥5,000ほどです。
④検査機器による検査 点検 11,000 テスター屋に行けば、¥1,500~¥4,000ほどです!ぼったくりもいいとこです。
⑤目視による検査 点検 3,000 ①で点検してまた点検代とるの?詐欺?
▲特典割引 -3,000 なんの特典・・・?
小計 37,000

交換部品

⑥クーラントサプリメント 2,600 ムダ!
⑦ブレーキフルード 2,000 たっけ!
⑧パーツクリーナー 1,500 ホームセンターで¥148です。
⑨ブレーキメンテナンスキット 1,500 カップキットかな?でも高いです!
⑩パスター 1,500 除草剤?わけわかりません?ムダ!
⑪スパークプラグ ×3個 2,490 32,000キロでは交換の必要はありません!ムダ!
⑫ワイパブレードラバー ×2個 1,120 切れてなければ車検時に交換の必要はありません!

とまぁ・・私に言わせれば、詐欺としかいいようのない見積もりですが・・・・
こんな車検見積もりを平気で出せるディーラーってすごいなぁ・・・と思います。

良心的な車屋さんであれば、

重量税 6,600
自賠責 21,970
印紙代 1,100
法廷費用合計¥29,670
下回り洗浄+下回り 塗装で¥10,000前後
車検整備代¥15,000前後
車検代行料 ¥10,000前後

で、法廷費用+¥35,000前後でやってくれると思いますよ!

あきらかに素人だと思い!ぼったくりですので、

何か所か車屋さんを回って、見積もりを出してもらい一番安い所でお願いしてはどうですか?

ちゃんとした、認証工場であれば内容はさほどかわりませんよ!

質問者からのお礼コメント

2012.8.4 11:29

解答を元に5社相見積りを取りました。結果的に、認定工場(認証工場)であること・値段と内容が掲示価格に近いことが決定の要因となりましたので、それに基づきベストアンサーを選ばせて頂きました。親身になって下さるいい業者に出会えたと思っています。おかげさまで今後もお付き合いさせて頂ける業者になりそうです。このたびは沢山のご回答ありがとうございました。大変参考になりました!

その他の回答 (7件)

  • 初回車検としては走行距離は平均以下ですので、その間事故などなければ、ドライグシャフトブーツが切れていなければ車検代行業者で車検を通せば5万円以内で車検費用は済むと思います。消耗部品など、安全性を考え、その後ディーラーで12か月点検を受ければ十分です。今時珍しいボッタクリディーラーですね。

  • 法定 (諸費用) これはどこでも一緒

    代行は 法定には 含まれない

    2 と 3 は カット可

    3をカットすると10も消滅

    6は LLCなら交換 添加剤ならカット (添加剤みたいな感じですが)

    9は不具合が出てからでも可 (要自己管理)


    12 13 もカットでしょうね

  • 丸四、丸五は一体何の検査をしているのかが不明なので問い合わせるといいでしょう。そもそも検査代行料はすでにあります。印紙代が1100円とありますのでこのディーラーは指定整備工場ですね。
    丸六は一体どのようなものか分かりませんので金額は適正かどうかも判断いたしかねます。
    丸八のパーツクリーナーは使わないようにたのむと言う回答がありましたが、それは間違いです。そうであるならば他の使わない業者を利用するのがユーザーのあり方です。
    丸十のパスタは下回り塗料のことですので当然記載が出てきます。(作業工賃と部品代は別記載)
    丸十一も軽自動車ですと高回転域を多用します。当然点火の回数が多くなるので、登録車と比べて寿命は二分の一程度です。(バイクは更に短い)プラチナやイリジウムと言った高寿命タイプでなければ当然でしょう。
    丸十二のリフィルはやや高いと思われます。
    丸十三は車検には関係ありませんし、24ヶ月点検整備(現在正しくは2年点検整備と言う)にも関係ない項目です。但し、クリーンフィルターは1年毎の点検交換が理想ですので、交換されること自体は悪いことではありません。(エバポレータの汚れを見せられたら交換して良かったと思えますよ。)
    その他は同じ系列のディーラーであっても工賃には差が出てきますので一概に高い安いの判断は出来ません。内容的には妥当であるでしょう。

    補足に関して
    実はエンジンオイル交換はディーラーにとってドル箱商品の一つです。取り扱い説明書にもある様に5000km(ココアもこの距離でしょうか?もっと長くなっているかも)での交換で問題ないですよ。(実際には3万kmくらいは十分使えたりするんですが・・・これはオフレコ扱いで)

  • 良い商売してるな。って感じですね。
    法定費用の検査代行手数料は少し高い気もしますがお店によって決めるので仕方が無いかと。
    ①は必要ですが、⑤は①に含まれるのでは?
    ②と③は軽自動車はコストダウンと軽量化の為、防錆処理があまりしていないので長く乗るならしておいたほうが良いかもですが、料金が高い気もします。
    ⑥は不要。
    ⑦はしておいたほうが良い。
    ⑧は新車から初めてなのに、何処を洗浄するの?オイル漏れでもあるの?って聞いてみます。
    もしくは、ホームセンターで300円ほどで売っているので持込駄目?って聞いてみて駄目なら、使わないでくださいって言います。
    ⑨はキットの中身を聞きます。高いと思ったらブレーキメンテナンスは清掃だけで良いですので要りませんっていいます。
    ⑩はシャシーブラックのことですが、下回り塗装に含まれるべき。
    ⑪は距離から言って次回車検でも問題ないかと。
    ⑬は臭いを気になさらないなら省けますが、一応、フィルターの寿命は2年なので交換しておいたほうが良いかも。

    初回車検で10万。高い。

    ちなみにその見積もりで私の工場で見積もりすると

    法廷費用
    重量税¥6600
    自賠責¥21970
    印紙代¥1400
    検査代行手数料¥12000
    計¥41970

    ①24ヶ月定期点検料¥12000
    ②保安基準確認検査料¥5000
    ③下回りスチーム洗浄、防錆塗装¥6000(お勧め項目)
    ④ブレーキフルード¥1200
    ⑤ショートパーツ(ウエスやパーツクリーナーリヤハブロックナット等細かく使う部品、用品。使わなかったら計上しておいて値引き一律料金です。)¥1000
    ⑥ワイパーゴム1本¥650
    ⑦脱臭エアクリーンフィルター¥3300
    小計¥21950
    合計¥63920


    これくらいかな?

  • 当方T社でメカニックやってましたのでその経験を踏まえてアドバイスします。
    2.3.10に関してはお住まいの地域が積雪の多い地域や冬場に凍結防止剤を良くまく地域に住んでいるならやったほうがいいと思いますが、住んでる地域が積雪がほとんど無いなら必要なし。
    6も必要なし。(今の車は7年、10万キロまで冷却水交換不要とメーカーがうたっているのでやる必要もないです)
    13は1年1万キロごとがいいので交換しましょう。

  • 高いです。無駄です。
    やるとしても、①④⑤⑦だけで十分です。軽四初回車検オイル交換なしならなら6万程度です。

  • ダイハツディーラー価格ですと適正な価格です。
    もちろんまだまだ安く上げる事は出来ますが見積もりには定期的に交換する部品、消耗品等入っていますので調子を維持する整備内容です。
    値段が安い所は整備内容や部品交換が無い分安い訳です、ご自身でメンテナンス出来るのであれば省ける部分もたくさんあります。
    安い車検を続けて乗り続けていると一気に交換部品が出て多額の出費がくる時期は来ます。
    正直ディーラーは名目だけの費用もありますが後々の事を考えたら良いと思います。
    ディーラーを薦める訳ではありませんが見積もりは適正価格でしょう。

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