運送業って任意保険には入ってないところが多いという話を聞きましたけど。 利益がっぽりなのでこの程度の損害賠償など即金でサクッと支払えますか。

Question

https://news.yahoo.co.jp/articles/6921b9af629c3b8a4d3af494da4dc16bfbfd4a8a
なんでもトラックの台数が多いので保険料と事故の賠償費用で比較したら事故は自腹で賠償したほうが総額安いからだって。

Answer 1

入ってない会社もかなり有ります。
積み立て金をせっせと溜め込んでいざとなると其所から出すやり方らしいです。
ハンドル握る側にもある程度請求するから
割に合わないけどアノ業界で仕事してると。ハンドル握る側を会社として雇う場合
過去何年間の運転経歴証明書とか持参して面接に来い、と条件付きの会社も有ります
。過去に違反した回数等会社側は調べたいらしいです。そうしないと昨日かな？テレビで流されたけど環七でバカ運転やらかして交番の前に車線塞ぐような感じで止めていちゃもん付けて来た埼玉県の運転免許試験場が有る〇〇市に本社構える某運送会社の奴みたいなのがそうゆう会社で看板背負い走ってるから会社としてはヤバい奴は来ないで、と言う意味合いで。任意保険入ってない車輌で揉め事起こされたら、、、
喧嘩売られた側は警視庁に被害届出したけど当たり前です。何の為に前と後ろに国土交通省から緑ナンバー預かってんの？
ですよ。会社名知ってるけど書きません。
会長サンも私知ってるけど、、、

Answer 2

運転手にも請求するので、会社はそれほどの損害でもありません。

Answer 3

貨物は分かりませんが、旅客はバス・ハイヤータクシー共に任意保険の対人対物は義務化になっています。会社の大小問わずにです。
電鉄系列の誰でも知っている会社でも勿論入っていますし、監査でチェックされます。

Answer 4

1千万円もかからない賠償なので、保険料を納めるほうが高いでしょうね。

Answer 5

保険会社は保険料から自社の利益や運用コスト、保険金を捻出するわけですからそりゃ規模が大きい会社なら任意保険に入らず自前で賠償したほうが安いでしょう。
ですがそれと利益の大小は関係ありませんし、規模の小さい会社なら単にリスクを取ってケチっている可能性もあります。

Answer 6

何台もまとめて保険に入ると、割引契約出来ると言う話は聞きますね。
賠償金だけを考えてたら、保険に入らず、ストックから払うのもありですが、
その賠償金をどうやって算出するか？とか、裁判になった場合の裁判費用
とか、諸々の経費も考慮すると、余程大きな会社でない限り、
保険入った方が、結果的に安くなると言う話も、聞いた事がありますよ。

Answer 7

利益ガッポリかどうかは知りませんが、任意保険代として払う分をちゃんとストックして、そこから払うってことでしょ？

そもそもが保険会社が儲かる仕組みなわけで、何十台何百台と束ねてしまえば保険屋に払うより自腹で賠償した方が確実に安くなるのは素人でも想像がつきます。