1919年の設立以来、その先進的な企業姿勢で注目を浴びてきたシトロエン。エアスプリングと油圧シリンダーを用いた独創的なハイドロニューマチック・サスペンションは、シトロエンの代名詞となっている。1974年に「PSA・プジョーシトロエン」グループの一員となり、プジョーと基本コンポーネントを共有しながらも、独自の個性を発揮し続けるシトロエン。コンパクトクラスのC3や量販車種のC4、独自の油圧サスペンションを搭載するミディアムクラスのC5をはじめ、個性的なプレミアムモデルのDSラインなどをラインアップしている。
新車価格帯:
439.0万円〜457.3万円
新車価格帯:
574.1万円
C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
2024年1月〜モデル
新車価格帯:
670.6万円
新車価格帯:
554.9万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 C3
現行 C3 エアクロスSUV
現行 C4
現行 C5 X
現行 C5 エアクロスSUV
現行 E-C4
現行 ベルランゴ
現行 C3
現行 C3 エアクロスSUV
現行 C4
現行 C5 X
現行 C5 エアクロスSUV
現行 E-C4
現行 ベルランゴ
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:126.1万円
平均本体価格:350.4万円
平均本体価格:410.1万円
平均本体価格:220.9万円
平均本体価格:200.0万円
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5点
RYU.k さん 2024年10月22日
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア グレード:SX_LHD(AT_2.0) 1993年式 乗車形式:マイカー
普通の人は維持不可能ね…
4点
F.eiichi さん 2024年10月18日
メーカー・モデル: シトロエン C5 X グレード:- 乗車形式:マイカー
選択肢がなかった 乗り心地がいいのはわかっていたがハイドロと違う 山道を走る楽しさがある 電気系統は相変わらず弱い
3点
$$roy さん 2024年10月15日
メーカー・モデル: シトロエン DS3 グレード:シック_RHD(ETG_1.2) 2015年式 乗車形式:過去所有
このクラスでは標準的な積載性で大きな問題は有りませんでした。
新古車の購入についてご相談です。 下記の2車で悩んでおります。 DS7 ETENSE 支払総額(消費税込)515万円 トランスミッション8AT 初度登...
2024.10.26
ベストアンサー:DS7、XC60 両方とも候補に挙がりXC60を購入しました。 DSのディーラーは近くにある環境なのでしょうか? 国内メーカと比べると少ないですがボルボの方がディーラー網は良くないですか? 認定中古車になるのでしょうか? DSの方は知識が無いのですがボルボだと新車5年保証、認定中古車だと延長2年保証で新車登録から7年の保証が付けることが出来たと思います。 +15万程度だったような。 実質...
フィアットドブロのリセールバリューって今後どうなりますかね?シトロエンベルランゴ、プジョーリフターに比べて極端にリセールが低くなる可能性はあると思いますか?
2024.10.24
ベストアンサー:買い取る中古車屋の気持ちを考えれば、人気で仕入れてもすぐ売れるベルランゴと名前も知られていなく売れずに居座る車を買い取りますかと考えれば、分かると思いますけど。
2024.10.23
ベストアンサー:全く同感。 シトロエンもプジョーも前の方が良かった。
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