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このクルマについて C3

2025年10月

■2025年10月
ステランティスジャパンは、シトロエンのコンパクトカー「C3」の新型を2025年10月5日に発表、同年11月6日に発売した。

第4世代となる新型は、快適性と環境性能をさらに高めたと紹介されるモデルだ。同年3月に発売された「C4 ハイブリッド」と同じく、マイルドハイブリッドを搭載。最高出力74kW(101PS)、最大トルク205Nmを発生する1.2リッター直3ガソリンターボエンジンに、電動モーターを内蔵した6速DCTを組み合わせ、システム合計の最高出力は81kW(110PS)で、WLTCモードでの燃費は22.3km/Lと公表されている。このハイブリッドシステムは「C4 ハイブリッド」とハードウェアが共用され、かつ「C3」の軽量ボディに最適化されたセッティングが施されているそうだ。グレード構成は、ベーシックモデルの「プラス ハイブリッド」と上級の「マックス ハイブリッド」の2種類が設定されている。

今回の全面改良では、従来のハッチバックスタイルからクロスオーバースタイルへと刷新。ボディサイズは全長4015mm×全幅1755mm×全高1590mm、ホイールベースは2540mmで、従来モデルと比べて全長が20mm、全幅は5mm、全高では95mm、ホイールベースは5mm大きくなっている。

エクステリアは既存の「C4 ハイブリッド」と同様に、2022年のパリモーターショーでシトロエンが発表した「Oli concept(オリ コンセプト)」の流れをくむ次世代デザインを随所に採用。シトロエン創業時のロゴをオマージュした最新のシトロエンロゴ“ダブルシェブロン”をフロントグリルに配し、そこからリズミカルに広がる“シェブロンライン”が左右のヘッドランプを繋いでいる。標準装備のLEDヘッドライトは、3つのセグメントに分割された特徴的なデザインとし、遠くからでもすぐにシトロエンのクルマだと認識できる新しいアイデンティティを表現したという。また、フロントバンパー下部にはカラークリップをあしらっている。リアもフロントと同様に新世代シトロエンデザインを踏襲し、3つのセグメントで構成されたコンビネーションランプを装備した。

インテリアでは、ダッシュボードに水平を基調としたフラットでワイドなインストルメントメーターパネルを配置し、運転者の視線移動を最小限に抑えて必要な情報を表示するなど、運転に集中できる設計とした。また、「プラス ハイブリッド」には、ダークグレーを基調としたファブリックのアドバンストコンフォートシートを採用。ダッシュボードにはブルーのラインを施している。上級グレードの「マックス ハイブリッド」には、ライトグレーのファブリックと合成皮革(TEP)レザーを組み合わせたアドバンストコンフォートシートを採用し、ダッシュボードにはフロントシートを取り囲むようにシルバーアクセントをあしらった。さらに、ブランドの世界観を感じさせるユニークなディテールが随所に散りばめられている。各ドアにはそれぞれ異なるメッセージタグが施され、リアウィンドウにはパリの街並みのシルエット、グローブBOX内には1919年以来のシトロエンの代表モデルがデザインされている。その他、PHC(プログレッシブ・ハイドローリック・クッション)やステアリングヒーター、フロントシートヒーター、スマートフォンワイヤレスチャージャー、自動防眩式ルームミラーなどを標準で装備した。

ボディカラーは、新色の「ブルーモンテカルロ」に加えて、「ブライトブルー」、「ルージュエリクシール」、「ブランバンキーズ」の全4色を設定。「プラス ハイブリッド」は同色ルーフ、「マックス ハイブリッド」は2トーンルーフとなっている。

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