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シトロエン C3 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

シトロエン C3 新型・現行モデルのカタログ画像

シトロエン C3はシトロエンの生産するコンパクトハッチバックで、2002年に登場した。扇型のラウンドフォルムのキャビンは、往年の名車2CVのモチーフで、インテリアにも生かされていた。2009年にフルモデルチェンジを行い、2010年に国内導入された。スタイルは初代から引き継がれたラウンドフォルムとしつつ、頭上のルーフ部分にまで広がるゼニスフロントウィンドウを備え、圧倒的な開放感を誇っている。搭載エンジンは当初1.6L直4が導入されていたが、2014年から1.2L直3エンジンに置き換わった。(2016.3)

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シトロエン C3 2018年3月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード フィール(AT) シャイン(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 219.0万円 243.0万円
基本情報 発売年月 2018年3月 2018年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-B6HN01 ABA-B6HN01
トランスミッション 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3995×1750×1495mm 3995×1750×1495mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2535mm 2535mm
最低地上高 160mm 160mm
車両重量 1160kg 1160kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード フィール(AT) シャイン(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 HN01 HN01
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1199cc 1199cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L
性能 燃費 18.7km/L 18.7km/L
最高出力 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm
最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm
パワーウェイトレシオ 10.545455kg/ps 10.545455kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 205/55R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式
グレード ELLE(AT) コロラド エディション(AT) カフェ エディション(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 245.0万円 252.0万円 252.0万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年8月 2018年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-B6HN01 ABA-B6HN01 ABA-B6HN01
トランスミッション 6AT 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3995×1750×1495mm 3995×1750×1495mm 3995×1750×1495mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2535mm 2535mm 2535mm
最低地上高 160mm 160mm 160mm
車両重量 1160kg 1160kg 1160kg
乗車定員 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚
グレード ELLE(AT) コロラド エディション(AT) カフェ エディション(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 HN01 HN01 HN01
過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1199cc 1199cc 1199cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L
性能 燃費 18.7km/L 18.7km/L 18.7km/L
最高出力 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm 110ps(81kw)/5500rpm
最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm 20.9kg・m(205N・m)/1500rpm
パワーウェイトレシオ 10.545455kg/ps 10.545455kg/ps 10.545455kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/50R17 205/55R16 205/50R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

シトロエン C3 試乗記・記事一覧

シトロエン C3 ニュース一覧

シトロエン C3 口コミ

4.1
  • シトロエン C3 グレード:不明 2004年式

    投稿日:2018年10月23日 投稿者:kemi616 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    今年の夏に中古で安く手に入れましたが、デザインも可愛く、よく走るので気に入っています。 どんな故障があるのかわかりませんが、所持している間は大事に乗りたいです。 [ 続きを見る ]
  • シトロエン C3 グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2018年式

    投稿日:2018年10月20日 投稿者:凌志 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 3.0
    ・お洒落な内外装にひと目惚れしていたが、乗ってみると日常の低速域でのギクシャク感が少々辛かった。 「妻用のセカンドカー」という妄想で乗ってみたが、カングー&トゥインゴのルノー勢の方がユーザーフレンド... [ 続きを見る ]
  • シトロエン C3 グレード:コロラドエディション_RHD(EAT_1.2) 2018年式

    投稿日:2018年10月9日 投稿者:zoff さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    液晶の使い勝手の悪さなど忘れるくらい個性的で乗っていて気持ちの良い車です。 何よりこのデザインに惚れたらそれだけで買いでしょう。 [ 続きを見る ]
  • シトロエン C3 グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2017年式

    投稿日:2018年7月31日 投稿者:となりのシトロ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    今は、発注から3か月半待ってようやく手元に来てくれたという満足感でいっぱいですが、前世代のC3よりもかなり進化していることは確かです。新聞報道やディーラーでの話を聞いてもかなり売れているようですが、... [ 続きを見る ]
  • シトロエン C3 グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2018年式

    投稿日:2018年6月9日 投稿者:ライチュウ@滋賀 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 3.0
    WRCのWRカーのベース車両なのだが、スポーツ性は高いとは言えませんが、お洒落な近距離用のコンパクトカーと思えば、不満は無いかと 但し、後席は意外とルーフの絞り込みがキツく(?)圧迫感を感じる方もいるかも... [ 続きを見る ]

シトロエン C3 みんなの質問

  • 解決済み シトロエンC3の購入を考えています。フランス車は先入観で故障が多いイメージなのですが、そんなことはないでし...

    そんなことはないでしょうか?できれば8年ぐらいは乗りたいのですが。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-04 16:34
      回答数:7 閲覧数:88
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み シトロエンC3かVWの新型ポロで迷ってるのですがどちらが良いと思いますか?

    最新型のC3ですか?それとも禿げ上がったC3? どちらでしょう。 ポロかC3、好きずきです。 フラ車に乗って3台で15年ぐらいですが、いいですよ、フラ車。 ドイツのは、やはりドイツです。堅物のドイツ人の作品です。 フランス車は、人間がわかっているという気がします。 部品も...
    • 質問した人:knsa5416さん
    • 更新日時:2018-03-23 04:15
      回答数:5 閲覧数:431
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み シトロエンのC3という車がめちゃくちゃ気になってるんですが、周りにシトロエンオーナーが居ないので、オーナーの...

    オーナーの生の声を聞くことができません。 維持コストや、扱いやすさ、頑丈さ、走りについてなど、この車について色々教えてください。 ちなみに私は30代女性です。 車は好きで、運転も苦にならず、遠出も多いです。 年間走行距離は2万キロほどです。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-08-23 02:24
      回答数:4 閲覧数:249
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー2008とシトロエンc3で迷っています どちらの方がおすすめですか? できれば理由もお願いします

    208のアリュール3ドアMTに乗ってるものです。 女性で、見た目とファッションセンスもそれなりならC3。 C3は現行の車の中で断トツにモード系でハイセンスな車です。 乗り手のファッションセンスもそれなりのものがないと、逆に非常にダサくなる怖さがあります。 あるいは、C...
    • 質問した人:tdgmvdpdtさん
    • 更新日時:2018-09-27 03:19
      回答数:3 閲覧数:245
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み シトロエン新型C3について。 私は今までずっと次の車はDS3カブリオにしようと思ってました。 理由は昔からシトロエ...

    シトロエンが好きなのとオープンカーに乗っているのでオープンタイ プが良いからです。 しかしマイナーチェンジ前と後のDS3カブリオに比べて新型C3の方が断然好みなデザインでした。 DSシリーズのデザインよりCシリーズの新デザインが好きです。 しかし新型C3は今のところコン...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-12-24 17:49
      回答数:1 閲覧数:0
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シトロエン C3 のみんなの質問をもっと見る(289件)

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