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グレード情報C3

マイナーチェンジ一覧2件2006年3月〜マイナーチェンジ C3

ユーザーレビュー32件C3

C3

  • おしゃれ
  • 乗り心地が良い
  • デザインがかわいい

平均総合評価

3.9
走行性能:
0.0
乗り心地:
0.0
燃費:
0.0
デザイン:
0.0
積載性:
0.0
価格:
0.0

所有者データC3

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6)
    2. C3_1.4_RHD(AT_1.4)
    3. C3_1.6_エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    96.9%
    女性
    3.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.3%
    2. 近畿地方 21.2%
    3. 東海地方 15.1%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 C3

平均値を表示しています。

C3

C3の中古車平均本体価格

16.0万円

平均走行距離67,000km

買取情報C3

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このクルマについて C3

2006年3月

■2006年3月
ヨーロッパ16カ国で大きなウエイトを持つコンパクトカー市場に2002年に投入されたのがシトロエンC3。2002年月から欧州で、そして日本では2002年9月に発売された。PSA・プジョー・シトロエングループがエントリーレベルカー用に開発した「プラットフォーム1」を採用した初めてのクルマで、4mに満たないコンパクトなボディの扱いやすさがひとつのポイント。丸みを帯びた外観デザインは可愛らしさを強調したものだ。広く、高くした全幅と全高により、快適で明るい空間を実現した室内は使い勝手にも優れている。フランス流の合理主義から生まれた収納スペースが車内の各所に設けられる点も見逃せない。メカニズム面では新開発のトランスミッション「センソドライブ」が注目される。クラッチレスの電子制御自動変速機、いわゆるセミオートマで、空いた道やワインディングではマニュアルシフトで軽快な走りを、街中や渋滞路ではオートマチックモードにしてイージードライブを可能とする。2006年3月にはマイナーチェンジが行われ、外観デザインに手を加えると同時に、内装もデザインや配色が大きく変更された。またエンジンやトランスミッションが変更され、1.4リッターエンジンはSOHCからDOHCに変わってパワーアップするとともに4速ATから5速センソドライブに変更された。逆に1.6リッターエンジンはセンソドライブからシーケンシャルモード付きの電子制御4速ATへの変更が行われている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。