シトロエン C3 のみんなの質問

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現在、札幌に住んでいて通勤で車が必要になるため、車選びの最中です。
シトロエンのC3とか良いなと思っていますが、FFしかないので、雪道がちょっと不安です。
大丈夫でしょうか?

#C3

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回答一覧 （10件）

  • 坂道の多い場所に住んでなければ大丈夫ですよ。
    坂道発進で多少苦労するくらい。

  • 全然大丈夫じゃないです。四駆はマストです。極寒の北海道の田舎では故障は生死の問題です。故障しない国産車にしましょう。

  • 雪道性能なら断然電動車です、電気自動車に限らずハイブリッドは雪道の性能はガソリン車とは比べものになりません。
    後ブレーキLSDが付いているか付いてないかで走行不能になるかならないかの違いが出ます。
    ハイブリッドでエコモード＋ブレーキモードで走行すれば4WD出なくても結構いけますし4WDなら尚更です。
    ブレーキLSDが付いてないとガリ雪で肩輪が滑ると走行不能になりますが付いていると少し空転した後動き出します。

  • 昔のシトロエンならタイヤが細かったから雪道特に上り坂強かったけど、今のシトロエンは普通にタイヤ幅広いから、ダメでしょうね。

    シトロエン有利を昔GSで経験しましたよ。

  • 可能であれば４WDの方が良いですね。
    札幌市の除雪、あまり当てにはなりません。

  • 磨きのかかった凍結路面だと
    ＦＦだろうが４ＷＤだろうがまともに走りません
    一般的な道路は除雪も整っているので
    ＦＦでも支障なく走れます
    個人的にはそのくらいの予算があるのなら
    国産のコンパクトクラスの４ＷＤを選ぶけど…

  • 札幌在住です。
    一度FFを買ってみたことがあります。
    思ったよりは走れますが
    4WDだと走れないシュチュエーションはあまりないですが
    FFは高性能のスタッドレスタイヤを履いていても発進時
    簡単に前輪はスリップする。
    上り坂だと緩いのに一旦止まると発進不能になる。
    速度規制の出ていない高速、とても恐ろしくて80キロ以上出せないし
    リーンチェンジがすごく慎重になる。
    つるつるで条件が悪い日は車庫から出せない。
    でも、簡単にブレーキングドリフト出来る
    ハンドル切れ角が大きいので狭い道でもUターンしやすい。

    通勤に使うのなら出社不能になるリスクがありますね。
    ただ、今の車は横滑り防止装置(トラクションコントロール含む)
    が付いているのでどうなんでしょうね。

  • わたし的には、FF・FRあり得ないです。
    ましてシトロエン・・・絶対にあり得ません。

    どちらも、自身で一度経験してみるのが
    よく分かると思います。
    百聞は一見（経験）にしかず。

  • 除雪が行き届いている場所だけ走るのなら問題無いと思いますが

    除雪されていない小道を走るのであれば高確率でスタックすると思います。

    保険会社のロードサービスは事故しか使えないのでJAFを呼ぶしか選択肢が無いのですが、他の人も埋まっている筈なので数時間は普通に待たされます

    それでも良いのであれば何を乗っても構わないと思いますが、FFだと脱出に苦労します。

    出来ればデフロック機能が付いた4wdが望ましいです。

    埋まった経験があればあの絶望感は味わいたくない筈です。

    スコップで周辺を掘ったり タイヤの下に何かを噛ませても脱出はほぼ不可能で、ウインチや他の車から引っ張って貰わないと助からないのです。

  • スタッドレスは装着すると思いますが、何処を走行するかでしょうね。
    交通量の多い市街地であればFFでも問題は有りませんが、急な坂道のアイスバーンはFFだはキツイでしょう。

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