ただいま ２台目のC3に乗っています。 何よりも フレームまで損傷する事故を起こしていない事が重要です。 後はなんとでもなります。 5000ｃｃは８０年型のみです。 とにかくウィークポイ

Question

ントの多い車なので、スタイルだけで憧れて乗るとガッカリするかもしれません。
構造の悪さからブレーキのトラブルが良く起きます。
パワステもまたよく漏れます。
この車は当たり外れが非常に激しいので、１００万以下でも割に良い物もあれば、２００万でもゴミがいます。
ボディーだけ綺麗にした粗悪車が多いので気を付けましょう。

82年のみ4ATとインジェクション 他の年式は3ATにキャブ、
82年型のみATでもリアアクスルがMTの強化仕様。
なので、ATが希望なら82年型が狙いかもしれません。

高年式は非力な上に燃費を稼ぐため、ハイギヤードなデフを使っているため
白煙を上げながらスタートなんて芸当は無理でしょう。

気持ちよく乗ろうと思うと、それなりにお金が掛かります。
ただ 基本単純な構造なので自分で結構何とかなります。

今、毎日通勤に使っていますが、ほとんどトラブルはないです。
ただし、全てオーバーホールしていますがね。

乗るにはある程度の覚悟とお金と知識が必要と思います。

Answer 1

ほとんどトラブルがないということは「多少はある」ということですね。
年間何回くらい積車で運ばれるのですか。
14回くらいかな。
以前にフランス車乗りの趣味人に聞いた話、
「ああ、昔のクルマとくらべたらほとんど故障なんてないよ、
月に一回くらいだよ修理で工場に入るのは。昔は週一回は必ず入ってたから」
だそうでした。

Answer 2

FC3S？？？C3PO？？？

Answer 3

友人がＣ３乗ってたが ビッグブロックだったからリッター３ｗ 高速で族に絡まれて 巡航からいきなり踏んだら 白煙あげてリア暴れて 族が逃げたつー笑い話まであるｗ ２００じゃゴミだよ？