シトロエン C3 のみんなの質問

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万キロ、エンジンオイルを今度トヨタ純正GRの5w-40に交換を考えてます。北海道に住んでおり、他社の5w-30を入れております。

変えようと考えたのは、ピストンの状態を考えて。乗り方は片道大体40キロ、さらにはフル乗車で週末は遠出をします。

この使い方をしている状態で、5w-40にすることは出来ますか？？

補足

車はトヨタのアルファード10系TA-MNH15W走行距離が18万キロです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

質問者様の車両のメーカー指定粘度は5W-30との前提で回答します。
質問者様が仰っている「ピストンの状態」によって二通り考えかたがあります。

・エンジン負荷
普段エンジンに負荷をかけており、エンジン負荷を下げる目的で粘度を上げたい場合。
→不要です。質問者様の上げている使用状況は別段高負荷ではありません。気になるなら粘度は変えずに細目にオイル交換をした方が良いかと思います。
・走行過多
走行距離が延びるとピストン周りのクリアランスが大きくなるため、オイルの粘度を上げる事は有効です。但し不必要にオイルの粘度をあげると燃費の悪化やレスポンスの低下を招くので注意してください。

アドバイスとしてはACEA A3又はC3規格の5W-30を使用してみては如何でしょうか？ACEA A3又はC3の5W-30は高負荷時の保護性能が5W-40の下限程あります。つまり通常の5W-30と5W-40の中間程度の性能となりますので試しに使う分には丁度良いかと思います。

質問者からのお礼コメント

2020.11.3 18:02

ご返信ありがとうこまざいます。
ご丁寧な返信に感謝しております。

その他の回答 （3件）

  • ピストンが、どうなって居るのですか？その説明が有りません

    これから寒くなる、北海道で、粘度上げる必要が分かりません

  • 万キロ、エンジンオイルを今度トヨタ純正GRの5w-40に交換を考えてます。

    質問提示内容・お車の車種、車輛型式・年式・記載が見当たらない為

    ＮＡエンジン・０Ｗ－２０

    ターボエンジン・０Ｗ－３０

    などで

    なにも問題はありません

  • >変えようと考えたのは、ピストンの状態を考えて。

    実際に見たんですか？ どういう状態だったんですか？

    単なる想像なら全く意味がないです。走行距離だけで判断するようなことではありません。

    メーカー指定の粘度はいくつかあるはずです。その中に5W-40は無いんですか？ 回答者にはあなたの車が何なのかわからないし、その車のメーカー指定の粘度もわかりません。

    あなたの車の使用状況が特に過酷だとは思えません。今まで通りでいいのではありませんか？

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