シトロエン C3 のみんなの質問

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2015年12月24日に待っていた方もいると思いますがスズキアルトベースにターボを搭載したアルトワークスが復活します。
皆さんは購入しますか?

■アルトワークススペック
・3995ミリx1475ミリx1465ミリ
・ホイールベース2460ミリ
・定員4名
・0.66L直列3気筒DOHCターボエンジン
・最高出力64ps
・最大トルク10.2kgf.m
・駆動式FF/4WD
・トランスミッション5MT
■アルトワークスモデルの特徴
・ショートストローク5MT
・専用チューニングダンパーキット
・レカロセミバケットシート標準
・チューニングECUによる最大トルクの向上
・電子スロットル最適化
http://p227.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/1031vmVo3Z0ZCIq2/1y?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-ha36.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%9F%8A%FA%CF%B2%C3%A8%CE%DE%B0%B2&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%259F%258A%25FA%25CF%25B2%25C3%25A8%25CE%25DE%25B0%25B2&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%259F%258A%25FA%2583%257D%2583C%2583e%2583B%2583%257B%2581%255B%2583C%26fr%3Dm_top_y&guid=on

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ベストアンサーに選ばれた回答

見た目×
エンジン強度?
で買うつもりは全くありません
速くても見た目があれじゃ・・・ね

その他の回答 (3件)

  • アルトワークスは出ることは予測できましたが、何時出るのかが当時ではわからなかったので、アルトVPの5MTを買ってしまいました。

    買いますか?というご質問ですが、VP買っちゃったのでもう買うことないのですが、今ならどうかな?と少々考えてみ見ました。


    1 ターボ
    やはりVPは登りが弱いです。ここは仕方ない。ただ、平坦もしくは下りならば、60Kg(1割も)VPの方が軽いので、この差はどうなのでしょうか?
    2 ショートストローク5MT
    VPでもシフトは特に不満はなくショートストロークの必要性は感じられません。
    ただし、後述しますがスロトットルレスポンスが VPはイマイチなので、せわしい変速行為をしない関係で不満がないのかもしれません。
    3 専用チューニングダンパーキット
    トーションビームのサスは構造的ロールがでかくなると性能落ちる(だからスタビライザーには意味がある)のですが、車体が軽い&屋根も低いので、峠で破綻するということはないですね。
    サーキットは走ることがないので VPで不満なし。本当に「軽さは正義」と思いました。
    純正タイヤのダンロップSP10は履き替えたほうがよいです。
    4 レカロセミバケットシート標準
    VPはヘッドシート一体型の椅子ですが、座面が長く案外悪くないです。
    またポジションですが、もぐりこむのでなく、ぽちょっと座るという感じなので、腰高感があってスポーティではないです。
    まあ、でも不満ではないでので、特にレカロが必要ということはないです。
    5 チューニングECUによる最大トルクの向上
    はあ、そうですか。。。それよりもVPはエンジンの回転落ちが鈍いのでワークスはどうなのでしょうか?
    6 電子スロットル最適化
    ここは超重要。VPの電子スロットルは未だになれないというか不満。
    速く走る分には問題ないのですが、ゆっくり走るのが苦手という走行テストしたのか?という感じ。
    ワークスはどうなのでしょうかねぇ。
    7 その他
    VPの電動パワステは復元性とか中立性とかが心もとなく、この部分は 正直安かろう悪かろうです。
    またタコメータがなく、シガーライターすらもないです。
    ちなみにタコメーターはオートゲージの一番安いやつでOK。
    1番シリンダーのダイレクトイグニションの配線(水色)から信号とりました。

    ということでVP乗りの身びいきさもありますが、結局、今両方選べるようになってもやっぱりVPで充分なんじゃないかなぁと思っています。
    VPはワークスの半額以下だし、軽い車をマニュアルで操るという目的は、VPで十二分達成していますので。

    一方、車の性能を当てにして速さを追求するなら、アルトVPをデコレートしたワークスよりも、スバルレボーグにMT設定してくれるほうが個人的には嬉しいかも。

  • 今の見た目ではいらねぇす。

  • 欲しいですけど、買わないです。

    MT乗りたいんですけど、妻に嫌がられるんですよね。

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