クライスラー イプシロン 「ツインエアーエンジンは好き嫌いがはっきりすると思う。車で2気筒はあり得ないでしょ!!って思って試乗に行ったら、結局気に入って購入しました。トコトコっ」のユーザーレビュー

KOHCHRO KOHCHROさん

クライスラー イプシロン

グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ツインエアーエンジンは好き嫌いがはっきりすると思う。車で2気筒はあり得ないでしょ!!って思って試乗に行ったら、結局気に入って購入しました。トコトコっ

2014.1.1

総評
ツインエアーエンジンは好き嫌いがはっきりすると思う。車で2気筒はあり得ないでしょ!!って思って試乗に行ったら、結局気に入って購入しました。トコトコっていうエンジン音も私は好きですが、一般受けはしないかな。車好きが乗る車って感じです。燃費はまあまあってとこです。(燃費記録を随時更新していきます)
満足している点
購入して1カ月以上が経過した感想です。(妻がメイン使用で妻の感想)
ベースがイタ車なのでお洒落。シングルクラッチのオートマはマニュアル車感覚で乗ると非常に楽しい。今の国産車は燃費にこだわりすぎて楽しいとは思えませんが、イプシロンは非常に車の楽しさが味わえます。
人とかぶらないため目立つ。
不満な点
発進時に少しの上り坂でも後進する。(ヒルアシストは5度以上で動作)
ギヤチェンジが悪い場合がある。(急加速時、暖気前)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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