クライスラー イプシロン ユーザーレビュー・評価一覧

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クライスラー イプシロン 新型・現行モデル
34

平均総合評価

3.9

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
3.2
価格
1.9

総合評価分布

星5

14

星4

10

星3

5

星2

2

星1

3

34 件中 21 ~ 34 件を表示

  • Lufu Lufuさん

    グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダルくて たのしく めんどくさい

    2018.8.7

    総評
    変な車が欲しいけど家族や友人も運転するから右ハンドルのATでないといけない人にはオススメ出来る 普通の車がいい人にはオススメしない 変な車が欲しいならランチア版のMTの方が楽しいはず
    満足している点
    全く同じ車とすれ違わない AT免許しか持っていない友人でも運転できる
    不満な点
    リクライニング角度が浅く仮眠し辛い デザイン優先で狭いリアシート センターのヘッドレストでルームミラーの視界がヒドい ATモードの変速ロジックがクソゴミレベル
    乗り心地
    変速時の空走時間が長く気を使って変速しないと頭が振られる アシはコンパクトカーとしては良くできてると思うけどポロとは比べるべくも無い

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  • なつのおと なつのおとさん

    グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだか昔の車っぽい・・・・

    2018.5.14

    総評
    好きでこの車を選んだ人は、覚悟して買っているからいいと思いますが、クライスラーの店頭でなんとなくデザインがいいからと思って買った人は後悔するでしょう。 デザインは個性的で、とても気に入っています。 ...
    満足している点
    デザインが美しい 乗り心地がいい 良くも悪くも操縦してる感がある エンジン音が楽しい カラーが美しい(ホワイトクラウド、パールっぽい白)
    不満な点
    いつトラブルかドキドキする やっぱりランチアブランドがいい リモコンキーのリヤゲートオープンのボタンは間違って開けてしまうことがあるのでいらない 1速から2速へのシフトショック Rに入れるとき、た...
    乗り心地
    乗り心地はとても小型車とは思えないほどいいです。

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  • りょー@CR-Z Gray Ghost りょー@CR-Z Gray Ghostさん

    グレード:ゴールド_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ドア版フィアット500

    2017.11.21

    総評
    家族用の車なので、スライドドア付きの国産車で探していたのですが、良い車がなかなかなくて。。 フォードフィエスタとクライスラーイプシロンで最後まで競って、ご縁のあったイプシロンを購入しました。 ...
    満足している点
    癖の強いエンジンとミッションを持ちながら、エレガントでキュートな内外装を持つ、小粋な可愛い車です。 ツインエアは文字通り2気筒ですが、2000回転以上はかなり元気に加速してくれます。プルプルという、...
    不満な点
    ミッションはイタリア車独特のデュアロジック(セレスピード)です。登場からかなり時間が経っており、システムとしても相応に煮詰められてはいますが、そもそもの構造が消耗品の塊なために常に故障と隣り合わせです。 ...
    乗り心地
    段差を乗り越える際の車体の動きとしては、スッと段差をいなす間隔ではありますが、車重の軽さを感じます。反面、ショートホイールベースでなおかつボディ剛性が良いので、捩れは一切感じません。 シートも非常に...

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  • zacky910 zacky910さん

    グレード:ゴールド_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イタリア産のアメ車?

    2017.10.25

    総評
    コンパスの代車で1週間乗りました。 良い玉が格安で出回っているので、 思わず手が出そうになりました(笑)
    満足している点
    奇抜なスタイルと変なエンジン。そしてキビキビ走る! 日本車には無い魅力?が満載!
    不満な点
    このクラスでその値段じゃ、、、厳しいでしょ。
    乗り心地
    エンブレム以外はイタリア車なので、少し硬めでキビキビ走ります。 静粛性はそれなり。

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  • 7GのOP 7GのOPさん

    グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チャレ整備中の代車

    2017.4.2

    総評
     センターメーターが採用されてて、右ハンドルから一番遠い側がスピードメーターがww 見難いわ 210kmまで刻まれているけど出るの?ww  朝の暖気から、水温計が動き出すんですが、動きが面白いですな...
    満足している点
     一時期、惹かれた時有るんですよね。PTクルーザーに似ていて特徴的で、小回りが効いて、燃費も良いときてる。 非の打ち処ないと思ってたんですが、売れないのにはそれなりの訳があったんでしょうね。
    不満な点
     内装は、品が良くって色合いとか質感にこだわってますね。 高級感を出そうしているんですでしょーけど、エンジンやミッションのキャラと似合わないんですよね。 たぶんこの内装に合うのは、低速からトルクのあるギク...
    乗り心地
     バイキセノンヘッドライトは明るいし、オートレベリング付いているんですかね。点けた時上下するのが面白いですな。オートは、かなり早い点灯で気になりました、まぁ設定次第だとは思いますが。

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  • noz nozさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんとも、、いいよね!

    2016.10.31

    総評
    ま〜 普通の人にはすすめません。 マーチ、とかヴィッツとかのがいいって言います。
    満足している点
    全体的な作り、、、内装も含め、、、 エンジンも、、すごくいい!ともかく!いい!
    不満な点
    リアのシートの座面が狭い、、チビ、、こどもはいいけど。。 レッグスペースを犠牲に、、座面小さい、、こりゃダメです。
    乗り心地
    かなりいいですね〜〜〜! アバルトは固すぎて、500スポルトもイマイチ パンダはふらふら、、、高速X30kmあたりとってもいい感じです。

    続きを見る

  • 89ryu 89ryuさん

    グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後1年が経過したので…

    2015.11.25

    総評
    なんだかんだ、悪い点はありますが自分は大好きな車です。
    満足している点
    何より唯一無二のデザイン性。 さらにハイオクではあるものの、 燃費大国日本でも通用する程のエコカー。 自分は、あまり他の方々と被りたくないので、 生産中止は自分にとっては逆に希少性がありプラスです笑
    不満な点
    まあ、どうしても馬力の無さは目を瞑るほかないと思います。 さらにプレミアムコンパクトカーという事で積載性は家庭持ちの方には厳しいと思われます。
    乗り心地
    純正のシートは自分には合いませんでした。 小一時間ほど乗ると、もう腰が痛くて砕けます笑 プラチナグレードという事で、レザーなぶん少々硬いのかもしれません。

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  • ふみあ ふみあさん

    グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クライスラーブランドでは売れない、と思ったがその通りとなり、たった2年で撤退してしまった。破格で購入できたのはラッキーだが、LANCIAブランドでFI

    2015.3.18

    総評
    クライスラーブランドでは売れない、と思ったがその通りとなり、たった2年で撤退してしまった。破格で購入できたのはラッキーだが、LANCIAブランドでFIAT系列で売れば違ったはず。カラーバリエーションも少な...
    満足している点
    唯一無二。小型ハッチバックで、これほどの存在感を示すモデルは他にはない。ランチア(クライスラーではなく)ブランドの持つプレステージ性は、ブランド名だけではなく、内外装のデザインのみならず、シックな色使いに...
    不満な点
    信頼性の低いAMT、エラーで走行不能に陥ったこと数回。マニュアルでいいのに、正規には輸入されず。AUTOでも快適に走れるが、MT感覚でスロットル操作しないとスムーズに走れない。 特異なドライブポジション...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ゴールド_RHD(AT_0.88) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気になる点はいくつかあるにはあるが、それもまた味があって良い。

    2014.7.16

    総評
    気になる点はいくつかあるにはあるが、それもまた味があって良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    オーディオはデザインセンスも音質も良いが、AUXもブルートゥースも使えない。 センター配置のスピードメータとタコメータが左ハンドル用のままで、若干なれるのに時間がかかる。
    乗り心地
    しっかりと地面にくっついているかんじが良い。 ふわついたところは無い。 減速時、止まる寸前の2→1速へのシフトダウンのショックは違和感有り。

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  • テミヲ テミヲさん

    グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランチアイプシロンがディーラー車で買えるという素晴らしいことが起こったので、新車購入しました。 購入後1年半で文章更新しました。 大きな故障はまだ

    2014.7.14

    総評
    ランチアイプシロンがディーラー車で買えるという素晴らしいことが起こったので、新車購入しました。 購入後1年半で文章更新しました。 大きな故障はまだありません。 FIATも国産車感覚で乗れるようになり...
    満足している点
    外装がシンプルかつ美しい。 (先代、先先代もいいよ~) 5ドアになってつかい勝手よくなりました。 インテリアは上品に仕上がっています。 高級・・・ではないが高級車風。 クライスラーさんいじらずに...
    不満な点
    私自身不満とまではいかないものも含め、参考までに色々書きます。2気筒ターボ車なので音はします。低めの音でブロロロロロて感じです。ごく低回転になるとドコドコカラカラいって揺れます。ツインエアは3000回転か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KOHCHRO KOHCHROさん

    グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ツインエアーエンジンは好き嫌いがはっきりすると思う。車で2気筒はあり得ないでしょ!!って思って試乗に行ったら、結局気に入って購入しました。トコトコっ

    2014.1.1

    総評
    ツインエアーエンジンは好き嫌いがはっきりすると思う。車で2気筒はあり得ないでしょ!!って思って試乗に行ったら、結局気に入って購入しました。トコトコっていうエンジン音も私は好きですが、一般受けはしないか...
    満足している点
    購入して1カ月以上が経過した感想です。(妻がメイン使用で妻の感想) ベースがイタ車なのでお洒落。シングルクラッチのオートマはマニュアル車感覚で乗ると非常に楽しい。今の国産車は燃費にこだわりすぎて楽し...
    不満な点
    発進時に少しの上り坂でも後進する。(ヒルアシストは5度以上で動作) ギヤチェンジが悪い場合がある。(急加速時、暖気前)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    賛否両論ながら。。。 ランチアブランドから一転、クライスラーからの正規発売となったイプシロン。 これまでイプシロンに興味を持っていたが、並行輸入品とい

    2013.1.6

    総評
    賛否両論ながら。。。 ランチアブランドから一転、クライスラーからの正規発売となったイプシロン。 これまでイプシロンに興味を持っていたが、並行輸入品という購入後のサポートや費用面の 不安から手が出なかったた...
    満足している点
    ・特徴的なデザイン ・並行輸入時代よりは薄れたが、自分だけの車という所有感 (すれ違うことはまず無いでしょう。) ・キビキビした走り ・税金安い5ナンバーサイズ ・燃費が良い
    不満な点
    ・もっと乗らないと分かりませんでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車メーカーのモロイタ車買いです 超レアなイタ車ツインエアー乗り味はアメ車フレイバーはクライスラーのバッチと水温計方位を示すデジタルゲージぐらい ハ

    2012.12.14

    総評
    アメ車メーカーのモロイタ車買いです 超レアなイタ車ツインエアー乗り味はアメ車フレイバーはクライスラーのバッチと水温計方位を示すデジタルゲージぐらい ハンドルは車格にしては大きめアルファ フレイバーでしっか...
    満足している点
    エンジンはこれを購入するとツインエヤ2機めになるが進化はしているミッションはロボMT5速AT フィアット製だが、マッピングも終わり かなりなめらかになった。VW UPなど問題外UPは乗り方次第で楽しく走れ...
    不満な点
    ハンドルを左から右した違和感特にアクセル位置慣れれば解消出来る  ヘットライトがハロゲン で リアだけLED 上位機種プラチナはバイキセノンたが やっばり30万高いプラチナ装備そそられる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり気になるプラチナ惚れたぜ ゴールドを返した時にプラチナを拝見させていただいたさて諭吉30枚格差は払うべきか? 主に装備の違いを大体の値段を付け

    2012.12.14

    総評
    やっぱり気になるプラチナ惚れたぜ ゴールドを返した時にプラチナを拝見させていただいたさて諭吉30枚格差は払うべきか? 主に装備の違いを大体の値段を付けて懸賞してみた 1.バイキセノンヘットライト これは欲...
    満足している点
    -
    不満な点
    初期ロットの不安 と モデル展開 昔有ったランチャMOMOモデルの復刻とか出るの?
    乗り心地
    -

    続きを見る

1 2

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