クライスラー イプシロン 「なんとも、、いいよね!」のレビュー

noz nozさん

クライスラー イプシロン

グレード:ゴールド 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

なんとも、、いいよね!

2016.10.31

総評
ま〜
普通の人にはすすめません。
マーチ、とかヴィッツとかのがいいって言います。
満足している点
全体的な作り、、、内装も含め、、、
エンジンも、、すごくいい!ともかく!いい!
不満な点
リアのシートの座面が狭い、、チビ、、こどもはいいけど。。
レッグスペースを犠牲に、、座面小さい、、こりゃダメです。
デザイン

-

走行性能

-

二気筒900でこれほど走るとは思わなかったです。
アバルト・1.4スポルト・パンダ1、2とこの手を乗ってきたんですが、、、
以外に自分にとってベストマッチです。
特に高速のX00〜X50kmここあたりいいですね〜〜〜!パンチはないですけど、、流れるように走ります。
ミッションは、、かなりいいです。。
他のロボットミッションより設定がスムーズ
ギア比の問題あるのでしょうが、
この手のシングルプレートの中では一番感じがいいです。
ともかくひどかったのはアルファGTAのロボットです。。。チェンジが遅いし最悪でした。。
とばしても、小気味よくダウンしとするし、、
進化してるって感じです。
乗り心地

-

かなりいいですね〜〜〜!
アバルトは固すぎて、500スポルトもイマイチ
パンダはふらふら、、、高速X30kmあたりとってもいい感じです。
積載性

-

500・2ドアボディよりはちょっと長い分だけ、、荷室は広いです!使い勝手いいですね!
燃費

-

まあ〜都内は最悪ですね、、ちょいととばして走ると9kmやっと、高速で100kmアベ、、18km、80kmで我慢ので22km
インサイトも乗ってますが、これとはちょっと比較になりません。
ちなみにアバルトが最高で20km1.4スポルトが22kmパンダが18kmでした。
多分トタールすると、1.4の方がいいかもです。
価格

-

故障経験
中古で40000km不安ありますが、、
現在アイドルストップしません。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

クライスラー イプシロン レビュー・評価一覧

マイカー登録
クライスラー イプシロン 新型・現行モデル