クライスラー イプシロン 「クライスラーブランドでは売れない、と思ったがその通りとなり、たった2年で撤退してしまった。破格で購入できたのはラッキーだが、LANCIAブランドでFI」のユーザーレビュー

ふみあ ふみあさん

クライスラー イプシロン

グレード:プラチナ_RHD(AT_0.88) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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クライスラーブランドでは売れない、と思ったがその通りとなり、たった2年で撤退してしまった。破格で購入できたのはラッキーだが、LANCIAブランドでFI

2015.3.18

総評
クライスラーブランドでは売れない、と思ったがその通りとなり、たった2年で撤退してしまった。破格で購入できたのはラッキーだが、LANCIAブランドでFIAT系列で売れば違ったはず。カラーバリエーションも少なすぎ。
本国イタリアでは若い女性をターゲットにCMを流しているが、日本で同じ路線を辿っても無駄。こんなマニアックなエンスー車を買う女性は、滅多にいない。同じ価格帯なら、ルーテシアや208の方がよくできているのだから。でも、モニカ・ベルッチみたいな女性がさっそうとドライブしていたら、きっと素晴らしく似合うだろうな。
満足している点
唯一無二。小型ハッチバックで、これほどの存在感を示すモデルは他にはない。ランチア(クライスラーではなく)ブランドの持つプレステージ性は、ブランド名だけではなく、内外装のデザインのみならず、シックな色使いにも表れている。違いが分かるオトナに相応しい、威張った感も少ない上品なクルマと思う。
不満な点
信頼性の低いAMT、エラーで走行不能に陥ったこと数回。マニュアルでいいのに、正規には輸入されず。AUTOでも快適に走れるが、MT感覚でスロットル操作しないとスムーズに走れない。
特異なドライブポジション。ステアリングにテレスコピック機能がないのが残念。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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