クライスラーＰＴクルーザーについて

Question

車の買い替えを迫られています。
（現在、日産キューブに乗っています）

◆クライスラーＰＴクルーザーについて情報をお願いします。

・国産の車と比べ、維持は大変ですよね？
やはり故障し易いのでしょうか・・・。


・車検費用・税金・燃費などなど、ザックリでＯＫですので
教えて下さい。


・予算的に新車では買えないと思うので
中古購入になると思いますが、値段があまりにﾋﾟﾝｷﾘです。
注意点を教えて下さい。


・逆に「これは良いよ！」というセールスポイントがあれば
併せて教えて下さい。


家族には無難に「プリウスの新車」を勧められていますが・・・
どうもデザイン的に好みでありません。

私は車について知識がなく・・・買った後に、家族から
「それ見たことか」と言われるのも嫌です。

何でも結構ですので、この車について評判をご存じの方
コメントお願いします！

Answer 1

PTクルーザー所有していたことがあります。
まず、故障はしやすいです。といっても、国産車でも年式が古かったり、走行距離が長かったりすればおこるような故障です。

オイル漏れ、ブレーキ鳴き、あとは電装系など。
バッテリーも気をつけてください。

■自動車税-----毎年1回、4月頃、排気量2000ccなら年税額は36,200円です。排気量によって異なります。
自動車税早見表→http://www6.ocn.ne.jp/~a-craft/jidousyazei.htm

■重量税-----2年に1回車検時に、2年分（50,400円）支払っていきます。
重量税早見表→http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikumi/sankou_05.htm

■自賠責保険---2年に1回車検時に22,470円支払っていきます。
自賠責保険料→http://www.chu-techno.co.jp/jibai.html

PTクルーザーは外装デザインが国産と異なり、複雑なので凹みや交換は国産車よりお金が掛かります。
燃費は年式にもよりますが5〜7kmほどです。

PTクルーザーは小回りが利かないので狭い駐車場などは結構困りました。
燃費の悪さと、スピードがまったくでないので、結局乗り換えました。ただ、デザインはかなり好きだったので、一度所有できたことい後悔はしていませんが、独身者でなければやめておいたほうがいいと思います。独身なのであれば一度乗ってもいいかもしれませんが。

中古相場が見れるサイトあります。
PTクルーザー 中古車相場
http://soubastar.com/search/tag/PT%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC
年式でさらに絞り込んでみてください。

購入するならせめてH16年式以上、走行5万キロ前後のPTクルーザーがいいと思います。

Answer 2

私の親がＰＴに乗ってます。

車検の残った中古車で買い、
最初の車検は２３万(消耗品をほとんど交換した為)
２回目９万円(エンジン、ＡＴ、ブレーキオイルの交換)
かかってます。

使用頻度は短い距離をほぼ毎日運転していますが車検以外の整備は１年に１回オイル交換をする程度です。

どんな車も故障の原因の大半はオーナーの運転ではないでしょうか？大事に乗れば壊れないですよ。

【悪い所】
２Ｌのエンジンに１５００kg以上の車重がありますから、国産に比べて燃費も悪く、力強いとは決して言えません。

【良い所】
個性的なデザイン。古いアメ車のテイストを混ぜて作り上げた車です。

グリル、バンパー、ホイールをメッキでドレスアップすれば日本車には無い車になると思います。

我が家にあるＰＴが唯一あったトラブルは『ＡＴＦの漏れ』ですが、ＡＴＦ漏れ止めをいれたら止まりました。(アメ車なんで、入れた漏れ止めも米国バーダル社製品です。)

車のチェックは
・オイル漏れ
・エンジン音(ばらつき・異音)
・更に出来れば試乗して、ＡＴの繋がり

あとは
・購入後の保証
・整備についての事

外車に乗っている方で車をあまり知らない方は車検で、お店におまかせして、かなり高額になる場合があります。そうならない為にも信頼出来るお店選び(店探し)に力を入れた方がハズレを引く可能性が低くなるはずです。
最悪なお店は、外車だからと、車の整備は外注(ディーラー)にだし、手数料だけ抜くお店もあります。

他人になんと言われても、多少お金がかかっても、自分が欲しいと思う車に乗るのが、一番いいカーライフだと思います。
日本車には無い魅力は十分あると思います。

Answer 3

PTクルーザーって形が個性的ではありますが、なんだか作りがチープなイメージしかないですね。
見た目ほどの個性がインテリアや性能には全く無いので至って普通。

この形が好きな人が乗る車でしょうね。

Answer 4

以前所有していた身です。

小回りが利かない、スイッチ類が使いづらい、バルブ類が交換しづらい、燃費2.4Lにしてはよろしくない、ミッションが若干弱い・・・など大なり小なり欠点はありますが、しのファニーなスタイリングがすべてを「どうでもいいや～」と思わせるだけの要素にしてしまっています。

そう、この車の最大の美点は何といってもスタイリングに尽きるわけで、決して優等生なわけではないのです。
かといって、使い勝手や維持費が最悪なのかといえばそういうわけではありまでんが・・・

ちなみに、PTはもう生産終了しているので、中古か長期在庫でしか買えませんよ。