現在、TOYOTAのwill viに乗っています。 ①10年落ち10万キロ走っていること ②子供が生まれ、チャイルドシートとベビーカーを乗せると、買い物した荷物がほとんど乗らないこと ③ガタがきていて

Question

、アクセルを踏んでもなかなか加速しない。
があり、来年2月の車検で手放そうと思っています。

買い換える車について、２択で悩んでいます。

ひとつめ。
現在、お金に余裕が無い為、買い換えるとしても、中古で総額50万程度の普通車で考えています。
そうなると、買っても、車検を2回程通して買い換えとなる。
又、リッター12キロ前後の車がほとんどかと。

ふたつめ。
叔父が、車を無償で譲ってくれると言っています。
車種は、クライスラーのPTクルーザー。
Willに乗っている自分なので、クライスラーの形はかっこよくて好きです。
問題なのは、この車も10年落ち10万キロ走っています。
しかしwill 程ガタはきていないので、車検通して乗る価値はあると思います。
リッター7キロ程。

ガソリン代高騰もあり、母は燃費悪いから良く考えてと言っています。

確かに燃費悪いですが、子どもが生まれたばかりで、あまり遠出することも数年はないかと思います。
そうなると、リッター10キロ以上走る車でも、さほど月々のガソリン代に影響ないのではと思います。

ただ、PT クルーザーのレビューをみていると、アメ車なのもあり、小回りが効かない。いくつか故障点が出てくる。とありました。

皆さんなら、どちらを選びますか？

Answer 1

初めまして。

PTクルーザーは、燃費よりも壊れるとお金が掛かります。

ダイハツのブーン(トヨタのパッソ)やスズキのソリオなんかの不人気車種を買えば、相当良いのが買えます。

50万円の予算でスライドドアの車は買わない方が良いです。

電動スライドドアやただのスライドドアは、故障すると数万円から数十万円の修理代が掛かります。

後は、軽自動車とかでも良いと思います。

これも、不人気車の走行距離少なめに限ります。

それでは、失礼致しました。

質問者からのお礼コメント

やはり維持費がかかってきますよね。
本体価格がかからないからと、譲っていただこうかと思っていましたが、一度中古車も探してみようと思います。

ありがとうございました。

Answer 2

10年10万キロの輸入車ですよね。
故障リスクがあるので、私なら譲り受けません。

私は今、ティーダに乗ってます。
その間に子供も産まれました。
チャイルドシート載せても、荷物は十分のります。
今は絶版車種ですが、５～7年落ちなら50万くらいであるかと思います。
ちなみに、平均燃費は12km/lくらいです。

Answer 3

WILLの加速不良は見積とか取ったの？

その年代の車はエアフロセンサー不良でエンジンの吹け上がりが悪くなったりする。

個人的な見解だと・・・
PTはやめた方が良い。
WILL直した方が断然良い。

チャイルドシートとか考えるならスライドドア＋背の高い車が何かと楽。
ポルテ、シエンタ、フリード辺り。

初期のポルテ、シエンタ辺りなら安いんじゃない？