イタ車やアメ車の旧車って丸みを帯びたりしていたりしてデザインがオシャレだと思うのですが、

Question

イタ車やアメ車に限らず国産車も含め、現行の車種はなぜ流線型を描いたようなスポーティーな形ばかりなのでしょうか？

昔のような丸みを帯びたデザインのまま
内装を快適に、安全性能等は最新にすれば結構人気出るんじゃないのかなぁと思います。

アメリカングラフィティー等に出てくる旧車のデザイン、形では今の安全基準を満たせないのでしょうか？
何か理由は有るのでしょうか？

私はそこまで車に詳しくは無いですが、気になったので質問させていただきます。

Answer 1

そういう路線も無いわけじゃないですがね
ビートルとかミニとかフィアット500とか、
アメ車ならシボレーHHR、PTクルーザーみたいな。
求めてるのがこういうのかどうかは分かりませんが。

デザイン優先だとパッケージ効率は悪くなります。
てな機能上の事情よりもマーケティング上の都合でしょうけど。
車においてファッション性というのは重要ですが、レトロモダンというのはあなたが思ってるよりニッチなニーズです。
レトロモダンはいいとしても、じゃ50年代なのか60なのか70なのかと年代を絞らなければなりませんからなおのこと。
メーカーとしてもかなりな博打になります。

Answer 2

低燃費競争は環境問題でもあるからね。
コンピューター解析で空力を考えるとどこも同じ形に落ち着いてしまうんだと思う。
昔は燃費や環境問題なんて気にしない人が多かったからデザイン優先でも良かったんだね。

Answer 3

こんのは最近まであった
クライスラー・ＰＴクルーザー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BBPT%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC

10年で135万台だから・・・ね

Answer 4

昔の車の丸み（流線形じゃない）はデザイン的なもの、最近の車の丸み（流線形）は空力抵抗の軽減のためです。
空力特性が良くないと最近の燃費競争に付いていけないのと、売れた車種が出ると各メーカーともそれを意識して似たようなデザインにしたがるので最近の車は個性に欠けるのです。
旧車のデザインでも中のフレーム構造や外装内側の補強で安全基準はクリアできると思いますが、コスト削減ばかりを求める最近の車造りではやってくれるメーカーがないでしょう。