車検の見積もりを取った結果非常に高額回答（30万強）でした。 詳しくないので安心を得る為にディーラーに依頼したつもりですが、 余りに高額なので、作業の要否を質問させて頂きたく、 ご回答頂けると幸いです。

Question

【車種】PTクルーザーGT
【初度登録】2005年6月
【走行距離】36305km
【重量】1785kg
～以下、明細～
重量税、自賠責、印紙代、手数料 73570
継続車検基本点検料 39500
完成検査料 8000
シャーシスチーム洗浄 8000
環境保護処理料 1000
レックスインテーク洗浄 12000
洗浄剤 2200
マルチファンクションスイッチ交換 14500
マルチファンクションスイッチ 19000
ドライブベルト交換 14500
ドライブベルト類 5000
フロントロアコントロールブッシュ交換 47500
ブッシングコントロール 20800
エンジントップマウントゴム交換作業 12500
ゴム 15700

補足

補足させていただきます。 予算と必要最低限のみで構わないと伝えていたにも関わらず、 上記には書いておりませんが、エアコンのフィルタ洗浄や 買えたばかりのエンジンオイル交換などが見積もりに入っており、 ディーラーへの不信感が噴出しました。 皆様が仰るとおり、妥当性についてはディーラーに聞いておりますが、 信用出来ない為、相談させて頂きました。

Answer 1

シャーシスチーム洗浄 8000
→社交辞令的にディラーだとやるけど、省けないかと聞いてみよう。

レックスインテーク洗浄 12000
洗浄剤 2200
→今エンジンが不調でなければ問答無用でカット。次回か次々回でいい。

マルチファンクションスイッチ交換 14500
マルチファンクションスイッチ 19000
→詳しくは知らないけど、ハンドルに付いているスイッチでは？
そうであって、我慢できるならカット。車検に関係ない。

ドライブベルト交換 14500
ドライブベルト類 5000
→外車のせいかもしれないけど高いなぁ(´∀｀；) 国産なら
工賃5千円は仕方ないかも知れないけど、次回に回そう。
寿命が尽きるときゅ～～～って鳴り始めるから、鳴き始めたら
すぐに交換するのも手。

フロントロアコントロールブッシュ交換 47500
ブッシングコントロール 20800
エンジントップマウントゴム交換作業 12500
ゴム 15700
→ディーラーに「おまえんところのクルマはこんな短期間でこんなブッシュが
ダメになるようなクルマを売ってるのか？」と聞いてみよう（勇気があればｗ）
国産なら8～12万キロ位で交換する部品だ。

質問者からのお礼コメント

ご助言ありがとうございました。

洗浄関係とドライブベルトについては今回は止めておこうかと思います。
ブッシュについては再度本当に必要か確認したうえで交換したいと考えております。

また、ご回答頂いた皆様、
とりとめも無い質問にご回答くださいまして、ありがとうございました。

Answer 2

正直、私が見積もりを出したわけではないのでわかりません。
ディーラーに行って確実に必要なもの、次回には必要になるもの、特に必要ではないがやるとコンディションが良くなるものをわけてもらいましょう。

Answer 3

諸経費は仕方ないとして レックス洗浄やマルチ・・交換とかドライブベルト交換とか整備に関しては必要かどうかは実車見ないと判断はできません。
過剰整備なのか必要だから仕方ないのか？？？

Answer 4

ほとんど不要な物ばっかりです
でも上記の項目を全部やれば、完全な状態になると思います
外車だから３０くらいだと普通よりもちょっと高いくらいです
違う店で見積もってもらった方がいいですよ！

Answer 5

車の状態が分からないので何とも言えません。

貴方がやるべき事は、見積もりの内容について「なぜこれが必要なのか」を確認することです。また必要であれば、実車で「どこでそれが確認出来るのか」を聞いて、ご自身が検査・交換の必要性を納得することです。

貴方の判断で要らないと言えば納得して削れますし、要ると判断すれば納得して支払いが出来ます。

私はイロイロ省いてますが、自分が必要だと思っている項目は追加してもらっていますよ。

Answer 6

交換部品等はなぜ交換が必要か、交換しないとどのような不具合が出るか等きちんと説明を受けて納得した上で交換することをお勧めします。

Answer 7

二回目の車検ですよね～
外車ってこんなに交換するわけですか。
知らなかった…
以前乗ってたホンダ車（10年）は約8万㌔位乗りましたがベルトやらブッシュやら交換なんて言われなかった。12万円程度で毎回済んでました。

Answer 8

間違いなく要らないって言えるのは、ｼｬｼｽﾁｰﾑ洗浄ぐらいかなぁ。
ｲﾝﾃｰｸ洗浄ってのも、ｴﾝｼﾞﾝの調子が良いのであればｲﾗﾅｲかも。
後は現車次第ですね