車のホイールのハブについての質問です。 素人の私に知恵を下さい。 現在、ホイール交換を模索中です。

Question

車両側のハブ径57.1（PTクルーザー）、 PCD変換スペーサーのハブ径67(厚15mm）、 ホイール側のハブ径66（日産純正ホイール ）
どの様なハブリング用意すれば良いのでしょうか？
無知な質問ですが宜しくお願いします。

Answer 1

■ 純正スペック
ホイールサイズ:6J×15+27
ボルトパターン:PCD100×5穴
ボルト径×ピッチ:M14×P1.5
ナット座形状:テーパーナット
車体側センターハブ径:57.0mm
ホイール側ハブ穴内径:57.1mm

■ 日産ホイール
とハブ形状
ホイールサイズ:？
ボルトパターン:PCD？×？穴
ボルト径:M12
ナット座形状:？ テーパーor平面座
ホイール側ハブ穴内径:66.1mm

■ PCDチェンジャー
厚み:15mm
スペーサー固定ボルト穴:PCD?×?穴
スペーサー固定ナット:M?×P?
車体側ハブ穴内径:67.0mm(67.1では？)
ホイール固定ハブボルト:PCD?×?穴
ホイール固定ナット:M12×？
ホイール固定用センターハブ径
→ 67.0mm？ or ハブなし？

■ 注 意
PCDチャンジャーも、センターハブも高い精度が求められますが、上記の「？」が多すぎて的確な回答ができません。命に係わる部位ですし、不特定多数の方がご覧になる知恵袋ですので、間違った回答をしてはまずいので、わかる範囲で「？」を埋めていただけたらと思います。
以下、上記の「？」が不明でもお答えできる内容のみ回答しておきますね。

■ PCDチェンジャーについて
まず、PTクルーザーはPCD100×5穴という国産小中型車の一般的なボルトパターンです。しかし、ハブボルト径がM14と日本車のM12よりも2mmも太いのです。なので、普通の国産車のホイールのボルト穴は小さくて通らないです。これがPCDチェンジャーを使わなければならない理由でしょうか？
もしくはお手元のPCDチェンジャーのボルト穴もM12用で通らないかもしれません。

PCDチェンジャーやワイドトレッドスペーサーは剛性低下やサスペンションジオメトリを崩壊させるので望ましい方法ではなく、公道使用不可のパーツとされています。柔らかいアルミ合金等でホイールを支えるのでどうしても弱いのです。また、インセットが大きく狂うことが多く、サスペンションが設計通りに動かなくなる恐れがあります。ワイドトレッドスペーサーも含め、皆さんこうした知識なく取り付けていることが多く危惧されています。他人を巻き込む大事故に発展する恐れがあるので注意が必要です。

今回はPCDチェンジャー側のホイール固定用センターハブが67mmで、ホイールのハブ穴が66mmでは物理的に装着できません。もしもホイール固定用センターハブがなく67.1mmの穴凹のハブなしスペーサーだった場合は特殊なパーツを製作しないかぎり、ハブなしで取り付けるのは自殺行為です。特殊なパーツとは、ワイトレ用の特殊なサイズのハブリングを製作します。製作費だけで2～4万程度かかると思います。

■ スペーサーを使わない方法
国産車用ホイールでも、ボルト穴の内径が14.5mm以上あればいいのですが、そうでない場合はホイール加工業者さんに持ち込んで、ボルト穴を拡大加工することができます。特段剛性も問題ありませんので、PCD100×5穴の好きな日本車用ホイールを選んで、このように加工する方法はありだと思います。ホイールのハブ穴が小さすぎる場合も同様に拡大加工ができます。
「ホイール PCD加工」等で検索すると業者さん沢山出てきますよ。

書いてあることの意味がほとんどわからない場合は、自力でのPCDチェンジャーの装着は諦めた方がよいと思います。免許取得直後にレースに参戦するようなものです。「PCD変換スペーサー 製作」等で検索すると複数業者出てきますので、プロにワンオフで製作を依頼してください。

以上です。参考になるお話しができたかどうかわかりませんが正確な情報を伝えています。さらに細かいご質問などあれば追加でご質問ください。長くなり失礼いたしました。(分かりやすくするため追記補正しました)

Answer 2

現状で問題なく走行できるなら、わざわざお金をかけてホイールを交換する必要がありません。

Answer 3

前回投稿で間違いがあったので再投稿。

単純に67→66を購入すればOK。

センターさえ取れてれば、ハブリングは不要といえば不要。



またPCDチェンジャーは無知な人間が使うようなものではないので、
使用はやめておきましょう。
最悪走行中にホイールが脱落して、吹っ飛んできますよ。
ワイトレですが動画で確認しましょう → https://www.youtube.com/watch?v=9GaNE_5uuE4

こんなことになりかねませんよ。

Answer 4

変換スペーサーをハブ径６６以下のものに買いなおすか、変換スペーサーのハブ部を削り落とすかでしょうね。