シボレー コルベット クーペ のみんなの質問 (解決済み) 103ページ

• この車ってなんですかね？

  2017.7.9

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  ベストアンサー： コルベットのC7です^^ ↓後ろ姿のURL https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Chevrolet_Corvette_C7_rear.jpg ↓車両詳細のURL https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%B...

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• GTR R35についての質問です。 調べていたら変速機のところにDCT（デュアルクラッチトランスミッション）と書いてありました。 名前にはクラッチと書いてあるけどハンドル部にパドルシフトがついて...

  2017.7.7

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  ベストアンサー： 勘違いしてる輩が多いですね。 MTにクラッチを２つ付けることで、瞬間的にギアチェンジが可能になり、その制御をコンピュータにやらせる事でATと同じ動作が可能となり、クラッチペダルも必要無くなるのです。 要するに、MTを自動化したのがDCTで、機能はMTと同じであり、変速が速いので高性能エンジン車には、最も有効なミッションです。 軽々しくオートマチックと言って欲しくないのは、トルコンATとは...

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• 好きな車ありますか？ 自分は 日産 スカイラインGT-R シルビア 180sx GT-R セドリック グロリア フェアレディZ フーガ トヨタ セリカ スープラ セリカXX トレノ 86 セルシオ チ

  2017.6.23

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  ベストアンサー： ありすぎて列挙するのが面倒になってきました。 なので何台かに絞ります ホンダNSX-R S2000 日産フェアレディZ S30 スカイラインGT-R KPGC-10 BNR32 スバルインプレッサWRX GC8 ポルシェ911 (901RSR,930ターボ) ランボルギーニカウンタックLP400 ルノーサンクターボ 2CV プジョー206RC フィアット8VザガートGT ランチアストラトス フラ

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• コルベットc4について質問します。 コルベットc4のリアバンパーを取り外して c5のリアバンパーを取り付けることは可能でしょうか？ サイズがだいぶ違うのでしょうか？

  2017.6.19

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  ベストアンサー： そのままでは全く無理です。 幅はもちろんリアフェンダーとも全く合いません。 どうしてそうしたいのかわかりませんが、C4をC5っぽく変えるボディキットは出ています。 https://www.corvetteupgrade.com/product/c4-corvette-84-96-c5-conversion-kit/ 単純にC5っぽくしたいだけでしたら、こちらのキットのバンパーを使うのが...

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• コルベットc7を金メッキ塗装する場合業者に頼んだら幾らぐらいしますかね！ こんな感じにしたいです。

  2017.7.3

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  ベストアンサー： 金メッキにすんの ︎ 純度にもよるけど、24金メッキだとホイール4本で50万以上すると思うで。 ボディーに出来るかどうか知らんけど、めちゃめちゃ高くなるし、気ぃ使って乗られへん様になるで。 金のラッピングやったらあかんの？ コルベットクラスのフルはラッピングなら100万せーへんのちゃうかな。

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• コルベットC3について質問です。車については初心者なので、至らぬ点があればすみません。80〜82年製のコルベットC3は年代ごとに違いはありますか？ 1980・1981・1982年ごとのC3に違い...

  2017.6.28

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  ベストアンサー： 80〜82はぱっと見同じで、外観上は区別が付きにくいです。 80と81は細かなところがマイチェンされており、特に80年式は230馬力のL82エンジンがラインナップされていますが、81年式はベースのL81エンジン(190馬力)しかありません。 82年式はモデルのラストイヤーで、燃料供給がクロスファイヤーインジェクションに変更され、排ガス規制に対応し200馬力と若干パワーアップしています。 ...

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• コルベットにスティングレイの呼称が付けられないのはワゴンRがあるからですか？

  2017.6.12

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  ベストアンサー： 今のモデルはセカンドネームにスティングレーを公式に名乗ってますけど

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• コルベットC3について質問です。車に関しては初心者なのでニワカな部分や無知な部分があると思いますが、それでも教えてもらえれば幸いです。 以下に画像が二枚貼ってあると思うのですが、この二つはどう違...

  2017.6.22

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  ベストアンサー： C3コルベットは1968年から1982年まで作られており、上は68〜72年までのメッキの鉄製バンパーが付いた、通称アイアンバンパーと呼ばれる物です。 サイドのダクトの形状的には70〜72年じゃないかと。 その後、5マイルバンパーという安全基準の規制で鉄製バンパーから樹脂製バンパーにモデルチェンジし、下の画像はその中でもモデル末期の80〜82年製のモデルですね。 ちなみにその中間で、フロントが...

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• 今やハイブリッド等の燃費のいい車が席巻する自動車界において、アタリが悪いとコルベットやヴァイパー並みの燃費になってしまいそうなロータリーエンジン搭載のスポーツ系マシーンたちは苦戦してますね ハイ...

  2017.6.14

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  ベストアンサー： うーん。あっても良さげですけどね。 開発しようとすると、4ローターとかにして400馬力超えですかね。しかし、3km/ℓ走りますかね・・やばくないっすか...とか、社内でも揉めちゃうんでしょうね。 今年はマツダのロータリーエンジン50周年らしいので、何か出るんじゃないですかね。水素ロータリーとか、ロータリーのe-powerみたいなやつ。

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• アメ車ってトランプが日本で売れないって文句言う前に、その車のイメージリーダー的な上級グレードにも右ハンドル設定しないのは何で？ CTS-Vとかコルベットとか早いスポーツカーなら欲しいけど、左ハン...

  2017.6.5

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  ベストアンサー： アメ車って日本車の次に故障が少ないらしいよ。 知ってた？ ま、関係ない話だけど・・・

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