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キャデラック ATS のみんなの質問 (8ページ)
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2019.9.27
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ベストアンサー： 今のキャデラックは若返りを狙っており、車種名を全て(エスカレード 以外)アルファベット表記で統一しているところです。 現在はセダンだとCT4、CT5、CT6 今のところ日本で販売されているのはCT6のみ。(旧型となるATSとCTSは販売中) このCT6が今のキャデラックのフラッグシップセダンです。 対抗馬はレクサスLS、メルセデスSクラス、BMW7シリーズ等。 ちなみにSUVだとXT4、...
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なぜ車にATSを導入しないんですか？信号無視での死亡事故増えてるのに！
2019.6.15
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ベストアンサー： それ、いいですね。 信号無視 → ATS作動（または、赤信号で止まれるように自動減速） 速度超過 → ATS作動（もしくは、指定速度まで自動減速） 指定場所不停止 → ATS作動 車間距離不保持 → ATSが作動し、警告音と共にアクセル操作キャンセル、もしくはブレーキ作動で車間距離を自動調整 現在の、自動ブレーキや運転支援システム（カメラ認識）等で十分対応可能かと。 でも自分のについて...
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キャデラック ATSに乗っています。拭き取ってもマフラーがすぐに真っ黒になります、、気にしなくて良いですか？
2019.6.14
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ベストアンサー： 拭き取ってもマフラーがすぐに真っ黒になります、、気にしなくて良いですか？ エンジン点火系 エンジンセンサー系 どちらかを疑う
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EVとFCV最終的にはどちらが普及しますかねえ？ EVなんて、限定的にしか普及しないと私は思いますね。 FCVが、究極の自動車だが…地球上から石油が無くなった時の話。 内燃機関は、無くならな...
2019.4.20
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ベストアンサー： どちらかはわかりません。 水素は、天然ガスの改質で生産されるでしょうし、電気は、火力発電で生産されるでしょう。 どちらもエゴであってエコになりません。 ＥＶは、現状の技術だと大量のリチウムが必要です。 ２０５０年までは、リチウム不足によりＥＶが世界の自動車の１０％くらいまでしか普及しないと思われます。 ＦＣＶの生産コストは、それなりの台数を生産したとしても普通の自動車に比べて原価１２０...
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2019.3.12
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ベストアンサー： OS技研・KAAZ・ATS・ジェイテクト とかじゃないの？ この位しか思い浮かばんし海外のは あんまりしらない。
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アメ車はあまり詳しくないんですが、近くのディーラーでキャデラックを見ました。ATS-Vというグレードです。中古で600万代で売られてました。おそらく総額で700万くらいでしょう。低走行です。スペ...
2019.2.9
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ベストアンサー： キャデラックなら５０年代の羽根が有る奴が良いのでは？ コルベットは６０年代スティングレー。 Ｍ３なら色々な映画で使われたＥ３６系。 乗りたい車を買うのが正解❗️
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2019.2.14
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ベストアンサー： 要するにケンワースやピータービルド等のボンネット付きトレーラーヘッドですよね！ 整備性や衝突安全性、空力に優れるが、日本の道が狭いのに、全長がデカくなりすぎる上に積載性が上がる訳でも無いし、6×4(2デフと呼ばれる動輪2軸の10輪)は牽引力や走破性は上がるが、旋回性が悪いし、タイヤの数が多いから燃費もタイヤ代も上がるから重トレじゃ無い限り要らないので、日本ではキャブオーバーの4×2(1デフ)...
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ホンダ純正、ベンツ純正、VW純正等、メーカー純正以外の、市販のホイールで球面座を発売しているホイールメーカーってあるのでしょうか？
2019.2.5
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ベストアンサー： 例えば 【ユーロデザイン】 http://abeshokai.jp/wheel_tire/eurodesign/spec09.html とか 【ＡＴＳ】 http://abeshokai.jp/ats_archives/twin とか らは基本的に 「純正アルミホイール用のボルトをそのまま利用」 なので それぞれの適合メーカーの純正アルミと同じ球面座だヨ 「ブラバス」や「ロリンザー」も...
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この中なら、どのクーペ車に乗りたいですか？ 全て現行or最終型とします。 amg c43クーペ amg slc43クーペ bmw M2クーペ bmw 440iクーペ audi ttsクーペ キ...
2019.1.4
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ベストアンサー： 輸入車ばかり常に2台乗りで振り返れば何台乗ったか数えきれなせん。 全部預金に回してたら大金持ちになってた（苦笑）でも楽しさや素敵な出会いがなかったかも？ そんな僕が自信をもってお勧めするのはケイマンですね♪ 今や僕が所有してる991と大差なしで流石ＰＯＲＳＣＨＥです。
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