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キャデラック ATS のみんなの質問 (22ページ)
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Cadillac CTSや atsは本国では女性(特にお婆ちゃん)の乗り物ですよね？ アメリカで男の車はsuvですよね！
2014.8.13
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ベストアンサー： ピックアップトラックが男の車でしょう！
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ATSのメタルツインクラッチ使いやすいですか？ ATSはクッショニングディスクというのを採用しているおかげで 半クラがしっかりあるとの事ですが 渋滞も楽ちんでしょうか？ メタルのツインというと...
2014.8.13
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ベストアンサー： シビックタイプRの時は…………… シングル強化ですが………使いやすいクラッチでしたね(^O^) ATSはシビック乗りにも評判よかったです…… ただ、私の知り合いのGT-Rは……その当時『OS技研』が主流でしたねf^_^;
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蒸気機関車牽引列車の圧搾空気系統について 蒸気機関車のブレーキは、空気ブレーキも併用していますか？ エアコンプレッサーは搭載されていますか？ コンプレッサーの動力源は、蒸気タービンですか？ そ...
2014.10.27
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ベストアンサー： なぜこの質問を自動車カテゴリーにしたのかわかりませんが、一問一答形式で回答します。 ＞蒸気機関車牽引列車の圧搾空気系統について ＞蒸気機関車のブレーキは、空気ブレーキも併用していますか？ 『併用』ではなく、空気ブレーキ「のみ」です。他にどのようなブレーキを想定しているのか逆に補足して欲しいものです。 ＞エアコンプレッサーは搭載されていますか？ はい。 ＞コンプレッサーの動力源は、蒸...
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人気のスポーツセダンについて業界の方もしくは大変詳しい方に質問があります。 現在、購入車種検討中です。 候補としては、アウディA5スポーツバック、キャデラックCTS（モデルチェンジ前）、メルセデ...
2014.10.4
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ベストアンサー： 走ってない＝不人気＝何らかの原因がある。 結局、￥があれば何乗っても対応出来るんですよ！ 他人に同意を求めるのも良いけど、結局は主様が￥払い乗るんですから、自分が欲しいのを買えば良いだけなのでは？ 他人に薦められて買っても、他人に責任は負えませんよ！
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キャデラックATS 2014式をワイルドにカスタムしたいのですが、 外観やチューニングのお勧めありますか？ 勿論好みがありますので、提案がありましたら教えて下さい。
2014.7.17
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ベストアンサー： アメリカにＤ３というキャデラックを専門とするチューニング屋がありますよ！パーツも豊富ですし最近日本に支店がオープンしたので見てみるといいかも！ http://www.d3cadillac.jp/
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クラッチの慣らし中は臭いのでしょうか？ ATSのメタルツインに交換し慣らし運転中ですが 信号待ち等の停車時に、クラッチの焼けた臭いがほのかにします。 クラッチの慣らし中は、このような臭いは普通す...
2014.9.7
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ベストアンサー： 半クラを多用し過ぎじゃないの？ メタルは半クラを多用すると直ぐ減るから、一気に繋ぐイメージなんだけどね。 それとも、今時のメタルは違うのかな。
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９Nポロ（平成16年式前期）に乗っています。 この車の純正のハブボルトは首周囲の形状が球面になっていますが、社外品（ATS製やBBS製等の海外製品）でポロに装着可として販売しているホイールは球面...
2014.9.3
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ベストアンサー： ハイ、色々有ります。 更にボルトで締める欧州車の場合、当たり面のテーパー／球面以外にも、ボルトの首下の長さも重要です。 ホイールのハブに当る部分の厚みが違えば、当然使用するボルトの首下の長さも違って来ますから。 なので社外品（ディーラーオプション含む）のアルミを使う場合は、そのアルミに付属している専用ボルトを使用する必要が有ります。 ただしそのアルミが純正と同仕様になっていて、「純正ボル...
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アメ車について。 キャデラックの新型ＡＴＳと新型ＣＴＳっボディサイズ一緒ですか？ また、どちらが乗りやすいですか？
2014.6.23
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ベストアンサー： 乗りやすさはわかりませんけど、ボディサイズ位調べましょうよ。 カーセンサーとかgooにカタログあるんですから。
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「ダイハツコペン(L880K)のシートカバーでいいメ…」に関しての質問です。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1...
2014.8.28
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ベストアンサー： こんばんは 純正シートカバーはありますよ タンレザー調とスポーティーな赤と黒の組み合わせたのと二種類あったはずです
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ランエボにカーボンクラッチ大丈夫ですか？ こんにちは。 ダイナパックで520馬力、トルク64キロ程ですが EXEDYのCARBON-D（ツイン）は厳しいでしょうか？ EXEDYのスペック表を...
2014.8.14
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ベストアンサー： 同じく500馬力級のエボ５で、エクセディのメタルのツインです。性能的には十分。滑ったこともないし耐久性もまずまず。 カーボンは滑り問題が解消されてないのと、繋がりがマイルドっていうのもあまりメリットに感じないし、冷えててもしっかり繋がってくれるメタルのほうがいいので私は使ってません。 エボの500馬力程度ならメタルのツインで十分だし、それ以上の圧着力を求める必要もないでしょう。ゼロヨンで...
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