ドナルド･トランプ氏が｢日本の市場でアメリカ車が売れないのはおかしい｣と言っていたのですが、実際に私もアメリカ車の販売店をあまり見たことがありません。

Question

そして、何故アメリカ車を含めて外車はあまり売れる気配はないのでしょうか？
やはり関税のせいですか？詳しく教えてください。

Answer 1

結局は人気ですよ。

(マトモな)自動車生産国の日本では
外車は全てニッチ。

如何に尤もらしい能書きを垂れた処で、
純実用の観点からは、外車は要らない
事は間違い在りません。

買う、或いは売れるのは、
人気が左右するだけ。

米国車の場合、日本では一時、
イメージを悪くしても仕方が無い程、
フザケタ機械を売ったから尚更。

最近の米国車は、日本車より
ダウン・サイジング・ターボにも
力を入れて、商品として1980年代から
比べると、随分マトモに成った事も
確かですが、それでも、、、

日本国内で、マトモに使える米国車は
唯一、キャディラックATSのみ。

今や、クラウンより小さな車体に、
4気筒・2Lターボ過給と、何処かの
欧州車みたいです。

それ以外の米国車は、純粋に道楽の
部類。

しかし例え道楽でも、6.2LのSUVは、
流石にヤリ過ぎ。と結論するのが
普通だから、筋金入りのマニアしか
買わない、と謂ふ事に。

米国車は、今の処、売り物が
1車種しかないんですよ。
これではねぇ。

販売店も確かに少ないです。
正規輸入業者さんが、正規販売店に
流してます。

1メーカーを扱うだけでは
販売店さんも喰えないので、
ライバル社さんの車も並べてたり
しますから。

尚、自分は筋金入りの米国車キチガイ
ですよ。

その自分ですら、4気筒の
キャディラックになぞ乗れるかっ、
と、ジャギュアXJに浮気してます
からね。

キャディラックに戻るのは
これから出る予定の、
エル・ミラージュが出た時。

又、日本の輸入車関税は、
今の処、ゼロです。

Answer 2

本国の三倍四倍五倍の値段で売ってるんだから
売れるはずがない。
そのトランプとかいう人は日本での売値を知っていて
言ってるのかい。
今はマシになったらしいが
十年前は本国で一万ドルのクルマを日本では400万円の
価格で売っていたんだ。
そんな価格で本国で売ってたらだれか買うかな。

Answer 3

おかしいと言うけど、アメリカの路上で日本ほど頻繁にハーレーは見なかったな。ブランド力がたりないし、それもリーマンショックで破綻しかかったBig3では望むべくも無い。実際にはごく少数でも、100年の歴史を持つドイツ車とイメージで刷り込まれた日本で戦うには厳しいと思う。

Answer 4

ちなみに、フォルクスワーゲンは、かなり売れてますよ。ディーゼル問題が最近あったので、今後どうなるかわかりませんが。

アメ車は、個性的なクルマが多い気がします。それ自体は悪いことではありません。

ただ、日本のメーカーは、マーケティングが優れていて、どの国で、どんなクルマが売れるか徹底的に分析実践していると思います。売れなくてもいい、フラッグシップ車があったり、メーカーのイメージアップに貢献するクルマがあったり、全体で考えているように思います。

アメリカは、自分がいいと思うものを押し付けている気がします。駐車場が狭いなら広くしろ、燃費は悪いから、金稼げ。（ちょっと悪い言い方）

それに対し、日本国内メーカーは、世界的に見ても比類なき多くのメーカーがひしめき合う大激戦区です。全メーカー生き残りをかけています。

そこへ安易な考えのメーカーのクルマが売れるわけがありません。「日本でアメリカ車が売れないのは、おかしい」ということ自体、努力が足りないことを物語っているではありませんか。

Answer 5

アメ車は大排気量なので自動車税が高い。
日本は新車登録から13年を超えると自動車税が15％上がる。
アメ車は燃費が悪い。
日本はガソリンが高い、しかも暫定税率が掛かっている。

などの理由でアメ車は敬遠される傾向にあります。

そこで
13年超の重課税撤廃。
暫定税率撤廃。
輸入車の自動車税優遇
自動車税は排気量でなはく
車体面積に対する乗員スペースの比率で算出するとか、
乗車定員によって算出する。
などでアメ車の自動車税や維持費が下がるような施策を取るよう日本政府に
投げかければいい。

Answer 6

質問者が生れる前から日本では自動車の輸入関税は無い。
この程度の常識くらい知ってるべきだよ。

アメリカでは高級車部門のキャデラック程度で日本では平均的な品質だった。
その他は実用的なお買い得車は品質がいまいちだったのです。
おまけに燃費はガソリンが安い国だから考えてないし、日本の道路サイズに合ってない車体や大排気量車では日本では通用しない。
スーパーやホームセンターの駐車場に入らないよ。
１台くらいなら隣へ駐車するのが軽か日本車だから入れるの。

それと、コルベットが「右ハンドル」だったら考えるよ。

Answer 7

そんなことを言ってるドナルドダックがおかしいですよ。
ただし、日本の自動車に関わる税金等維持経費をアメリカが主体となって下げてくれれば、売れる可能性はあると思います。
アメリカ車は趣味性の強い（＝個性の強い）車が多いので、良いと思いますけどね。

Answer 8

アメ車なんて日本車と比べたら月とスッポン、造りが雑、売れる訳が無い、アメ車に未来は無い。

Answer 9

日本に関税はありませんが、ファミリーカーに魅力的なアメ車が少ないです。

アメ車は、コルベット、エスカレード、ハマー、など日本では使い勝手の悪い車が逆に人気です。

Answer 10

アメリカは日本で売るための車を開発したことはただの１度も無い。アメリカで売るための車を日本に持ってくるだけ。日本車はアメリカで売るための車をまず第一に開発する。この違いです。

Answer 11

関税もそうですが、性能と維持費の問題が大きいでしょう。

燃費が悪く、故障が多く、部品代も高い。アメリカにはベンツやBMWのようなプレミアム感のあるブランドが無い...だから日本では売れないのだと思います。