キャデラック ATS のみんなの質問

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初心者の車選びについて。
普通自動車免許を取得して3ヶ月の初心運転者です。
この度は車を買おうと考えているのですが、自分なりの候補として
キャデラック CTS
キャデラック ATS
クライ

スラー 300
を考えています。排気量やモデルについては販売店に直接行ってから決めようと思うのですが、それ以前に「初心運転者でこのクラスの大きな車が運転できるか」「初めての車がアメ車で問題ないか」が不安です。
父は故障等のメンテナンス性から日本車にすべきと言っており、特にハリアーのハイブリッドモデルを勧めています。母も大きな車は運転し辛いと言っています。
これら点を考えれば日本車にするべきだと思うのですが、私はキャデラック,クライスラーのデザインに強く惹かれています。
大学生のため毎日車を使うというわけではないのですが、週末に少し出かけるという用途にアメ車が適しているのかどうか。
アメ車など大きな車の経験がある方の意見を聞きたいです。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

CTSクーペ乗りですがCTSは凄くいい車だけどクーペは左Hオンリー➕後方視界が絶望的に悪いので初心者は無理かと思います、セダンかワゴンの右Hなら慣れれば乗れると思いますがやはり日本で使うには大きいので神経使いますよ、なので初心者ならATSのほうが圧倒的にいいと思いますよ〜使いやすいサイズだしパワーもそこそこあって燃費もいいし瞬発力があるので日本向きです。
一度試乗すればわかると思いますがCTS3.6のほうがパワーあるけど重くてデカイのでATS2.0Tのほうが俊敏で楽しいです、センサー類も多いし初心者なら絶対ATSがいいと思います。
300Cはデカすぎるし基本設計が古いのであまりオススメできません。

質問者からのお礼コメント

2014.3.27 22:54

皆様、アメ車はおろか基本的な車選びも初めてな私の質問に丁寧に回答していただき、ありがとうございます。
キャデラック ATSを第一候補として、週末に試乗してきます。

その他の回答 (12件)

  • その三台を大きさ順に並べると、
    ATS<CTS<300

    日本車で言うなら、
    クラウン<フーガ<シーマ

    くらいだね。

    自分は300と兄弟車の現行型チャージャーに乗っておりますが、まぁ視界は悪いですよσ(^_^;運転になれてないなら、300クラスは辞めた方が無難かと。以前はシボレーのタホに乗っておりましたが、これは今の車より大きかったですが、運転し易かったです。理由は、恐らく車高が高いため視界が広がるのだと思われます。

    まぁこのように数字だけではわからない部分も多いので実際に乗ってみるのが一番ですよ。その3車種なら現在現行型が正規販売されてるのですからすぐ試乗出来るでしょ。

    乗ってみて一番しっくり来るものにしたらいいんじゃないですか♪

    なんにせよ、乗るならスマートに(^_^)ノ

  • アメ車乗りからの適切な回答がありませんね・・・

    アメ車だって言ってるのに日産ノートの話しをされてもね

    燃費を抜きにして車両購入代金や維持費を無理なく算出出来ると過程して俺のお勧めの車両は
    キャデラックATS
    ですね!

    俺は横浜市在住で現在はフォードF150ラプターというフルサイズピックアップトラックに乗っていますが、都内でも普通に走れますよ

    3車種とも大して大きくはないのでサイズ的には問題はないと思いますが、やはり初心者ということを考えると、1番コンパクトなやつが無難かと思います

    大きさ的にはトヨタマークXクラスじゃないですかね

    またキャデラックCTSとクライスラー300はモデル末期でキャデラックCTSは新型が発表されており、今購入してもすぐに型落ちになってしまいますからね

    キャデラックATSはアメ車入門に適した大きさで運転もし易く、足回りやハンドリングはドイツ車並みにしっかりとしています

    なので故障はありませんし、整備にしてもドイツ車並みの費用で済むと思います

    まずは実車を見て好みのやつを見つけてみてください

  • アメ車でも毎日運転していれば慣れます。毎日乗らないならハリアーハイブリッドにすべきですね。
    でも、好きな車に乗ることです。
    欲しくない車を買ってもイヤになりますよ。イヤな車はイイ相棒になりませんから。
    私の相棒ノートの魅力をコメントしますね。
    私は2代目ノートを買いました。イイ相棒です。
    アクア、フィット3ハイブリッド、フィット3ガソリンと比較しました。
    デザイン、内装、車内の広さ、乗り心地が気に入りノートを買いました。なかなかイイ車です
    アクアみたいに街にあふれていないのもイイですね。アクアは女性に好まれるデザインです。アクアを買うならG‘Sですね。
    燃費はまずまずです。街乗りで15キロ。高速で20キロ。
    スーパーチャージャーの加速感は体感できます。音がするので作動しているのが聞こえます。追い越しや高速で使っています。
    エンジンサウンドがイイですね。
    メンテナンスは従来のガソリン車と同じです。

    ノートの前の日産車は10年乗りました。故障、トラブルなしでした。イイ相棒でした。
    ノートも10年以上故障なしで乗れると思います。

    日産ノートの魅力
    http://www.youtube.com/watch?v=wPMEPEI5iss
    http://www.youtube.com/watch?v=w12XEcjPGkk
    http://www.youtube.com/watch?v=iRrtr17fT34

    悪いところはハイブリッドでないところです。モーター走行できません。燃費はハイブリッドに負けます。
    アクアと毎日すれ違いますが、ノートを選んでよかったと思います( ̄ー ̄)

  • 日本には日本車が適してるよ。

  • ぶつけたり故障したりしたら、ババにお金を出してもらって修理すればいいでしょ。

  • >アメ車が適しているのかどうか

    適する 適さない を言ってたら用途別に何台所有していても足りないよ

    乗りたい車に乗ればいい

    アメ車は壊れやすい ← 昭和の考え

    アメリカ人だって壊れやすい車を造ってるわけじゃないよ

    一時期アメ車が流行って悪質な車屋が 10万マイルオーバーの車をメーター巻き戻しで3万マイルとかで販売してたから 故障が多いとか言われていただけ

    新車で買うのか中古で買うのかは知りませんが 日本車だって壊れるときは壊れる
    ちゃんとしたアメ車の方が むしろ頑丈です

    今後 アメ車だってどんどん個性が無くなっていくように感じます

    今 乗りたいアメ車に乗っておかなきゃ 今後アメ車に乗ることは無くなると思いますよ

    初心者だろうが何だろうが 乗りたい車に乗ったらいい


    >初めての車がアメ車で問題ないか
    無いでしょ
    日本人は最初は日本車 アメリカ人は最初はアメ車 なんて決まりは聞いたことないですよ

  • 運転し易い(楽な」車は…
    (・ω・)ノはぃ☆
    全長」が→短く
    視点」が→高く
    運転席と後輪」が→近い

    そーゆー車☆だよ
    !(b^ー°)だね☆

    ちなみに…
    GM系を→オススメは…しないな
    (。-`ω´-)うぅ~む
    キャデも…クラスーも…

    セカンドカー(2台体制」
    を用意?すると→よいよ
    (・ω・)ノはぃ☆
    アメ車は☆好き

    マツダと関係のあった→フォード」
    ならば→安心よ
    !(b^ー°)だね☆
    旧フォードグループ→ジャガー」LR」ボルボ」等

    コンピュータが→DENSO(トヨタ系だったり
    一部の直4は→マツダ?だったり
    一部のV8は→ヤマハ?だったり
    (´-ω-`)ほえほえ~☆
    でも…GM系は…ねぇ

    雰囲気は☆よい

  • 自分で稼いだお金で買うのであれば自分の好きなクルマを買うべきだね。
    親に出してもらうのであれば、親の意見をちゃんと聞くべきだね。

  • 乗らずに後悔より、乗って後悔しなよ

    乗りたい時に乗りたいクルマに乗ったら良いんだ

    セオリーなんて無いよ

  • 乗れば理解出来ますが日本の道路事情に適してるサイズはプリウス等のCセグメント以下です。

    それ以上のDセグメント(クラウン、BMW3シリーズ等)は駐車や脇道は貴方が思っている以上に苦労すると思います。初心者では間違いなく擦るでしょうね。

    しかしアメ車も最近ではかなり品質は向上してます。好きな車種を買うのがいいですがフォードフォーカスあたりが適しているかと。

    最初は自分でバイトした稼いだ金で買った方が、、、失礼。他人の懐事情を詮索するのは無粋ですね。

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