キャデラック ATS のみんなの質問 (解決済み) 23ページ
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2013.5.24
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ベストアンサー： ATSは2Lターボなので高額な税金も徴収されませんし、サイズも手頃。 ここにきて乗り味も高級車としてかなり熟成された様です。 ドイツのセダンではありきたりでつまらない、 という方で このデザインが好きなら買いですね。 新型CTSも日本に導入されるでしょう。
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クラッチの種類でカッパーミックスとかメタル等がありますが、半クラッチを多用する街乗りの場合どれが良いのでしょうか？ 実際の特性等も教えて下さい（メーカーサイトでは良い事しか書いてないので）。 車...
2013.5.21
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ベストアンサー： メタルのツインは辛いですよ。昔ＨＫＳのツインに乗っていましたが、交換直後の店から出られなかった。 それからの家までの道中は、地獄そのもの・・・。 それでも、しばらく乗れば、それなりに慣れましたが、ライフは短かったです。（約３年で交換） そのあと、エクセディのカーボンツインに変えましたが、拍子抜けするほど扱いやすく、ノーマルかそれ以上の操作感でしたね。 街乗り程度でしたら、ライフもかなり長い...
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最近のキャデラックってめちゃめちゃ頑張っていませんか？ あの価格帯でドイツ車顔負けの車造りのCTS,ATSをつくり上げるのは凄いと思います。 またCTS-VにしてもC63AMGよりハイスペッ...
2013.4.28
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ベストアンサー： いくら安くてもアメリカの出自をかくして欧州車然とした形でうるキャデラックは私は要りません。 ドイツ車が欲しければドイツ車を買いますし。 アメリカ車が欲しければマスタングやクライスラー３００を買います。 今のキャディラックはどっちつかずで魅力がないです。企業努力というより、打算の産物でしょう。
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2013.5.10
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ベストアンサー： CTSでしょう。ＡＴＳは左ハンしかありませんし、今時、日本で左ハンて罰ゲームか
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キャデラックATSはダサいですよね? キャディで直4 ターボ? 笑っちゃいますね。 ベンツCやBM3の安物の小型化残って流れに影響されている。安物のスポーツカーじゃないんだからさ。。 や ...
2013.4.23
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ベストアンサー： 現行ならXTS一択じゃね？ エスカレード？はぁ？ＳＵＶに高級感無いから。 ＣＴＳ？はぁ？５メートル超えないとアメ車じゃないから。 ＳＴＳ？おしい！もう一声！ ＤＴＳ最高にカッコいい。 ドゥビル、結構カッコいい。愛車。 コンコース、ぎりだよね。 フリートウッドブロアム、うーん、カッコいいとは思うけど、DQN仕様多すぎだなあ。コンチキットとか最悪だしなぁ。 個人的感想でした。 ...
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以下のような条件の車種は何がありますか？ 新車の購入を検討したいと考えています。 条件は、正規輸入車、左ハンドル、4ドアor5ドア、シートヒーターが標準もしくはオプションで装着可能、寸法が4.9...
2013.3.25
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ベストアンサー： もう100万円出せれば、BMW 528iに手が届くのですけど。 中古なら何とか予算に収まると思います。 Mercedrs,BMW,Audiは、左ハンドルの設定が激減しているので、左ハンドル車を探すのは大変です。 (eza811さんヘ)
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ジオランダーAT-S 175/80R15 にホワイトレターついてますか？
2013.4.5
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ベストアンサー： ヨコハマタイヤのＨＰで調べてもらえば判りますが、175/80R15は両面レイズドブラックレター(RBL)と記載されていますから、ホワイトレターではありません。 http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_ats_sizelist.html
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車について質問です。 私は、気に入った車を長く乗るタイプです。 今は、もうすぐ10年10万キロのジャガーのStypeに乗っています。 シートヒーターが壊れている、後ろの片方の鍵が手動でしか開閉出...
2013.3.19
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ベストアンサー： 【セダン】 ＶＯＬＶＯ Ｓ６０／１６００ｃｃ ＡＵＤＩ Ａ４／２０００ｃｃ ＶＷ ＣＣ／１８００ｃｃ ジャガー ＸＦ／２０００ｃｃ キャデラック ＡＴＳ／２０００ｃｃ プジョー ５０８／１６００ｃｃ シトロエン Ｃ５／１６００ｃｃ 【ハッチバック】 ＶＯＬＶＯ Ｖ４０／１６００ｃｃ シトロエン ＤＳ４／１６００ｃｃ アルファロメオ ジュリエッタ／１４００ｃｃ 最近は低排気量＋ターボで、燃...
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おすすめの外車を聞かせてください！ ふとしたきっかけで 当方一生のうちで一度だけ、 「趣味のよい外車」に乗ってみたいと思っています。 そのようなことをこれまでの人生で考えたことがなかったので ...
2013.3.14
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ベストアンサー： ここまでアメ車なし。 なんでだろ？個人的には趣味がいいと思う、アメ車。 ５０代にオススメのアメ車。 キャデラックＡＴＳ これならぜんぜん大きくないし、渋い大人のセダン。個人的にはＸＴＳの方が好きだが、これはデカくて質問者様の意向とは異なると思われ。あと、価格もキャデラックにしてはお安い。 故障に関しては新車で買うのでしょうからメーカー保証とディーラーの保証をつければ問題なし。 シボレー...
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三菱ジープJ53にヨコハマ ジオランダーAT S ２１５－８０ー１５ １０２Sを履かせました。 プライレーティング表示はないのですが、車検は通るのでしょうか？ 教えてください。
2013.2.14
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ベストアンサー： 102以上であれば、強度あります。 これが、70％の扁平率ですと強度不足です。 僕も、乗用車カテゴリーのタイヤ履いて陸運支局へ行って車検受けています。 なにも問題ないです。
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ジムニーに乗ってます。タイヤを新しくしようと思います。ダンロップのグラントレックAT3とヨコハマのジオランダーATSとどちらがお勧めですか？また雪道ではどちらのタイヤの方が安心ですか？
2012.11.25
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ランエボのタービン交換について質問です。 目標馬力が４００馬力位なのですが、具体的にドコのメーカーのタービンが良いでしょうか? また、タービン交換と同時に発生する交換パーツがあれば教えてください。
2012.6.17
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日本はどうしてアメ車が少ないのでしょうか？ ベンツやアウディ、ワーゲンなどはよく見かけるのに、キャデラックやフォードなどは中々見かけない気がします 何か理由があるのでしょうか？ 維持費が高いと...
2018.1.29
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「カーライフは本人が満足出来ればそれでいい※」 などと負け惜しみをほざく自己チューであっても、予算と預金残高が多ければ、絶対に 自動車カテの皆様と、日本の評論家と、自分と、家族とを納得さ せる事...
2016.10.18
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「日本の自動車評論家の言う事なんて当てになんない」 などと知った風な口を利く妬み野郎に限って、購入・維持出来る経済力さえあれば、“絶対に”日本の自動車評論家から批判されずに済むようなク ルマに乗...
2016.10.2
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