デリカD5 のCVTから異音 平成19年式 走行距離125000キロになります。最近、発進時や減速時に「うぅぅ～～」という、昔の自転車に付いていたダイナモ式のライトを点けたような音がします。

Question

ディーラーに確認をお願いしたところ、「アイドリングでは音がしないので、CVTから音がしているのは間違いない。CVTは開けられないのでアッシーごと交換になります」と言われました。新品だと70万ぐらいで、リビルド品でも工賃込みで30万ぐらいになるといいます。
今のところ、音が気になるだけで（でも、ちょっと音が大きくなった）、特に走行には支障がありません。
この異音の原因に心当たりのある方はいらっしゃいますか？
D5は自分の生活スタイルにぴったりのクルマなので、まだまだ乗り続けるつもりですが、修理せず、このまま乗っていても大丈夫なモノなのでしょうか？ ディーラーは何とも曖昧な返事しかありません。

Answer 1

ＣＶＴからの異音は、ＡＳＳＹ交換ですね。

わたくしは、６０系ＮＯＡＨで２回、ＣＶＴからの異音でメーカー保証で載せ替えておりますが、異音は、それくらいしか出来ない。

１回目の時は、登録から５年だったのでメーカー保証ですんなりと載せ替えてくれました。
２回目、異音が発生したのは、交換してから半年も経たないうちではありましたが、フルードの交換とか、その他の事をされるだけで、なかなかディーラーでも原因がつかめませんでしたが、７年目の車検の後、ディーラーでも音の発生を突き止めたので、ディーラーからメーカーへ無償交換しろと言ってくれて、無償交換してくれました。

あくまでも、わたくしの場合はメーカー保証内で１回目、２回目は交換後半年しか経ってない時点で異音だったので無償交換となりましたが・・・


オイル管理が不十分かもしれません。
ＣＶＴは、オイル圧力が結構高圧になりますので、５万ｋｍじゃ遅いかも・・・（メーカー推奨は無交換とも書かれてる場合もありますが・・・）
まあ、２～３万ｋｍ程度が一番良いとされております。
当たり前の話し、正規ディーラーでの交換を勧めます。

もし、今回、フルード交換しても、その異音が収まらないのであれば、リビルド品での交換を勧めます。

今後もそのＤ５を乗り続けるのであればですが・・・

乗り換えとか考えられるのであればそのままでも良いですが・・・・（走行距離的に、買い替えも有りのような気もしますが・・・）

Answer 2

年式的にも、走行距離的にも載せ変えるべきでしょうからもし30万円払えるならデｲーラーに頼んでリビルト品に載せ変えるか、少しでも安くあげたいならオートマチック（CVT）トランスミッションの修理専門業者か修理の得意な整備工場を紹介もしくは検索して見積取ってから考えるって感じですかね。修理するのを諦めて高く売れるとこにささっと売っちゃって別の程度のいい中古のデリカD5購入資金に当てるとかもありかと思います。

Answer 3

Ｄ：５に限らず、ＣＶＴからの異音が出ると載せ替えしか手がありませんね。フルード交換を怠っていると発生し易いです。そのまま乗っているといずれ走行不能になるのですが、ディーラーの人でも「それがいつ」というのは分からないですよ。