500枚です！残価設定型クレジットについて教えてください。 車の買い替えを検討してますが、デリカD5は新車も中古車もほとんど価格の違いがなく、欲しいグレードが400万円弱するため、残価設定

Question

型クレジットを利用しようと考えています。
そこで質問なのですが、私はアウトドアが趣味なので、買ったD5をリフトアップや社外バンパー取り付けなど公認改造をしたいと考えています。
そう言った改造をしても、残価設定型クレジットで買った車は契約満了時に引き取ってもらえるのでしょうか？

Answer 1

残額型のローンはあくまでも契約した年数が経過したときに、車を査定し不足分を支払うか新たにローンを組むか車を返却するかを選ぶものなので、公認改造だとしても査定が下がったり上がったりするものと思われます。
なので引き取らない事はないと思われますが、金額は査定しないとわからないということになると思います。

質問者からのお礼コメント

残価設定の仕組みを聞いただけなのに、まぁぁ勘違い野郎の説教染みた回答が多いですね…汗
別に君達に金銭感覚について説教される筋合いも無いんだけどね。。笑
ってか、君達はそんな素晴らしい人間なの？？ 笑

Answer 2

《残価設定型クレジット》とは、
貧乏人が、
貧乏から抜け出せなくなる、
システムです。

車は背伸びして買うものじゃありません。

「身の丈に合った」車に乗りましょうね。

借金してまで、背伸びしたって、
その繰り返しは、
負の貧乏ダウン・スパイラル（蟻地獄）です。

ローン組んで、海外旅行へ行って、
３年掛かりで、返済してるのも笑えるけどね。
そんな感じだね。

Answer 3

違法改造とか、車検証○改になるようだと、残価全額払って買取コースかな。
車体本体に傷をつけずに元に戻せる範囲に留めておけば…もどせばセーフ

アウトドア趣味で、そういう目的に使うつもりなら、どうせ査定で減額されて、追い金は必要になると思うけど。

まぁそもそも、残クレ使わんと手が出ないような金額の車を買いたいと思う気持ちが分らんが…

Answer 4

そもそも残クレは改造NGですよ。点検や車検もディーラーで受ける条件でしょうからそのたびに戻さなきゃいけないかもしれない。そして最後の返却時にノーマル状態に戻さないと大きいマイナス査定になります。

公認改造って改造車検ってことだとしたら全然お話になりませんよ。
そういうことをしたい方は通常のローンで買うべきです。

Answer 5

基本無理。あなた残価マジックにやられてますね。
残価してある部分に金利がのっかりますから・・・通常の5年ローンと支払総額は変わらなくなります。正直大損ですから・・・銀行で金借り手でも通常のローンにしましょう。しかし改造車は・・・マニアのお店にしか売れないでしょう。