デリカスペースギアについて スペースギア、いまから中古で購入してもまだまだ乗れるものでしょうか？

Question

年式は高めのもの、走行距離も８万キロ以内くらいでなるべく低いものを狙っています。

現在の中古相場では高いところで150〜180万ほどくらいと認識しており
予算的にもそのくらいまでを考えています。
ちなみにシャモニーではなく廉価グレードのほうが好きです。


それなりに良い玉に当たったとしても
所詮、古い車なので故障はつきものとして。
パーツの供給や、スペギアそのものの耐久性（高年式低走行でも設計はボロ？）が気になります。


これ行くくらいなら、d5の方が良いでしょうか。
同じ予算+αくらいで初期型ディーゼルの10万キロ前後くらいのものがわずかですがネット市場にはありました。



スペギアを押している理由としては、
dpf再生じゃないディーゼル（クリーンディーゼル嫌い派）、スタイリング、シートレイアウトの好み です。

ただし、d5のほうが良いならそこは妥協できる範囲ではあります。

5年5万キロは大きなトラブルなく乗りたいところです。
（エンジン、ミッション、その他高額修理）
（一般整備工場による工賃含む10万円を下回る少額修理、メンテナンスはつきものと思っています）





まとめると・・

スペギア最終年式付近の低走行車

or

d5の初期年式ディーゼルの10万キロ前後


故障リスクの低いほうを最終的には選びたく
皆さんの価値観でけっこうなので アドバイスください。

Answer 1

運任せです。

ただ、低走行というのもどうかと思いますけど。年式相応の走行距離のものの方がかえっていいかもしれませんよ。

街乗り重視かオフロード重視かでしょうね。

両者中古賭けですね。

D5のほうが故障リスクは低いと思いますけど、故障した時に直しやすいのはスペギだと思います。

球数が少ないので当たり車両があるかもわからないスペギですけどね。

スペギのディーゼルロングの良さそうなのが出てきたら自分も欲しいなぁ。

Answer 2

中古だから運任せになります。
しかも球数がない。
厳選するのは難しいですよ。
年式が古いので故障して当たり前と覚悟も必要。
だったらD5の方がいいと思いますけどね。