BMW X5 E70を乗っていますが、先日ウォーターポンプの交換をしてまだ2日しか経っていません。 水温計が元々付いていないので、目安として付けました。

Question

(正確ではないかもしれませんが、全くないよりかはいいと思い)

工場から通常より水温が高めだと指摘されましたが、安定していると言われました。

国産車を見ると90度以下のようですが、非常に心配で自分の周りに
欧州車に乗ってる人がおらず、特にBMWのX5など御存知の方いらっしゃいましたら、お教え下さい。

こちらのページに「欧州車の水温はなぜ高い」
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/peugeot/308cc/chiebukuro/detail/?qid=14159595404

とありますが、通常110度➡この水温計が正確でないかもしれませんが
この表示を見るとまたオーバーヒートするのでは？と思ってしまいます。

御存知の方、お教え下さい。

宜しくお願い致します。

Answer 1

BMWは普通です

国産車よりは高めなので気にしなくて平気ですよ。

もし異常ならBMWはスグに警告灯がつきます

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

X5 E70(3.0？)のエンジンクーリングシステムは、
常に車速、エンジン回転数、負荷、水温、吸気温をモニターしていて、
運転状況に応じて、水温を80～109℃の範囲で制御していています。
例えばエンジンの負荷が低い、経済的な走行状態を維持していると、
DME(エンジンコントロールユニット)が、水温が低いと判断して、
エンジンの稼働に最適な水温109℃まで上昇させます。
逆に水温が110℃以上になると、電動ウォーターポンプが、
循環冷却水量を増やし、適正水温まで下げる制御をします。
他方、BMW等の欧州車は、冷却水の経路を完全に密閉することで、
冷却能力を高める構造になっています。
エンジンの温度が上がり、圧力が高くなると、
冷却水の沸点も上がりますので、
開放式の国産車と比べると、水温は高いですね。
以上の通り、画像に表示された水温(108℃)は適正水温の範囲内ですから、
何も心配ありません。