質問です！ 私は、ジムニーJA22Wに乗っています。 親が乗っているBMW x5が泥濘にはまってスタックしてしまい、牽引をしようと思っているのですが、その際、4WDモードで4Hと4L、どちらがいいですか？ 私的には、4L

Question

の方がパワーがあるので、4Lがいいかと思ったのですが、不安なので質問してみました。

よろしくお願いします。

Answer 1

状況に応じて使い分けてください。
ちなみにジムニーは軽く、タイヤのグリップ力も車体相応なのでロープをたるませて勢いをつけて引かないといけないことが多々あります（今回は相手が重量級なので間違いなくそうなるでしょう）。一方で勢いを付けすぎると被牽引車を壊してしまうことも(フック周りだけで済めばまだいい方です)。
あと救出には長靴・スコップと土・砂利もしくは板切れ・古毛布などの補助用品も活用しましょう。
まあ本格クロカンがスタックするような状況ですと救出に重機を使うこともあるので、無理だと思ったら業者の手を借りましょう。

質問者からのお礼コメント

あのあと、牽引で勢いつけたら無事抜け出せました！

ありがとうございました。

Answer 2

ｘ５の事は分からないのですが、牽引フックの強度が心配です。
キャリアカーでタイダウンする程度の強度しか無い車も多いです。（ＪＢ２３ジムニーでさえ明らかな強度不足です。）
確認しながら引っ張って下さい。

Answer 3

４Lが適切です。
４Hだと脱出したときにスピードが出すぎることがあります。
ゆっくり引っ張って下さい。