BMW 6シリーズF13を乗っているのですが、水温がメーター120℃手前まで針が行きます。 オーバーヒートするのか心配です。 これって以上ですか？ また冷却水は規定の量入っています。

Answer 1

水の沸騰温度は何度でしょう？
基本車も同じで多少圧力はかかっていますがせいぜい110℃以下です。
120は既に水がありません。

オイルなら短時間なら120でも大丈夫ですが頻発するなら小さくてもいいのでオイルクーラーが欲しいところです。

Answer 2

エコプロモードを常時使用していると
水温設定が高く、街乗り、渋滞時に高温になります。
またオイル、冷却水の劣化が劇的に早くなり、
冷却水の劣化からラジエーター詰まりを起こします

まずは冷却水の色を確認して変色していたら、
ラジエーター詰まりの可能性もあります。

Answer 3

水温ではなく油温計になります。
120℃以上まで貼りが上がる事は普通に走っていればないので正常の範囲内になります。
N55エンジンはオイルクーラーが装備されているので、エンジンに負荷をかけ続けて走行しない限り120℃以上になる事は少ないです。

Answer 4

このメーターですかね？
水温計は無く、油温計と勘違いしてませんか？

冷却水とは無関係かと。