BMW6シリーズでの相談です。 駆け抜ける喜びを楽しむには、640でしょうか？650でしょうか？ 650だとパワーがありすぎてアクセルを踏み込む事がないような気がします。 コーナーとかでアクセ

Question

ルワークとか、高回転のエンジン音とか楽しみがある方を選びたいと思っています。
このクラスになると、金額的ではなくて、趣味の領域だと思っています。
６シリーズの性能とか、装備あわせて、
相談にのってください。また、オプションでおすめのあったら教えてください。

Answer 1

335iクーペオーナーです。私の知る範囲で回答します。

現行の6シリーズということでしょうか。どちらのグレードでも駆け抜ける喜びを味わえると思います。私見ですが，BMWらしい走りは，強烈な加速感ではなく，ダイナミックなハンドリング，そこから得られる操る喜びだと思います。640も650も日本ではサーキットいかない限りオーバースペックだと思います。

BMWは，欧州初のエンジンのダウンサイジングの潮流に乗り，NA大排気量型エンジンから，ターボ化小排気量型エンジンの開発，採用を進めてきました。ご存知の通り，640も650もターボエンジンです。ひと昔のNAらしい，高回転まで気持ちよく回るタイプのエンジンから，低速からもりもりと厚いトルクで車を押し出していくタイプに変わりました。640とほぼ同じエンジンの335の得意とするところは，高速道路での安楽な長距離移動です。素人の私からすれば，たまにアクセルを踏んで高回転まで回す程度なら，十分に気持ちいいですが。

新車で650を購入できるご予算ならば，中古のE60のM5はいかがでしょうか？V10 5LのNAエンジンで，近年のBMWのエンジンの中でトップ2に入るのではと思います。クーペスタイルがよろしいのであれば，先代Z4M CoupeかZ4M ロードスター（オープンモデル）はいかがでしょうか？トップ2のもうひとつのエンジンがこちらです。E46 M3にも積まれた3.2L 343馬力の超高回転型エンジンです。先代M5もZ4もリッターあたり100馬力以上を弾き出す高回転型エンジンで，最高の趣味の車ではと思います。